Wer kennt eine C 4 mit non pop up headlights ? - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5) +--- Thema: Wer kennt eine C 4 mit non pop up headlights ? (/showthread.php?tid=19529) |
- Jensseine - 28.02.2006 na dann bin ich ja mal auf den "Einbauerfahrungstüftelbericht" gespannt. Hoffentlich wirds bald wärmer, damit ich nen paar le mans style auf ner C 4 zu sehen kriege...ich drück die Daumen(man in white) - man-in-white - 21.04.2006 Sodele, für die Interessierten mal ein paar Bilderchen von dem Umbau. Das Licht scheint tatsächlich besser zu sein als bei den originalen. Ich muss allerdings die Höhen noch mal einstellen, mein Fahrlicht war eher auf Fernlicht eingestellt und umgekehrt. Bin dann mit Fernlicht nach Hause gefahren, hat nicht so geblendet Der Einbau geht recht fix, es werden die 6 originalen Schrauben verwendet, lediglich 1 neue Schraube wird in die Verkleidung der Haube gedreht. Bei dem Set ist alles dabei, ich habe die beigefügten Kabelquetschverbindungen allerdings weggelassen und mir originale Stecker besorgt. So ist die Rückrüstung kein Problem. Die Passgenaueigkeit des Lampenträgers war sehr gut, die Qualität der Öffnungen des Lampengehäuses war mies. Ich musste alle Löcher nacharbeiten (anpassen, entgraten). ich habe daher vor dem Lackieren eine Probe gemacht, ob die Lampen auch ins Gehäuse passen. Die Öffnungen im Gehäuse haben eine sehr großzügige Passung zu den Lampen. Ich habe die Plexiglasabdeckung mit Silikon zur Motorhaube hin abgedichtet - ob das nötig ist weiss ich nicht. Trotz des Regens der vergangenen tage konnte ich kein beschlagen der Scheibe feststellen. Die Wärme wird durch die großzügigen Spaltmasse wohl gut abgeführt. Diese Teile sind in dem Satz enthalten, die Schrauben und die Stecker habe ich nicht mit fotografiert. Hier sieht man auch den originalen Stecker an den Lampen Das Lampengehäuse hat eigentlich eine strukturierte Oberfläche. Diese hat mir aber nicht gefallen. Der Lackierer hat daher Spritzspachtel aufgetragen um eine glatte Oberfläche zu erhalten. Hier ist der Scheinwerfer im eingebautem Zustand zu sehen. Lediglich die obere, einzelne Schraube wurde neu installiert, die restlichen Schrauben verwenden die originalen Bohrungen Abblendlicht Fernlicht Abblendlicht, Daylight running light und Nebelscheinwerfer Und so sieht es auf dem Zielfoto aus Der Einbau hat so um die 1 - 1,5 Std. gedauert, ohne das Anlöten des Steckers und die Probeanpassung. Frank - Jensseine - 23.04.2006 Hallo aus Potsdam, vielen Dank für Deinen detailierten Bericht. Das macht ja Mut auch die Scheinwerfer zu ordern. Günstigtes Angebot im Moment 1054,07 bis zur Haustür. Ggf. nächste Saison. Die Liste der to do jobs wird immer länger bei mir. Dann kannste ja auch Dein Bild im Forum ändern....und dich als C 4 ohne Froschaugen outen. - hansk - 24.04.2006 Hier ist noch eine Variante: Link Gruß - man-in-white - 24.04.2006 Boah wat sind die hässlich. Frank - hubsi - 24.04.2006 Alles Geschmacksache. Mir würde es auch besser gefallen, wenn die durchsichtigen Abdeckungen weiß lackiert wären. (`tschuldigung) - man-in-white - 24.04.2006 Hatte ich auch überlegt. Aber dann bräuchte ich so starke Scheinwerfer um die Farbe zu durchdringen, das macht die Batterie nicht mit Sch... Meinungsfreiheit hier immer. Entschuldige dich nicht, steh dazu!! Frank - JR - 24.04.2006 Zitat:Mir würde es auch besser gefallen, wenn die durchsichtigen Abdeckungen weiß lackiert wären Der war gut, Andreas! Gruß JR - man-in-white - 24.04.2006 - GeneralDiDi - 24.04.2006 Nach stundenlanger Arbeit mit Fotoshop hab ich die Abdeckung dann mal Weiß lackiert. Schaut doch gleich um Welten besser aus |