72 BB 454 Handgeschalten - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: 72 BB 454 Handgeschalten (/showthread.php?tid=39356) |
- JR - 21.08.2009 Das sind zwei Effekte: Einmal die veränderte Messmethode bei der Leistungsabgabe ab Mj 72 und weiterhin immer größere Leistungseinbußen aufgrund der Emissionsdiskussion ab Mj 71. Mitte bis Ende der siebziger sind die Vetten dann kaum noch gefahren, so wenig Leistung hatten die. Gruß JR - Snake99 - 21.08.2009 Zitat:Original von JR Danke JR für die Info, also heisst dass für mich dass man nicht genau weiss wie viel Leistung der 72er 454BB nun tatsächlich hat. Nun ist ja eigentlich auch nicht weiter schlimm, wer halt mehr Leistung (sicherlich auf dem Papier) will, muss halt das Baujahr 70 oder die 427er kaufen. PS: Der andere Satz ist aber sehr sehr böse - Porter - 21.08.2009 Ssssssssssssnake, hast Du die Kaufberatung C3 oder HIER mal reingelesen ? Da sind die Motorvarianten z.B. aufgelistet. , ................ - Snake99 - 21.08.2009 Mit dem falschen Fuss aufgestanden Klar habe ich das gelesen, jedoch gab es ab 71/72 neue Bestimmungen. Durch z.b. veränderte Messmethoden bei der Leistungsabgabe ab Mj 72 -> so wie es JR schrieb. Kann es doch auch sein dass die 72er BB doch mehr Leistung hatte nach der "alten" Methode. Beim ZL1 wurde auch 430bhp angegeben, tatsächlich waren aber 560bhp vorhanden. - Frank the Judge - 21.08.2009 Zitat:Original von Snake99 Woher weißt Du das bei 6 gebauten Autos, wovon nur noch 2 Stück existieren, die nicht mehr bewegt werden? Aus Chrom & Flammen? - Porter - 21.08.2009 Zitat:Original von Snake99 Kann ja mal passieren, brauchst dich nicht entschuldigen. Aber zumindest verstehen wäre nicht schlecht , ............... - Snake99 - 21.08.2009 Zitat:Original von Frank the Judge War nur als Beispiel, auf echtheit des Inhaltes gebe ich sicherlich keine Garantie. Porter weiss was ich damit gemeint habe - weltzer - 21.08.2009 Hi, wenn Du wissen willst, wieviel PS der Motor hat, musst Du auf den Prüfstand. Alles andere ist Kaffeesatzlesen oder Sterne gucken. Wenn Dir eine hohe PS-Zahl wichtig ist, wirst Du um Modifizierungen nicht drumrum kommen. Wenn es Dir um das BB-Fahrgefühl geht, sind auch die angegebenen 270 hp (ca. 275 PS) ausreichend. Mein LS4 hat auch eingetragene 275 PS (bei 4.400 Umin) und ich liebe es, dieses Auto zu fahren. Wieviel das "in echt" ist, ist mir ehrlich gesagt wurscht. Und wünschte ich es zu wissen, ginge ich auf einen Prüfstand. Grüßle - Wesch - 21.08.2009 Hallo Zitat:wieviel PS der Motor hat, musst Du auf den Prüfstand. Die meisten, die das machten, kamen mit einem langen Gesicht da wieder raus. Ich finde, dass das Fahrgefühl , wenn man mal nach nem Tunnel ab 90 KMH nen nebenherfahrenden Porsch stehen lässt beim wieder losbrechen, völlig reicht. Ob ich dann 300 oder 400 PS habe, spielt ne sehr untergeordnete Rolle. MfG. Günther - Snake99 - 21.08.2009 Nein prinzipiell geht es mir nicht um die Leistung bzw. PS anzahl. Interessierte mich einfach mal wie das effektiv ist bzw. war, da ja früher teilweise weniger Leistung reingeschriben wurde (Versicherungstechnisch) -> ist heute ja teilweise immernoch so. Mit dem Leistungsprüfstand muss ich dir recht geben, bei einem anderen Fahrzeug/Hersteller habe ich gelesen dass es Modelle mit 290PS und Modelle mit knapp 400PS gibt (der selbe Motorentyp und das gleiche Baujahr) -> wurde auf dem Leistungsprüfstand gemessen Es ist ja beim herstellen auch immer eine gewisse Abweichung bzw. Toleranz erlaubt (ich glaube das ich mal von +/- 15% gehört habe -> bin mir da aber nicht mehr ganz sicher) |