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- corvette-freak - 28.11.2004
Zitat:Original von mario makary
bei einem versuch von gm wurde ne magnesiumkupplungsglocke benutzt.aber keine ahnung woher.gruß mario
Ist die etwa nicht orginal? ich hab mir eine gebrauchte Getriebeglocke für mein ZF S6 gekauft, die ist sehr leicht und aus Magnesium, (steht sogar drauf)
Gruß Axel
- mario makary - 01.12.2004
Zitat:Original von corvette-freak
Zitat:Original von mario makary
bei einem versuch von gm wurde ne magnesiumkupplungsglocke benutzt.aber keine ahnung woher.gruß mario
Ist die etwa nicht orginal? ich hab mir eine gebrauchte Getriebeglocke für mein ZF S6 gekauft, die ist sehr leicht und aus Magnesium, (steht sogar drauf)
Gruß Axel
Mmmh .weiß ja auch nicht.
Ist das Teil noch ausgebaut? könntest du es wiegen?
Also meine ist glaub ich aus Alu.
Gruß Mario
- corvette-freak - 01.12.2004
Hallo Mario, die Glocke habe ich schon eingebaut, wiegt aber fast nichts,ich hab hier ein Foto von der ZR1-Getriebeglocke, in dem blauen Kreis steht Magnesium
Mfg Axel
- Jack - 02.12.2004
Hallo ihr gebt mal was fachliches von euch
zum verarschen braucht euch keiner der ein Problem hat
oder eine frage
mein Freund hat eine Motorhaube ohne Innenleben
kann man aber auch selbst aus Glasfasermatten machen
Scheinwerfer raus und vom Fiat Coupe ersetzt
Türverkleidungen aus Carbon
Scheiben aus Lexan
Sitze von OMP Carbon
mfg
Jack
- Erich - 02.12.2004
nachträglich gelöscht.... hatte nicht fertig gelesen. sorry
- Hagge - 02.12.2004
Servus Mario
Da ich in Foren unterwegs bin in denen Leute ihre Autos für die Nordschleife abspecken hier mal ein paar Tipps von mir.
- Teppiche Raus und evtl den Teer mit Benzin abmachen und die das rohe Blech mit geeigneten Mitteln konservieren.Komplette Dämmung vom Auto raus.
- Sitze gegen Carbon oder GFK Sportsitze ersetzen.
- Felgen durch sehr leichte Felgen (BBS Magnesium, oder SSR Felgen aus Japan) ersetzen da es Schwungmassen sind bringen paar Kilo sau viel.
- Radio, evtl.Klima, Airbag und Scheibenwischerwasserbehälter entfernen.
- Kats ausbauen solange du keine Angst vor den Grünen hast.
- unnötiges Zeug im Innenraum ausbauen: Zigarettenanzünder + Ascher, Handschuhfach, etc
- wenn du es Radikal willst Scheibenwischermotor, Klappscheinwerfer auf Handbetrieb,Makrolonscheiben für Heck und Seitenscheiben, dünnes VA Rohr ab Krümmer (wenig Rückstau = hohe Drehzahlen leistungs Plus).
Es gibt genug Möglichkeiten das Gewicht zu drücken. Viele Sachen hören sich lächerlich wenig an aber sind in der Summe schon beachtlich. Allein Radio, Antenne + Kabel,etc sind locker 25 Kilo. Airbag mit Kabel etc sind nochmal 15 Kilo, Sitze durch leichtere ersetzen + Teppich raus sowie Dämmung raus sind nochmal locker 40 -60 kilo. Weitere Kleinigkeiten im Innenraum sowie Kofferaum und Motor sind nochmal locker 30 kilo.
Siehste wir haben schon knapp 120 kilo gespart.
Bis zu einem Punkt ist die Gewichterleichterung relativ günstig und einfach, aber ab einem gewissen Punkt erreicht mann nicht mehr viel und es wird echt teuer.
Ein Kollege aus einem anderem Forum hat einen M3 E46. Durch lauter Abspecken wie:
Makrolon Scheiben bis auf Windschutzscheibe (aber dünneres Glas)
Carbon-Dach-Haube-Kofferaumhaube
GFK Türen (eine Tür nur 4kg !!!)
Innenraum komplett leer gemacht. Klima raus, Airbag raus, Teppiche und Rückbank raus, Dämmung und Teer raus.
Spezialfelgen aus Japan (eine Felge wiegt 6.5 Kilo und das auf 18 zoll !!! )
Titan Auspuff ab Krümmer
Sein Auto ist auf der Nordschleife genauso schnell, in engen Kurven schneller, als ein Porsche GT3 RS und das will verdammt nochmal sehr viel heissen. C5-Freak kennt den Typ und kann euch auch bescheinigen das die Karre pervers geht und liegt. Till kennt ihn auch bestimmt von der NS (gelber M3)
Natürlich alles hat seinen Preis
Gruss Hagge
- mario makary - 02.12.2004
Hallo Haage , zum Teil hab ich es schon so gemacht.
Motorhaube aus Carbon ,Lexanheckscheibe ,Le Mans Scheinwerfer (7 kg leichter! ).
Airbag ,Radio,Boxen,Antenne ,alle Teppiche aus dem Kofferaum usw. entfernt.
Besser ich zähle auf was noch drin ist.
An den Türen hab ich noch nix gemacht ,Klima ist drin und bleibt es auch , Sitze sind noch original (hab noch nix vergleichbares gefunden.)
Felgen? Die originalen ZR1 Felgen sind nicht besonders schwer,da Schmiedefelgen.
Wo gibts was leichteres? am besten gleich in 18 Zoll wegen 17 Zoll Reifenbeschaffungsproblemen.
Bisher ca 180 kg raus . 0-200 13,5 sec.
Motor bis auf Auspuff und keinen Kat ,Chip und Ram-Air original .
Aber Bald nicht mehr
Bin für jede Hilfe Dankbar die mich unter 12 sec bringt .
Gruß Mario
- SilverGER - 02.12.2004
Mario,
wenn Du darauf verzichten kannst, schmeiß doch den Beifahrersitz raus?
Oder spricht da was dagegen?
Viele Grüße
Patric
- 454Big - 02.12.2004
Zitat:Original von SilverGER
Mario,
wenn Du darauf verzichten kannst, schmeiß doch den Beifahrersitz raus?
Oder spricht da was dagegen?
Viele Grüße
Patric
Ja, Diana.......
DAS gibt dann glaub ich mecker vom Chef......
- mario makary - 02.12.2004
Mmmmh ,ich hab den Beifahrersessel schon mit Flügelmuttern fest ,das Ding wiegt ja 18 kg.
Aber wenn ich ehrlich bin ,hatte den mal raus und habs nicht gemerkt.
Nein ,ich glaub Diana wäre dagegen
Bin aber zur Zeit eh in einem Zwiespalt , weiter aufrüsten oder umsatteln ?
Gruß Mario