Problem mit Tieferlegung

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- Leonie - 03.12.2007

@night-fly: nee, ich schätze, bei denen würde das hinterher nicht optimal sitzen, weil die letzte Windung ja quasi "abgeflacht" ist..

Was ich meinte sind Federn, bei denen die letzte Windung die gleiche Steigung hat wie die ganze Feder, und im Teller einmal komplett ne Vertiefung mit Anschlag ist, so das auch die vorherige Windung genauso darin sitzen würde wie die letzte...

Ich hoffe ich hab mich verständlich ausgedrückt...? Grübeln

Gruss, Bernd Hallo-gruen

RE: Problem mit Tieferlegung - Jose - 03.12.2007

Hi Andreas,

welchen Durchmesser haben Deine Federn denn? Also wie stark ist der Rundstahl in mm???

Hatte da mal so ein ähnliches Problem.

Messe doch mal mit ner Schieblehre nach.

bis bald

Jose

RE: Problem mit Tieferlegung - skipper - 03.12.2007

Hallo Jose,

ich werde mal den Schrauber anrufen, meine Corvette ist zur Zeit da. Und ich kann nicht so schnell da hin, aber ich rufe ihn nachher sowieso an, dann frag ich ihn nach dem Durchmesser.
An alle: So oder so, mein Schrauber hat jetzt 1,5 Stunden Arbeit in den Federn, jetzt nochmal rauswerfen, neue rein und wieder einschrauben, insgesamt dann 3 Stunden Arbeit, die Kosten verrechnet mir der Händler der Federn nicht, obwohl die neuen Federn höher liegen als die Originalen. Shit happens.. Kopfschütteln

RE: Problem mit Tieferlegung - maseratimerlin - 03.12.2007

aber besser als immer in den Himmel zu fahren.

Gruß Edgar

- Corvettenuschi - 04.12.2007

Bildservice:

hier ein Foto mit den neuen Federn

Federn - Stingray 69 - 04.12.2007

Jetzt wartet doch mal bis der Motor wieder eingebaut ist , dann liegt sie auch wieder tiefer .

- bada$$1979 - 04.12.2007

Was sollen denn das fuer Federn sein ? Sieht aus, als ob die 460lbs Federm von VetteBrakes sind, die heben die Front mal eben ein bis zwei Zoll an..... die 550lbs Federn sind hingegen spitze - rein optisch allerdings kaum auseinaderzuhalten.... OK!

- skipper - 04.12.2007

Das sind 460lbs. Federn von Corvette America, ich verstehe bis heute nicht, dass die neuen Federn höher liegen als die originalen Federn, und die waren schon so hoch. Wenn ich einen Sack Zement in den Motorraum lege, ist die Corvette ja wieder normal in den Achsen. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

- skipper - 04.12.2007

Sag mal, die 550 lbs Federn, die gibt es auch von Corvette America, bringt das viel vom Tieferlegen her, und was ist da anders zu den 460 lbs Federn?

- bada$$1979 - 05.12.2007

Zitat:Original von skipper
Sag mal, die 550 lbs Federn, die gibt es auch von Corvette America, bringt das viel vom Tieferlegen her, und was ist da anders zu den 460 lbs Federn?

Die 550lbs federn sind klasse. Du solltest allerdings Bilstein oder Koni daempfer verwenden sonst wird es etwas unterdaempft.... fuehlt sich an als ob da kein Daempfer daempft....

Hier ist mal ein schoenes Foto von meiner '79 mit den tollen 460lbs Federn... sieht doch mal richtig toll aus:

[Bild: IM009341.jpg]

.

und dann zwei Jahre spaeter mit 550lbs Federn (und einigen anderen Modifikationen)....

[Bild: zzz100_2675.jpg]

ok, hier nochmal ein aelteres foto mit den 550 Federn.....
[Bild: IMG_6951a.jpg]