... passen diese Felgen auf die C3?

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- Wolf740d - 29.05.2013

Wir haben ja auch seit 2-3 jahren die TT II 17*8 montiert erst mit 255/45/17 rundum, jetzt aber vorne mit 235/50/17 weil sie den Spurrillen so nachgelaufen ist. Sind jetzt ringsherum Khumo montiert.

.
[Bild: 14656651ab.jpg]

- gimli - 29.05.2013

sieht einfach lecker aus! ...

edit wegen falschen fragen :-)

- Frank the Judge - 29.05.2013

Sieht überhaupt nicht lecker aus. Mit den Felgen wirken die originalen Bremsen wie Keksdosen.
Wer sich solche Räder draufhaut, braucht auch eine Familienpizza als Bremsscheibe. Alles andere ist D&W.
Und TT II kann ich langsam nicht mehr sehen.

Mein Auto hat in den über 10 Jahren Betrieb mit 18 Zöllern keinerlei Risse gezeigt. Allerdings habe ich auch kräftig am Fahrwerk modifiziert. Wie das ohne diese Änderungen verlaufen wäre, vermag ich nicht zu sagen.

So, jetzt wißt Ihr Bescheid, Ihr Geschmackseinzeller. Bääh!

- gimli - 29.05.2013

... ach Frank, in deinem alter mag man dir
auch den gesetzteren Geschmack nicht verübeln Großes Grinsen

- renncorvette - 29.05.2013

Zitat:Original von gimli
So stelle ich mir das vor. Leider weiß ich den NAmen des Mitglieds nicht mehr dem diese C3 gehört ... :-(

Wenn ich mich recht entsinne sagte er damals das es sich um 17/18 zöller handelt ...

]

Das war Günther-C3 wenn ich mich nicht täusche.

- gimli - 29.05.2013

Hi Wolfgang,

nein, es war nicht Günthers. Er hat auch
Torq Trust montiert.

- KHH - 29.05.2013

Hi Chris,

kennst du den Thread hier auch?
ist villeicht interessant für dich Zwinkern

.

https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=69006&sid=&hilightuser=1177

- gimli - 29.05.2013

Hi Karl-Heinz,

hatte ich vor langem mal durchgeklickr
als das Thema noch nicht aktuell war.
Danke fuer den Hinweis! Werde ich mir
nochmal in aller Ruhe durchschauen ...

Prost!

Felgen - V8yunkie - 29.05.2013

Es geht nicht darum, Dir etwas madig zu machen - nur aufzuzeigen, was das alles für Folgen hat, damit Du weißt, auf was Du Dich einläßt.

Lenkung ist noch ein Punkt - hat ja auch ein Vorredner schon erwähnt: Je niedriger der Querschnitt und damit härter die Reifen, desto mehr die Neigung der Lenkung, Spurrillen zu folgen. Und das tut die sch... Corvette-Lenkung selbst im überholten Zustand schon genug. Selbst moderne Autos mit Zahnstangenlenkung haben damit ein Problem - erst recht unsere Lenkung mit eingebautem Spiel wegen Kontrollzylinder-muß-erst-Servozylinder-Bescheid-Sagen-Prinzip.

Ich würde zumindest - kein Witz - auf manuelle Lenkung umbauen (ich suche auch für meine mit 15-Zöllern noch jemand, der meine Servo für sein manuelle Lenkung tauschen würde): Wesentlich weniger Spiel im Verhältnis zur Standard Servo-Lenkung.

Und ein unruhiges Fahrwerk würde - zumindest mir - jeden optischen Genuss vermiesen. Aber das ist wiederum nur mein Geschmack.

Gruß,
Thomas

- gimli - 29.05.2013

Hi Thomas,

mein Kommentar war mit etwas Ironie gespickt. Natürlich bin ich für jeden Hinweis dankbar
den ich bekommen kann und ich hoffe das ich das auch in meinen Threads mehr oder weniger transparent mache.
Wenn ich zu den Felgen ein Fahrwerk benötige werde ich das natürlich auch installieren. Mir ist
sicheres Fahrgefühl auch wichtiger wie BlingBling-Felgen.
Wenn man beides jedoch kombinieren kann um damit ein optimales Ergebnis zu erreichen.
-Wieso nicht!