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- öltaucher - 26.11.2014
Hallo,
bei halbjährlicher Nutzung spart man also etwa 238€ im Jahr.
Leistungseinbuße ist rein subjektiv da. Durch andere Endschalldämpfer ist das aber auch wieder zu kompensieren. (Auch subjektiv)
Der rechte Zusatzkat wird direkt hinter den Serienkat geschweißt. Der linke auch hinter den Serienkat aber an den nachfolgenden Teil der Abgasanlage. Also mal schnell die Abgasanlage hinter dem Teil mit dem Serienkat tauschen geht dann nicht mehr (oder man tauscht den linken Zusatzkat auch wieder ).
Hier habe ich die Zusatzkats vorm Einschweißen neben die Abgasanlage gelegt:
- öltaucher - 26.11.2014
Und noch eins vorm Schweißen
- öltaucher - 26.11.2014
Hier ist der linke Zusatzkat lose gesteckt. Das Wärmeschutzblech der Abgasanlage ist abgebaut
- öltaucher - 26.11.2014
Als nächstes wurde die Abgasanlage wieder verbaut und die Zusatzkats mit einigen Schweißpunkten fixiert:
- öltaucher - 26.11.2014
Dann wurde die Abgasanlage wieder ausgebaut und die Kats komplett verschweißt. Wärmeschutzbleche wieder dran und Auspuffanlage endgültig unters Auto montiert.
Irgendwo im Forum hatte ich gelesen, dass eine Werkstatt die Kats ohne Ausbau der Abgasanlage eingebaut hat. Keine Ahnung, wie das funktionieren soll.
Die ganze Sache wird in der Werkstatt schon einige Euros kosten. Ob sich das Ganze dann noch lohnt?
- cooper - 26.11.2014
Zitat:Original von Mr.CortezIch wiege nichts auf, sondern veranschauliche lediglich. Durch eine ziemlich alltägliche Relation.
Sorry, aber ich kann nicht nachvollziehen, daß Du irgendwelche kosten mit Tankfüllungen aufwiegst.
Bei nackten Zahlen verliert man manchmal das Gefühl, was sie wirklich bedeuten -- und kann sich Dinge leichter schön rechnen.
Viele Grüße, Mirko
- yellow submarine - 26.11.2014
Hallo Christian,
vielen Dank für die Bilder. Der Aufwand ist doch nicht unerheblich. Eine offizielle Werkstatt wird das kaum unter 500 Euro machen werden. Vielleicht meldet sich noch ein Betrieb, der es deutlich preisgünstiger machen will.
Gruß
Rudolf