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- Quer geht mehr! - 04.02.2007
So, der erste Teil der Winterarbeiten an der C5 ist erledigt:
Fächer, 100 Zellen Kats, X-Pipe ( alles von LG ), Cutouts von QTP mit elektronischer Steuerung, ACP Haube ( noch im Rohzustand ) und das alles mit TÜV!!! Auch die Cutouts sind eingetragen!!
Nie wieder werde ich mich über den deutschen TÜV beschweren.........vorausgesetzt, dass die Fortsetzung ( Sitze und Kompressor ) auch so ein gutes Ende nimmt.
Viele Grüße
Robert
Bilder: https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=24531&sid=&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=2
- Ares - 04.02.2007
Zitat:Original von Quer geht mehr!
So, der erste Teil der Winterarbeiten an der C5 ist erledigt:
Fächer, 100 Zellen Kats, X-Pipe ( alles von LG ), Cutouts von QTP mit elektronischer Steuerung, ACP Haube ( noch im Rohzustand ) und das alles mit TÜV!!! Auch die Cutouts sind eingetragen!!
Nie wieder werde ich mich über den deutschen TÜV beschweren.........vorausgesetzt, dass die Fortsetzung ( Sitze und Kompressor ) auch so ein gutes Ende nimmt.
Viele Grüße
Robert
Bilder: https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=24531&sid=&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=2
Darf ich raten
Roots Kompressor
Baust du die C5 zum Trackcar um?
MfG
Ares
- Quer geht mehr! - 04.02.2007
Hallo Ares,
so einer isses:
https://www.corvettegarage.com/product/magnuson-supercharger-for-c5-and-z06-corvette.html
Am Ende wird es wohl ein Trackcar, ob ich das Auto dafür nutze??? Probieren werde ich es bei der Saisoneröffnung am Nürburgring auf jeden Fall, aber mit der gebotenen Zurückhaltung. Den Belastungen auf Rennstrecken ist der Umbau trotz Zusatzkühlern... kaum gewachsen. Ich denke da an Antriebswellen, Getriebe usw. Dafür nehme ich lieber meine Z.
Der Umbau ist also weitestgehend sinnfrei
, macht aber Spaß und auf Landstraße und Autobahnen wird es hoffentlich halten.Viele Grüße
Robert
@Hucky2 - Molle - 04.02.2007
schuld an dieser Farbe ist diese Umfrage hier im Forum 
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=22910&sid=
und jetzt geht es ab zum karnevalistischen Frühschoppen.
- CustosOnLinux - 04.02.2007
Wir bauen ja noch:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=22855&page=3&sid=
yeah - Barthmann - 05.02.2007
Ich bin begeister was Ihr doch für tolle umbauten in petto habt.
Die Scheinwerfer finde ich auch klasse und die Mollevette wird sicher ein hammer.
Die Motorumbauten sind sicher die Königsklasse. Da hab ich leider keine ahnung
von und würde eher dem rat unserer Corvette Gurus Jörg und Till vertrauen.
Da bin ich ja beruhigt das noch ein paar andere verrückte hier unterwegs sind
die spass am tunen und verbessern haben.
Viel glück allen und fotos der fertigen werke sind Pflicht ...
bm insane
ps hier mal mein rohbau ohne häubchen.
sieht aus wie ne bombe
- 454Big2 - 05.02.2007
Zitat:Original von Quer geht mehr!
Hallo Ares,
so einer isses:
https://www.corvettegarage.com/product/magnuson-supercharger-for-c5-and-z06-corvette.html
Am Ende wird es wohl ein Trackcar, ob ich das Auto dafür nutze??? Probieren werde ich es bei der Saisoneröffnung am Nürburgring auf jeden Fall, aber mit der gebotenen Zurückhaltung. Den Belastungen auf Rennstrecken ist der Umbau trotz Zusatzkühlern... kaum gewachsen. Ich denke da an Antriebswellen, Getriebe usw. Dafür nehme ich lieber meine Z.
Der Umbau ist also weitestgehend sinnfrei
Viele Grüße
Robert
Auch dafür habe ich eine Lösung!!!!
Kann man alles entsprechend verstärken und kühlen - nur ein kleines Problem!
- booboo - 05.02.2007
@ Barthmann
hoffe du weisst welches kabel du durchtrennen musst, wenn die Uhr von der Bombe anfängt runterzuzählen.
Gruß
BooBoo
- Barthmann - 05.02.2007
jau booboo ich habe mir überlegt ob ich ärger bekomme wenn ich das Teil aufm Bahnhof
für zehn minuten deponiere ?
Bassgehäuse c5 - Barthmann - 08.02.2007
hier noch eine Idee die schnell umgesetzt werden musste.
BM