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- windgott - 14.04.2008
Hallo,
schließe mich den Anderen an, verdammtes Glück gehabt, meine Fresse
Zur Ursache der ganze Ausbrecher könnte auch ein Defekt am ESP beitragen. Ich hatte schonmal einen Passat, der hat selbstständig ohne das ich die Bremse betätigt hatte!!! stark gebremst (bei ca. 50 km/h geradeaus, waagerecht ohne irgendwelche Lenk- bzw. Beschleunigungsvorgänge meinerseits, dabei blinkte die ESP-Lampe heftig. Das ESP lies sich auch nicht mehr an der Taste abschalten, nur noch mit Kaltstart (Motor aus/an)
Zum Glück hat er zwischen linker und rechter Seite die Bremswirkung gleichmäßig verteilt.
Es ist jedem bekannt, dass das ESP die Berechtigung besitzt jedes Rad einzeln abzubremsen, somit kann es auch eine einzelne Seite bremsen. Wenn z.B. beim runterschalten o.g. Effekt wegen eines ESP-Fehlers auftritt, dieses allerdings nur eine Seite abbremst, kann das selbst der Röhrl nicht mehr abfangen. Da geht die Kiste weg wie nichts und Du denkst Du spinnst und zweifelst an Deinem Fahrkönnen.
Ich weiß nicht ob die ESP-Regelungen in einer Art Blackbox gespeichert werden, die sich nach dem Crash auslesen läßt. Vielleicht solltest Du bzw. Dein Anwalt mal in dieser Richtung aktiv werden, ehe deswegen vielleicht noch mehr verunglücken...
Seit o. g. Vorfall ist mir die ESP-Elektronik nicht mehr geheuer
Mein alter Porschi hat ja zum Glück nur ABS.Aber ich glaube bei einem ESP-Sportwagen würde ich den ganzen Mist lieber abklemmen und mich auf mein turbo-Popometer verlassen, welches mich noch nie betrogen hat und was ich selber steuern kann. Da würde ich wesentlich entspannter fahren. Leider wird man ja heutzutage von der Elektronik extrem bevormundet.
Meine Idee zu dem Thema
Gruß
Andreas
- speutz - 14.04.2008
Viele kennen das Bild ja schon.
Corvetten und Leitplanken sind kein gutes Team!
Hätte das Targadach nicht einiges an Druck abgefangen, wäre meine Beule am Kopf vermutlich eine Delle geworden.
Gruß
Reiner
- C53 - 14.04.2008
Hallo Reiner
Nein ich kenne das Bild noch nicht --- sag nicht es sei Dein Auto gewesen und
Du hättest diesen Unfall überstanden
Gruß Heinz
- MadTom - 14.04.2008
Zitat:Original von 6TVette
Du schuldest dem lieben Gott für Dich und Deine Familie einige dankbare Worte.
Ja, absolut.
Zu den Bildern fehlen mir die Worte...
Gruß
Tom
- DomE - 14.04.2008
Jens,erst mal alles Gute an Deinen Sohn und Dich! Da habt Ihr wirklich Glück gehabt!!!
Da hat der
ganze Arbeit geleistet!Zum Thema Crashrecording:
Manche Steuergeräte können das, es kommt darauf an wie die Strategie des Herstellers ist. Manche wollen das wissen und zeichnen 10 Sek. auf, manche nicht. Frei nach dem Motto wo keine Beweise, da kann mir auch niemand etwas. Ist leider so. Ich weiß nicht, wie GM das handhabt. Unsere Büchsen können das, aber nicht viele deutsche OEMs zeichnen auf.
Aber: Die "Aufzeichnung" wird nur dann gespeichert, wenn ein Airbag auslöst. Demnach wird das wohl hier nicht so sein. Nur das ist für das Airbagsteuergerät ein Unfall, und das ist dafür maßgeblich.
Gruß Dom
- badboy1306 - 14.04.2008
Zitat:Original von speutz
Viele kennen das Bild ja schon.
Corvetten und Leitplanken sind kein gutes Team!
Hätte das Targadach nicht einiges an Druck abgefangen, wäre meine Beule am Kopf vermutlich eine Delle geworden.
Gruß
Reiner
hi rainer,kannte das bild noch nicht
ich glaube gott liebt dich 
gruss dirk 
- Mr.Fusion - 15.04.2008
Mannometer... Unglaublich, dass die Z drunter gerutscht ist. Anscheinend sind die Leitplanken in Deutschland ziemlich hoch?!
Da hätte ja nicht mehr viel gefehlt...Zum Glück hat die A-Säule gut was abgefangen.
Dass die Airbags nicht aufgegangen sind kann schon sehr gut sein. Die hätten in dem Fall wahrscheinlich auch garnichts gebracht.
Mich interessiert nur, wieso die Z nun wirklich asgebrochen ist?!
Bei dieser Gewschwindigkeit sollte es aufgrund der noch relativ niedrigen Drehzahl
nicht zum blockieren der Reifen kommen. Hättest Du aus versehen in den 3. statt den 5. geschaltet wäre das ausbrechen eher erklärbar gewesen...
- E.T. - 15.04.2008
Hallo,
sieht ja verheerend aus.
Das ist das große Glück, das man wirklich braucht im Leben und auf das es ankommt - dran denken, wenn's das nächste mal wieder nur ein 3er im Lotto ist.
Aber jetzt meine Frage:
Zitat....Ich weiß nicht ob die ESP-Regelungen in einer Art Blackbox gespeichert werden, die sich nach dem Crash auslesen läßt. Vielleicht solltest Du bzw. Dein Anwalt mal in dieser Richtung aktiv werden, ehe deswegen vielleicht noch mehr verunglücken...
Ich erinnere mich finster in einem post von Molle gelesen zu haben, daß zumindest die C5 einen "Kurzzeitspeicher" also einen Crash-Speicher hat.
Gibts das auch in der C6 ?
Thomas
- KnightRainer - 15.04.2008
Zitat:Original von bitbustermich auch. meine Frage dazu wurde leider (noch) nicht beantwortet.
Mich interessiert nur, wieso die Z nun wirklich ausgebrochen ist?!
- SAM/CH ZR-1 - 15.04.2008
Bei diesen Bildern schauderts mich.