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- ZR1951 - 14.03.2015
Edgar dann bin ich mal gespannt wie die C7Z06 bei Regen ist, kann mir nicht vorstellen dass die besser als eine C6 GS ist. Im übrigen wenn bei Nässe das Hirn eingeschaltet bleibt ist das Fahren nicht gefährlich. Und Edgar schau Dir mal den Test der C7 in Grip an der war bei Nässe aber Hallo . Die bricht schlagartig ohne Vorankündigung aus und dreht sich von der Strecke , kommt wahrscheinlich durch mehr Abtrieb was den Grenzbereich verkleinert. Da ist die GS dann schon etwas freundlicher zum Fahrer. Außerdem die Stingray hat eine wesentlich schmalere Bereifung und das macht natürlich auf nasser Straße jedenfall etwas aus. Deshalb auch oben meine Bemerkung mit der Z06 die ja ähnlich breite Reifen hat.
LG
Dieter
- v8power - 14.03.2015
Mr.Malmedie hatte bei dem Dreher fataler Weise bei den " besch......."Witterungsverhältnissen sämtliche Fahrhilfen ausgeschaltet und wo das dann hinführt konnte man ja dann sehen.
VG
Andreas
- ZR1951 - 14.03.2015
Das ist bei den Tests obligatorisch .
- v8power - 15.03.2015
Das ist mir schon klar. Ich möchte damit auch eher die " Otto Normalfahrer " ansprechen, die der Meinung sind bei solchen Wetterbedingungen die Fahrhilfen auszuschalten und sich dann über einen Abflug aufregen und womöglich auch noch sagen, was für eine sch... Karre, obwohl es sich wohl eher um das Unvermögen des Fahrers handelt, den die GM-Entwickler sind mit Sicherheit keine Blödel und die haben sich mit Sicherheit bei den Fahrhilfen was gedacht
VG
Andreas
Zitat:Original von ZR1951
Das ist bei den Tests obligatorisch .
Unfälle bei Nässe - schlabbefligger - 15.03.2015
Bei Nässe abfliegen können auch andere Sportwagen: klick
Hier ein Mc Laren aus einer Videosequenz des "FOCUS"
Gruß
Reinhard
PS: ..war nur teurer als bei einer Corvette