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- stingray427 - 03.05.2012
Zitat:Original von GT-Ralle
die zwei schicken Hebel fehlen bei mir - wird doch keiner unterschlagen haben
Ralle
Ralf,
da Dein Auto Klima hat, fehlen die schicken Hebelchen.
Die sind nur in Autos ohne Klima verbaut.
- GT-Ralle - 03.05.2012
Zitat:Original von stingray427
Zitat:Original von GT-Ralle
die zwei schicken Hebel fehlen bei mir - wird doch keiner unterschlagen haben
Ralle
Ralf,
da Dein Auto Klima hat, fehlen die schicken Hebelchen.
Die sind nur in Autos ohne Klima verbaut.
Danke
Frage ist nun, ist das gut für mich oder schlecht
- Hermann - 03.05.2012
Gut natürlich. Was nicht da ist, geht auch nicht kaputt.
- mark69 - 03.05.2012
Schlecht natürlich. Die beiden Hebelchen (Hääbele für die Schwaben) und zwei Bowdenzüge bis zu den ovalen Klappen im Fußraum hat der General durch viel vakuumgesteuertes Klimazeugs ersetzt. Es ist insgesamt mehr dran mit Klima, auch wenn die zwei Hebelchen fehlen.
Dass mehr kaputtgehen kann wo mehr dran ist, das ist durch diesen thread ja schon nachgewiesen. Wenn das Klimazeugs alles gehen würde, dann hättest du nicht gefragt warum es im Fußraum warm wird.
- GT-Ralle - 03.05.2012
Zitat:Original von mark69
Schlecht natürlich. Die beiden Hebelchen (Hääbele für die Schwaben) und zwei Bowdenzüge bis zu den ovalen Klappen im Fußraum hat der General durch viel vakuumgesteuertes Klimazeugs ersetzt. Es ist insgesamt mehr dran mit Klima, auch wenn die zwei Hebelchen fehlen.
Dass mehr kaputtgehen kann wo mehr dran ist, das ist durch diesen thread ja schon nachgewiesen. Wenn das Klimazeugs alles gehen würde, dann hättest du nicht gefragt warum es im Fußraum warm wird.
WEISE gesprochen
- Hermann - 03.05.2012
Klar ist bei Klima mehr dran als ohne Klima (die Klima z.B.) nur die Hebels gehen schon mal nicht kaputt, wenn sie nicht da sind.
Die Grundfrage ist nach wie vor, wo die Hitze überhaupt herkommt, direkt aus dem Heizungs-/Lüftungskreislauf, aus irgendwelchen sonstigen Öffnungen oder diffus aus den Flächen.
Greez
Hermann
- GT-Ralle - 04.05.2012
Zitat:Original von Wesch
Hallo
Kann man ja alles troubleshooten, indem man den Heizwasserkreislauf abklemmt.
Dazu beide Schläuche an der Spritzwand im Motorraum abzuehen und miteinander verbinden.
Bleibt die Hitze jetzt weg im Fussraum, ist was mit dem Heizungsklappen oder bei AC eben Klimaklappen hinüber.
Bei mir waren es auch die Moosgummis der Regelklappe.
Mein Vorgänger hat deshalb einfach den Heizungswasserkreislauf lahmgelegt.
Da ich aber frühmorgens oder Abens mal unterwegs bin, wollte ich die Heizung haben und musste wohl oder übel in den Heizungsklappenklaten rein, der Vernietet ist.
MfG. Günther
Günther hast du eventl. BILDER von dieser Arbeit ?
Gruß
Ralle
- mark69 - 04.05.2012
Bilder, wie zwei Schläuche mit Schlauchschellen und einem passenden Stückchen Rohr verbunden werden?
Oder wie der Klimakram zerlegt aussieht?
https://www.corvetteforum.net/c3/juliet/heatercore/HeatCore_orig.htm
- zuendler - 04.05.2012
das könnte so aussehen
- Günni - 04.05.2012
Zitat:mark69: Wenn das Klimazeugs alles gehen würde, dann hättest du nicht gefragt warum es im Fußraum warm wird.
Weil ich ein Cabrio besitze reiße ich den ganzen Mist gerade raus...
Gruß
G.