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+--- Thema: Reifen mit Stickstoffbefüllung (/showthread.php?tid=24454)
- BigEagle - 25.01.2007
Zitat:Original von esquire
Füllung: Die Reifen werden nicht mit Luft, sondern mit einem Stickstoff-Gemisch befüllt.
Grund: Das Gas dehnt sich nicht aus, wenn es heiß wird. Damit bleibt der Reifendruck konstant.
Lieber esquire,
der oben genannte Abschnitt ist vollkommener Blödsinn.
Wie ich bereits geschrieben habe:
"Dies fällt in der Physik unter die Thermodynamik. Für eine Reihe von Gasen wie Sauerstoff, Wasserstoff, Stickstoff und die Edelgase ist der Wert des Volumenausdehnungskoeffizienten bis auf vier Stellen hinter dem Komma gleich."
Was bedeutet - das sich Stickstoff bei Temperaturänderungen genau so ausdehnt wie die anderen Gase auch.
Außerdem ist in der normalen Luft der Stickstoffanteil an sich schon sehr hoch und wenn Du die ca. 20% Sauerstoff gegen Stickstoff austauschst, ändert sich an der Ausdehnung bei Temperaturerhöhung überhaupt nichts, da beide Gase den nahezu gleichen Volumenausdehnungskoeffizienten besitzen.
Lies bitte noch mal meinen anderen Beitrag über unterschiedlichen Luftdruck von den linken und rechten Rädern.
Gruß
Dirk
- Anniversary - 25.01.2007
Kann nur sagen
lest das ( anfangs von Uncle Robb eingestellter Link ) GLIGG MICH
Und hier dann den Absatz " Agumente gegen Reifengas " und schon ist ALLES KLAR
Der Mann hat absolut recht.
Gruß
Walther
- JR - 25.01.2007
Langsam wird es mir echt zu blöd.
Zitat:Das Gas dehnt sich nicht aus, wenn es heiß wird. Damit bleibt der Reifendruck konstant.
Thermodynamik gibt es zwar erst in der 11. oder 12. Klasse in der Schule - und da kommt nicht jeder hin, aber trotzdem:
Physikalischer Blödsinn bleibt physikalischer Blödsinn, egal wo er steht und von wem er geschrieben ist.
Und selbst wenn Franz Beckenbauer, der Papst oder irgendein wichtiger Österreicher höchstpersönlich erklärte, dass 1+1=3 sei, dann bliebe es ganz genau so trotzdem falsch.
Sachlich ist es damit jetzt wirklich genug.
Gruß
JR
edit: Dirk war schneller
- woody 68 - 25.01.2007
Also, nach den ganzen Informationen müsste eigentlich "Jeder" verstanden haben, dass es kein belegbares Argument gibt, warum wir in unsere Vetten Reifengas füllen sollten.
Halt !!! Einen gibt es - der arme Tankwart - wenn man bedenkt wie wenig der an einem Liter Sprit verdient und wie der sich trotzdem freut, wenn wir zum Tanken kommen. Eine noch viel größere Freude machen wir ihm, wenn wir freudestrahlend nach "Reifengas" fragen.
Gruß, Al
- esquire - 25.01.2007
Ohje, jetzt wird´s ein wenig unübersichtlich, da wird sogar der Papst zum Pabst.
Am Anfang des von Unruhestifter UncleRobb gestarteten Threads waren all jene, die offensichtlich noch nie Reifengas verwendet haben, total davon überzeugt daß das absoluter Quatsch wäre und jeder Befürworter sich vor seinem persönlichen Tankwart nur lächerlich machen würde.
Nun, nachdem sich erweist, daß in der Formel 1 und anderen Rennsportserien ausschließlich so ein Stickstoffgemisch und nicht nur Preßluft in die Reifen getan wird, Schrecksekunde..... und danach wird Pabst- äh Papstgleich verkündet, daß das dennoch und immer noch kompletter Unfug ist.
Erstaunlich
Was FtJ an einer C5, die locker 290+ auf deutschen Autobahnen fährt, als gar so lahm und Eimer-artig findet.....naja....was für einen F1-Reifen, der in Monza auf 350km/h kommt, gut ist, kann ja für einen normalen Reifen auf einem normalen Sportwagen, der auch mehr als 300km/h aushalten muß, nicht schlecht sein - und da ist nun mal Reifengas drin.
Danke für´s Mitlesen
- Ersatzchef - 25.01.2007
Starker Gegenwind hier nicht wahr?!
- Vette58 - 25.01.2007
Wer den Unterschied eines Reifens, der für eine Distanz von max 300km gebaut wird mit Abstimmungen, die für 1/1000 Sekunden optimiert werden und einem Reifen, der für 20.000km und wechselnde Witterungsbedingungen mit einer Abstimmung des Fahrzeugs für nahezu jede Alltagssituation nicht erkennt und daher glaubt, alles was in der Formel 1 gemacht wird, brächte auch bei seinem Alltagsrenner einen Vorteil, der soll ruhig Reifengas kaufen. (sorry für diesen langen Satz)
Aber er muss doch nicht noch versuchen, andere von diesem Unsinn zu überzeugen
Gruß
Uli
- Wesch - 25.01.2007
Hallo
Mann, du bleibst aber hartnäckig.
Stickstoffbefüllte Reifen bauen genausoviel Druck auf wie anders befüllte. Ich habe doch schon geschrieben, das das nicht nur physikalische Gesetzte sind, sondern auch Erfahrungswerte, wenn auch bei Flugzeugreifen. Wenn die heiss werden, kann sich der Innendruck so erhöhen, dass die platzen würden, weshalb Schmelzsicherungen in den Felgen verbaut sind.
Ja , Schmelzsicherungen und keine Ueberdruckventiele. Warum ? Weiss ich nicht. Vielleicht , damit überhitzte Reifen nicht einfach wieder aufgepumpt werden, sondern eben gewechselt werden.
Alles in allem weiss ich, dass deine Aussage, dass Stickstoff sich bei Erwärmung nicht ausdehnt, kompletter Blödsinn ist.
Warum Stickstoff in der Formel verwendet wird, kann ja auch daran liegen, dass es eben ein eigentlich billiges Abfallprodukt ist, das halt pur, ohne Wasser ist. Luft zu trocknen ist aufwendig und vielleicht nicht sicher genug . Stickstoff in Pressluftflaschen gibt es überall frei zu kaufen bei gleichbleibender Qualität, warum also schweres teures Gerät mitschleppen.
Ansnsonsten finde ich, wie bereits geschrieben: Wer sich besser mit stickstoffbefüllten Reifen fühlt, soll diese 20 Euro ruhig investieren. Man macht damit ja nichts falsch.
Nur rate ich dringend, den Druck doch etwas öfters, als nur jährlich, nachzuchecken.
MfG. Günther
- STRUPPI - 25.01.2007
Um hier mal einen Grund reinzubekommen:
Gibt es hier Corvette-Fahrer, welche ein Reifendruck-Überwachungs-System in Ihrer Corvette haben?
Ein "Aktives-System" wäre von Vorteil.
Dann können doch schon Aussagen getroffen werden, welche belegbar sind.
Temperatur und Reifendruck kann dann ja bei jeder Gelegenheit abgelesen werden.
Bitte unbedingt dazu schreiben, um welches System/Messverfahren/Auswertungsverfahren es sich dabei handelt.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
- JR - 25.01.2007
Zitat:Gibt es hier Corvette-Fahrer, welche ein Reifendruck-Überwachungs-System in Ihrer Corvette haben?
Sorry, Struppi, das hat aber gerade noch gefehlt.
JEDE C5 (außer der CE und Z06) UND JEDE C6 haben das serienmäßig verbaut.
Gruß
JR