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- V8-Star - 09.10.2011
Glückwunsch zu den neuen Sitzen. Die fahrt mit den original Sitzen vom Hockheimring hat dir wohl gereicht
Was haben die Laufschienen für einen Abstand zueinander (Achsmaß)?
Stell dann mal ein paar Bilder der Konsolen rein.
- Old-Rod-Matze - 10.10.2011
Meine erste Konsole hab ich ja schon vor einigen Monaten gebaut, weil ich aus einem meiner alten Projekte noch einen Sparco Rev + gekröpfte L-Profile Breitenmass 405mm da hatte.
Somit war die Idee, jedes mal, wenn ich auf die Piste gehe, den Fahrersitz umzuschrauben.....als ich das erste Mal meinen Callaway-Sitz ausbaute, war ich über das Gewicht erschrocken. Der Umbau auf den Vollschalensitz ging aber daneben, weil die tiefste Verschraubung im L-Profil nicht genug tief war.....
Ich stellte dann auch fest, dass sämtliche C6Z06 bei uns generell mit Vollschalen unterwegs waren und erfuhr, dass die nicht eintragungspflichtig sind. Airbag sogar raus kann. Also.......Neue Sitze mussten her......jetzt werde ich aber auch die Sparco gekröpften L-Profile nicht mehr verwenden und kann mit den Laufschienen mehr nach innen rücken. Die neuen L- Profile sind gerade und kommen exakt auf die Konsole....Lochbreite im Boden. Also Laufschienen noch mal ändern und gut.......
L-Profile hab ich in zwei Varianten ,weil die Beifahrerseite fix montiert wird. Da kommt nix mit Laufschiene........Der hat still zu sitzen, Fre....e halten und bitte keine Flüssigkeiten verlieren
Sitzbreite im Bereich der seitlichen Verschraubungen 410mm. Verschraubungsbreite im Boden glaub ich 380-385mm. Somit mit geradem L-Profil perfekt. (L-Profile sind FIA zugelassen in 5mm Alu)
Fotos extra für @V8-Star noch fix gemacht.........morgen Abend sollte ein Sitz schon drin sein/Konsole geändert sein.
Übrigens Original Sitze????? Ein Rückschritt ausgegangen von den Callaway-Sitzen und übel damit zu fahren bei meinem Fahrwerk und Fahrwerkseinstellungen(Spur/Sturz Werten) usw.
@KHH -Karl Heinz hat kürzlich über seine Neuerfahrung geschrieben, was Fahrwerkseinstellungen betrifft in seinem thread zum RingTool. Der hat es auch mitbekommen.....Piste geht nur mit radikalen Änderungen........Diese aber sind z.B. mit orig. Sitzen nicht mehr wirklich beherschbar. Da braucht es mehr Gespür im Popometer......und im Sofa Sitz geht das mal gar nicht.
- Old-Rod-Matze - 10.10.2011
- Old-Rod-Matze - 10.10.2011
- Old-Rod-Matze - 10.10.2011
- Old-Rod-Matze - 11.10.2011
so Erster eingebaut.....
Richtigstellung der Massangabe: Breite (Lochabstand) 360mm
- Old-Rod-Matze - 11.10.2011
tiefer gehts nicht einzustellen, sonst liegt dann der Boden seitlich am L-Profil innen im hinteren Bereich auf.......
- Old-Rod-Matze - 11.10.2011
und so schwer ist es gar nicht mit dem Einsteigen über die Oberschenkel-Flanke.......Ich dachte, ich müsste mehr klettern
- honk - 13.10.2011
top, matze, es geht voran...glückwunsch und gut gemacht... müssen dann erneut nee probe-wiege drehen!
läster nicht so über die serien c5 Zetti Sitze, die will ich dich noch veräußern
coole sitze... für mich waren die Callawy die perfekte wahl...
- Old-Rod-Matze - 13.10.2011
Ja ja, ich weiss, Böser Bub
Steffen...nächstes Z-Treffen im neuen Jahr !!!!!!!!!!!! mit passenden Gurten in Schwarz!!!!!
Dein Sitz steht parat zum tauschen............
Schön, dass Dir die Neuen Sitze gefallen......ich fand Sie geil....selbst auf der Piste ok, aber wenn mehr geht, will ich auch mehr.