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TÜV Probleme mit KnockOff Spinner - Druckversion

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+--- Thema: TÜV Probleme mit KnockOff Spinner (/showthread.php?tid=79963)

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- maseratimerlin - 12.10.2014

Richtig, Schnucke.

Arno einfach mal sagen, ok, da hatte der Frank recht
und ich weiß gar nicht, warum ich ihn beschimpft habe.

Große Männer, wie Du, tun sowas. Yeeah!

Gruß

Edgar


- V10BOY - 12.10.2014

Wenn du am Mittwoch in Kamen anhalten willst,könnte ich mich eventuell
breitschlagen lassen meine 67 Felgen gegen deine 64 zu tauschen Zwink
Dann gibt's kein Problem mit den Spinnern.

cu.Ulli


- EMPI409 - 12.10.2014

Liebe Forums-Gilde,

die Geschichte mit den Spinnern ist mal wieder ein schönes (schlimmes) Beispiel wie viele sogenannte Experten bei TÜV, GTÜ, KÜS, DEKRA u.a. arbeiten. Kopfschütteln Ich hoffe ich habe keinen vergessen!

Gott sei Dank kann man sich den TÜV (oder vergleichbare) immer noch aussuchen! Es gibt immer einen Weg! Yeeah!

Gruß

Michael


- Lucky-TÜV - 12.10.2014

Hi, Volker
Kennst mich doch, bei ner Vette wird mir immer ganz warm ums Herz.... Prost!


- BadRayman - 13.10.2014

Zitat:Original von Lucky-TÜV
Bring mir das Baby nach Heinsberg, ich trag dir die Spinner mit ein
Alex

vielen dank! melde mich mit PN.

spitzen community - werde mich wohl mehr versuchen einzulesen und einzubringen. Leseliste hab ich schon bekommen :)


- BadRayman - 15.10.2014

das mit den spinnern hat sich fast erledigt, nachdem der hinten rechts heute bei 130 beschlossen hat sich vond der felge zu locken und dannach runter zu fallen. war eine fast schöne erfahrung. immerhin hatte ich den wagen da schn fast 3 stunden.

krasse erfahrung.

ich fahr jetzt meine windeln wechseln....


- 6TVette - 15.10.2014

Zitat:bei 130 beschlossen hat sich von der Felge zu lockern und dannach runter zu fallen

Na, was hatte ich gesagt?

Meine jahrzehntelange Erfahrung mit Zentralverschluss Speichenrädern unterschiedlicher Hersteller ist, daß man beim Anziehen, kein Experimente macht, um den Chrom zu schonen, oder andere, moderne Wege zu beschreiten, die Räder mit theoretischen Ansätzen zu befestigen. Sie gehören mit roher Gewalt angeschlagen und nichts anderes.

Tut mir leid für Dich und Deine schlechte Erfahrung.

Trotzdem weiterhin viel Spass beim Vette Fahren driver


- Mikey - 16.10.2014

Ja, so ist es...ich hab auch paarmal druaf hingewiesen, dass man die SORGFÄLTIG fest- und nachschlagen muss. Markierungen mit Edding machen, um eventuelle Bewegungen kontrollieren zu können.

Und mit Festschlagen meine ich hier Power nach Art der Agressionsbewältigung...


- Wesch - 16.10.2014

Hallo

Ich habe noch nie solche Felgen besessen, habe also keine Erfahrung, dachte aber, es gäbe gesicherte Muttern bzw Flügelmuttern dafür ?

mfG. Günther


- Mikey - 16.10.2014

...nicht vergessen....nur die Rente ist sicher... dumdidum

sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen