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RE: Kosten KD C6 - Patrick C6 - 22.02.2013 Hallo Vette-Fans, so nun war meine auch mal zur Inspektion. 26.000 Km auf der Uhr und nun gab es den Stempel für die 60 Monate. Auf meinen Wunsch hin Zusatzarbeiten wie Pollenfilter und vorderen Bremsbelagwechsel. Hier gab es die mit höherem Ceramic Anteil Z51 Ac Delco. ![]() Alles in Allem ~750€. Da kenn ich aus anderen Werkstätten andere Preise! - psychocruiser - 10.03.2013 Hi Leute, habe letzte Woche meine C6 vom Autohaus Steppe geholt. Der 75.000km Service bei knapp 56.000km wurde erledigt inkl. neuen Scheibenwischern für 393.- brutto. Hinzu kamen noch ein paar Hinterreifen, Distanzscheiben einbauen & eintragen lassen, Kühlertausch & 3 Stabipendel erneuern. Grüße, Ben - vetteschosch - 19.03.2013 Habe meine erste Jahresinspektion beim Autohaus Steppe für 299,95€ bekommen, davon alleine 5,7 ltr Motoröl ( 0/40mobil 1 ESP dextos // ) für 105,34 . Ich habe eigentlich mit mehr gerechnet Ist OK !! Gruß Georg ![]() ![]() - RainerR - 19.03.2013 Egal, ein paar Euros hin oder her, die normale Inspektion ohne zusätzlicher Arbeiten ist bei unseren C5 oder C6 äusserst preisgünstig, im Vergleich zu anderen Marken. Da können wir wirklich nicht meckern, Gruss RainerR RE: Kosten KD C6 - schrömi67 - 19.03.2013 Zitat:Original von Patrick C6 Empfinde ich als sehr teuer ![]() RE: Kosten KD C6 - Patrick C6 - 19.03.2013 Hi, das hab so nicht empfunden. Alleine die Bremsbeläge kosten auch bei Werner 250€. Dazu noch der Einbau ich glaube so um die 75€, sind alleine schon 325€. Also 425€ für die große Inspektion finde ich jetzt nicht zu teuer. Achso, Öl oder sonstige Dinge hab ich nicht beigestellt. Nur zur Info. Bei Hyundai hab ich mal für eine Inspektion (20.000 KM/3Jahre) für einen I10 475€ zahlen dürfen. Das finde TEUER! RE: Kosten KD C6 - stefan1964 - 19.03.2013 Du bremst zuviel ![]() - JR - 19.03.2013 Der Pollenfilter liegt auch bei einem Hunderter. Gruß JR - OlDirty - 19.03.2013 Hatte meine jetzt schon 2 mal im Jahresservice (hat jetzt 28'000 auf dem Tacho). Beide male wurde folgendes ausgeführt. - Ölwechsel - Luftfilterkasten de-/montiert und Filtereinsatz gereinigt - PCV Ventil und Luftmengenmesser kontrolliert/ gereinigt - Kerzenstecker gereinigt - Zündkerzen teilweise de-/montiert und überprüft - Kühlsystem mit Frostschutz nachgefüllt und entlüftet - Getriebeöl und HA Differential kontrolliert - alte Hydraulikflüssigkeit von der Kupplung entleert, Leitung durchgespühlt (System neu befüllt und entlüftet) - komplette Bremsanlage an Voder und Hinterachse kontrolliert - Bremshydraulik entleert, System komplett durchgespült, gereinigt, neu befüllt und entlüftet - Kugelbolzen an der Radaufhängung geschmiert Frage mich ob das wirklich alles jedes Jahr nötig ist ![]() - blitziii - 20.03.2013 Zumindest ist das eine mehr als gründliche Kontrolle, OlDirty. Also Zündkerzenwechsel steht erst nach 160.000 Kilometer an - keine Ahnung was es da vorher zu kontrollieren gibt, wenn alles funktioniert. Hydraulikflüssigkeit der Kupplung zu wechseln ist relativ viel Arbeit und sicherlich nicht jedes Jahr notwendig, falls man nicht ausschließlich Rennstreckenbetrieb fährt. Ziemlich viele eigentlich unnötige Arbeiten bei ... meine Meinung. |