+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74)
+---- Forum: C6 Z06-Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=94)
+---- Thema: Fragen zum Z06 Kauf (/showthread.php?tid=33992)
- Joes - 16.07.2008
also ich weiß ja nicht wie groß dein Budget ist, aber ich wäre eindeutig für die 427:
Z06 427
allein eben wegen der Farbe!!!
- SuperSonic - 16.07.2008
Zitat:Original von Doc Gandi
Hallo Olli,
der Frontspoiler von der Z 06 macht beim Überfahren von Hindernissen
eigentlich weniger Probleme wie die nachfolgende Gummilippe.
Ich habe mir angewöhnt, Hindernisse etwas schräg anzufahren, Spoiler noch
minimal verkratzt, Gummilippe etwas angefressen.
Ich bin aber schon öfter bei Parkhausausfahrten mit dem Bauch leicht angekratzt,
da der Unterboden aber zu ist, bisher ohne Folgen.
Gruß Franz
i
Hallo Franz,
dann scheint das ja nicht so schlimm sein. Ich hatte Bedenken, daß bei der Z06 anstatt erst die Gummilippe direkt der Spoiler mit dem Hinderniss in Kontakt kommt und so beschädigt wird. Wir haben hier in den Wohngebieten so tolle Schikanen. Da nützt auch das Schrägfahren oft nichts.
Gruß, Olli
- KnightRainer - 16.07.2008
Zitat:Original von Joes
also ich weiß ja nicht wie groß dein Budget ist:
zu klein. ich konnte mir bisher nur amerikanische Gebrauchtwagen leisten.
Preise Tuning - raff - 16.07.2008
Servus Till
Was kostet der Spass jeweils und wo wird das gemacht ?
- mit Kennfeldoptimierung: 540 PS
- Luftfiltersystem + Kennfeldoptimierung: 550-555PS
- LuFi + Kennfelder + Fächerkrümmer: 560 - 565 PS
- LuFi + Kennfelder + Fächerkrümmer + milde Nockenwelle: 580-590 PS
- LuFi + Kennfelder + Fächerkrümmer + scharfe Nockenwelle: 600-610 PS
- Vette58 - 16.07.2008
Bei Till?!
Gruß
Uli
- Till - 16.07.2008
Hallo Raff,
die Umbauten werden bei mir in Langenfeld (Rhld.) gemacht. Das liegt bei Köln und Düsseldorf.
Die Kennfeldoptimierung auf dem Rollenprüfstand dauert normalerweise drei Stunden, und kostet dann 570,20 Euro.
Luftfiltersysteme gibt es ein paar Unterschiedliche, die Kosten liegen bei 600-700 Euro. Einbau für das von mir bevorzugte System von Halltech ist ohne Berechnung, andere Systeme können bis zu vier Stunden für den Einbau brauchen, die Stunde wird mit
71,40 Euro (60 Euro zzgl. MwSt.) berechnet.
Fächerkrümmer kosten 1.865,21 € inklusive Kats und Rohre bis zur Hinterachse. Die Krümmer sollten keramisch beschichtet sein, dass kostet 350,-- Euro extra. Einbau ca. 6 Stunden.
Komplettpakte mit Luftfilter, Fächerkrümmern, Nockenwelle und Einstellung liegen bei 8000 Euro. Hier bitte ich um Absprache, damit ich ein individuelles Angebot machen kann.
Sollen zusätzlich bearbeitete Zylinderköpfe verbaut werden, um die Leistung über 600PS zu bekommen, ohne eine zu scharfe Nockenwelle zu verwenden, kommen 2500 Euro für die Zylinderköpfe dazu. Dann sind eventuell auch etwas andere Fächerkrümmer interessant, die 200 Euro extra kosten.
Für einen scharfen Umbau mit klassischem Motortuning, bei dem dann auch andere Kolben verbaut werden, liegt man bei ca. 15000 Euro. In diesem Bereich liegt dann auch schon die Untergrenze für Turboumbauten, bei denen die obere Preisgrenze fast offen ist.
Deshalb dann am besten konkret anfragen.
Luftfilter, Fächerkrümmer und alle Teile für den Nockenwellenumbau habe ich fast immer auf Lager. Bei größeren Umbauten kann es ein paar Wochen dauern, bis alles hier ist.
Gruß, Till
P.S. Alle Preise inkl. 19% USt.
- geno - 16.07.2008
kann man die Kennfeldoptimierung während der Garantiezeit durchführen? Bzw wie ist das bei Leasingfahrzeuge? :-)
tuning - raff - 17.07.2008
Vielen Dank Till
Da muss ich mal bei Dir vorbeischauen
RE: Fragen zum Z06 Kauf - Urs Wirth - 21.07.2008
Meine C6 Z06 (08/07) macht absolut keine Probleme und ich knete sie ziemlich heftig; ich musste schon mit 12'00 km die Reifen wechseln. Ich habe mich auch noch etwas herum gehört und weder von meinem "Corvette-Guru" noch von der offiziellen Vertretung, wo ich den Wagen kaufte, wurden Ihre Befürchtungen geteilt. In dieser Supercar-Liga gibt es nach meinem Dafürhalten technisch kein zuverlässigeres Fahrzeug.
tuning - raff - 29.07.2008
Servus Till
Du liegst für einen Österreicher etwas weit weg.
Gibt´s einen Kollegen von Dir in Sueddeutschland oder Österreich der ähnliches macht ?
Gruss