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- Oerg - 10.06.2014
Meine Bremsen quietschen gelegentlich heftigst im Stadtverkehr. Muss ein paar Meter mit dem Bremspedal schleifen dann geht es wieder. Hat noch jemand ähnliche Geräusche?
- popeye - 10.06.2014
Zitat:Original von RomeoHerzberg
Hey Larry !
Danke für den Hinweis und den Artikel...
glaube die Fahrdynamik ist vielleicht mit " ausreichend" etwas unterbewertet ???
Habe bei den Tests den Eindruck gehabt, dass die C7 einer der besten Bremsen in diesem Segment bietet und den 911er sogar in den Bremsleistungen vom " Thron" gestossen hat ...?
Also meine Frage wie kommt es wohl zu einer nur ausreichenden Beurteilung ?
Beste Grüße !
Michael
Bremsweg und Standfestigkeit sind völlig verschiedene Dinge. Zwar wurde in der Fachpresse ein Bremsweg von 119m aus 200km/h gemessen, was Top ist, aber auch im amerikanischen Forum berichtet daß das Pedal nach 10min Laguna Seca auf den Boden fiel. Weniger gut!
- turbowurm - 13.06.2014
Kleiner Zwischenbericht von mir nach Suhl.
Bin in den letzten Tagen ca.2300km gefahren. Zürich-Suhl-Berlin-Suhl-Zürich.
Ziemlich viel Autobahn, bei höheren Geschwinigkeiten (so ab 250kmh) sollte die Einstellung
"Sport" gewählt werden. Der Wagen "liegt" dann deutlich besser. Für alles Vorher (Autobahn)
reicht "Tour" oder auch "Eco".
Bester Durchzug um und ab 200kmh im 5.Gang. Ohne Hast geht alles auch im 6.Gang.
Die Bremsen sind für mehrere Bremsungen aus hohen Geschwindigkeiten Gut, ob das jetzt
auch für irgendwelche Rennstrecken taugt oder nicht, ist mir Schnuppe.
Die Sitze, Lenkung und Fahrwerk sind Top, für mich!
Das Navi hat zuverlässig gearbeitet, ich finde Bedienung und Ansicht durchaus
in Ordnung.
Minuspunkte gibts nur für die Bescheidene Funktion der Sitzlüftung (es war ja eine Schweinehitze)
und die fehlende Zuziehilfe des Kofferraumdeckels (es muss immer eine Tür geöffnet sein, dann geht
der Deckel Easy zu).
Grüsse, Urs
- JuergenD - 13.06.2014
Zitat:Die 437 PS starke C6 Grand Sport (0 - 100 km/h: 4,9 s, 0 - 200 km/h: 15,9 s) übertrumpft die Corvette C7 Stingray in puncto Elastizität und Beschleunigung.
Zitat aus dem erwähnten Sportauto Vergleichstest.
- RomeoHerzberg - 13.06.2014
Danke für Deine ersten detaillierten Erfahrungen!
Die Heckklappe scheint sich als negative heraus zu stellen...
die ersten Berichte liegen aber homogen in der Einschätzung gut beieinander...
gut das die Navifunktion nicht durchweg negativ ankommt...aus meiner Erfahrung braucht man immer ein wenig mehr Zeit um sich da in alle Funktionen rein zu fuchsen...
Urs, hast Du mal ne Einschätzung was die C7 im GT Reisemodus auf der Autobahn bei gelassener Fahrweise verbraucht ?
Beste Grüße Michael
Erste Erfahrungen mit der C7 - automatisches Zwischengas - Axel Pfeiffer - 13.06.2014
Hallo,
ich fahre gern Schalter. Muß man den Umgang mit dem autom. Zwischengas beim Runterschalten erst noch "lernen"? Besteht die Gefahr, daß man dabei das Getriebe beschädigt, weil man aus lauter Gewohnheit irgendwelche Schaltfehler macht?
Grüße
Axel
- JR - 13.06.2014
Nein, hört sich nur blöd an, wenn man nach Einlegen des Ganges die Kuppliung nicht gleich kommen lässt.
"Klassische" Verschalter sind damit natürlich genauso möglich!
Für mich war das grösste Problem bei der Probefahrt, das manuelle Zwischengasgeben zu unterlassen, weil ich in allen Autos nur so runterschalte.
Gruß
JR
- Darkmind - 13.06.2014
hi leute,
zum thema automatisches Zwischengas...
kann man das auch daktivieren ? ich gebe selbst zwischengas beim zurückschalten..drumm würde mich das noch interssieren.
lg
Darki
- JR - 13.06.2014
Ja, dafür sind ja die Schaltpaddel am Lenkrad.
Gruß
JR
- Darkmind - 13.06.2014
ach so ok,
danke für die Antwort.
Zitat:Original von JR
Ja, dafür sind ja die Schaltpaddel am Lenkrad.
Gruß
JR