Corvette C4 1986 L98 leerlaufprobleme - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5) +--- Thema: Corvette C4 1986 L98 leerlaufprobleme (/showthread.php?tid=90072) |
- Skorpion40 - 23.01.2017 wart jetzt noch bis ich das datenkabel hab, um auszulesen, hab heute einen temperatursensor verbaut und siehe da jetzt spring sie garnicht mehr an, hatte noch nie ein auto was so viel herum zickt da wahr die LT1 nicht so zickig wie diese hier - Skorpion40 - 23.01.2017 ok angesprungen ist sie mir nicht mehr durch keinen sprit mehr manoman morgen gehts weiter - geandu - 23.01.2017 Wo ist der Sprit hin? Kontrolliere einmal den Ölstand. Wenn das Auto etwas schräg steht (nach vorne geneigt) und eine Einspritzdüse hängt hast du dein Benzin in der Ölwanne. Hatte ein Freund von mir!!! - Skorpion40 - 23.01.2017 naja durchs dauernt anstarten weg, ein freund bei mir sagte setz dich mal rein und schau was bei range steht ok da steht 6km - Skorpion40 - 24.01.2017 Ok sprit ist drinnen, sie springt nach dem temperatursensor wechsel einfach nicht mehr an - Sadibaer - 24.01.2017 Hallo manchmal hilft es die Batterie kurz abzuklemmen und es dann nach anklemmen erneut zu versuchen. Vielleicht hat dein Steuergerät einen Fehler Gruß Wolfgang - Skorpion40 - 24.01.2017 Leider auch nichts geholfen :( - Skorpion40 - 24.01.2017 Ok sie spuckt mal wieder ganzes spiel von vorne, senso wieder rein den neuen, zündkerzen raus und reinigen da sie komplett nass sind und dann wieder probieren bin mal gespannt ob ich sie zum laufen bekomme bis zum saison start - Skorpion40 - 26.01.2017 erste Problem behoben, Sie startet ohne mucken, es wahr der temperatur sensor! 2test Problem: Ich habe unabsichtlich den Schlauch bei der Drosselklappe vergessen raufzugeben also hat er mir jetzt Wasser rausgeschossen und am bordcomputer geschrieben coolant habe also sofort wieder abgedreht und vorne den kühler aufgemacht, nicht nur das es grad da drinn ausgesehen hat wie in einer schaumbadewanne. also habe ich mal wasser nachgefüllt und den kreislauf geschlossen angestartet und siehe da collant und kein fehlercode mehr. habe ihm gleich mal warmrennen lassen bei 104 grad schaltete sich der Lüfter ein und ging wieder auf 95 grad runter. aufeinmal kahm wieder coolant also zu wenig wasser hm aufmachen kann ich jetzt nicht weil sofort das wasser rausschiest als heisser. habt ihr einen rat wo ich entlüfte etc oder wie ich da jetzt vorgehen soll? mfg Mario - Modellbau Gerd - 26.01.2017 Hattest du die Heizung auf??? Gruß Gerd |