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- Wesch - 02.10.2009
Hallo
Zitat:wer weiß, wo und wie die gemessen haben.
Na auf dem PC Prüfstand, also alles Therorie !
Mein Motor kommt auch auf 500 PS bei 9500 RPM.
Warum baut man so ein Monster nus als Sauger ? Ein klein wenig geladen bringt das doch enorm viel.
MfG. Günther
- Zaphod - 02.10.2009
Zitat:Original von Mankra
Vorher leider überlesen, hast auch Du einen Link dazu? Finde nur Forenbeiträge dazu, aber nix kontretes.
Klingt ja noch böser, 16 Liter und 9500Rpm.
Die Flash-Seite von Weineck zu verlinken, ist etwas blöd, hab das mal verscreenshottet.
Deren Seite ist hier: https://www.weineck-power.de
RE: bin verliebt, Sonny did it again - Thomas V - 02.10.2009
mhhh....
dazu würde mich jetzt mal die maßgebliche Meinung vom Heinz interessieren!
wie sonst funktionieren denn Dragstermotore?
Haben die immer Doppelzündung?
Doch wohl erst die top fuel Aggregate......
- Frank the Judge - 02.10.2009
Wenn man bei Weineck das Kapitel "Motorenbau" liest, denkt man, man hätte ein Lehrbuch aus den 60er Jahren vor sich. Torque-plates, Mastergewichte, 16 Messer Fräsköpfe, etc. Irgendwie alles ziemlich oll.
Na ja, heißt ja nicht, dass altes Zeugs nichts mehr taugt.
- Mankra - 02.10.2009
Heinz ist in München, wird übers WE wenig Zeit haben.
@Zaphod: Danke, die 9500 gelten wohl für kleinere Motoren, der 16.000cm³ Motor (mußte es mal ausschreiben, ist ne schöne Zahl) wird wohl bei 7000 oder knapp darüber abregeln, trotzdem ne imposante Drehzahl.
@Ralf:
Diesel ist CR bis 25 üblich, die CR16 könnten sich relativieren durch schlechtere Füllung....andererseits ist die Literleistung sehr hoch...
Der 9600RPM 433er hat auch 15,5:1, also kaum weniger und der Prüfstandlauf im Video schaut jetzt nicht nach einem Lauf mit Klopfzündung (oder wie man das nennt bei TopFuel Motoren oder ähnlichem, wenn nahc 1-2 Sekunden die Kerzen abgebrannt sind und der Rest über Klopfen gefahren wird.
Auf alle Fälle interessante Fragen.
RE: bin verliebt, Sonny did it again - speed300 - 02.10.2009
Weineck bearbeitet und verbaut die NASCAR Motoren.
Gruß
W.
RE: bin verliebt, Sonny did it again - Frank the Judge - 02.10.2009
Zitat:Original von speed300
Weineck bearbeitet und verbaut die NASCAR Motoren.
Das trifft nicht zu.
- Zaphod - 02.10.2009
Man kann die Spannung förmlich knistern hören...
Was passiert jetzt im großen Sandkastenkrieg?
- speed300 - 02.10.2009
Hi Frank,
also ich zitiere mal " Hochwertigste NASCAR Renntechnik für die öffentliche Strasse. Das gilt sowohl für die verbauten Aggregate die zwischen 500 bis über 1.200 PS leisten- als auch für die anderen Fahrzeug-Komponenten" Zitat ende
kann es sein das damit der Anlasser oder Lichtmaschine gemeint ist...?...
klär mich bitte auf Frank
Danke
Gruß
W.
- SAM/CH ZR-1 - 02.10.2009
Ein nettes Ausstellungsobjekt. Könnte man sicher auch als Briefbeschwerer verwenden