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TÜV Probleme mit KnockOff Spinner - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 2 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=3) +--- Thema: TÜV Probleme mit KnockOff Spinner (/showthread.php?tid=79963) |
- maseratimerlin - 12.10.2014 Richtig, Schnucke. Arno einfach mal sagen, ok, da hatte der Frank recht und ich weiß gar nicht, warum ich ihn beschimpft habe. Große Männer, wie Du, tun sowas. ![]() Gruß Edgar - V10BOY - 12.10.2014 Wenn du am Mittwoch in Kamen anhalten willst,könnte ich mich eventuell breitschlagen lassen meine 67 Felgen gegen deine 64 zu tauschen ![]() Dann gibt's kein Problem mit den Spinnern. cu.Ulli - EMPI409 - 12.10.2014 Liebe Forums-Gilde, die Geschichte mit den Spinnern ist mal wieder ein schönes (schlimmes) Beispiel wie viele sogenannte Experten bei TÜV, GTÜ, KÜS, DEKRA u.a. arbeiten. ![]() Gott sei Dank kann man sich den TÜV (oder vergleichbare) immer noch aussuchen! Es gibt immer einen Weg! ![]() Gruß Michael - Lucky-TÜV - 12.10.2014 Hi, Volker Kennst mich doch, bei ner Vette wird mir immer ganz warm ums Herz.... ![]() - BadRayman - 13.10.2014 Zitat:Original von Lucky-TÜV vielen dank! melde mich mit PN. spitzen community - werde mich wohl mehr versuchen einzulesen und einzubringen. Leseliste hab ich schon bekommen :) - BadRayman - 15.10.2014 das mit den spinnern hat sich fast erledigt, nachdem der hinten rechts heute bei 130 beschlossen hat sich vond der felge zu locken und dannach runter zu fallen. war eine fast schöne erfahrung. immerhin hatte ich den wagen da schn fast 3 stunden. krasse erfahrung. ich fahr jetzt meine windeln wechseln.... - 6TVette - 15.10.2014 Zitat:bei 130 beschlossen hat sich von der Felge zu lockern und dannach runter zu fallen Na, was hatte ich gesagt? Meine jahrzehntelange Erfahrung mit Zentralverschluss Speichenrädern unterschiedlicher Hersteller ist, daß man beim Anziehen, kein Experimente macht, um den Chrom zu schonen, oder andere, moderne Wege zu beschreiten, die Räder mit theoretischen Ansätzen zu befestigen. Sie gehören mit roher Gewalt angeschlagen und nichts anderes. Tut mir leid für Dich und Deine schlechte Erfahrung. Trotzdem weiterhin viel Spass beim Vette Fahren ![]() - Mikey - 16.10.2014 Ja, so ist es...ich hab auch paarmal druaf hingewiesen, dass man die SORGFÄLTIG fest- und nachschlagen muss. Markierungen mit Edding machen, um eventuelle Bewegungen kontrollieren zu können. Und mit Festschlagen meine ich hier Power nach Art der Agressionsbewältigung... - Wesch - 16.10.2014 Hallo Ich habe noch nie solche Felgen besessen, habe also keine Erfahrung, dachte aber, es gäbe gesicherte Muttern bzw Flügelmuttern dafür ? mfG. Günther - Mikey - 16.10.2014 ...nicht vergessen....nur die Rente ist sicher... ![]() ![]() ![]() |