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- Swiss - 25.11.2007
@Tomislav63
Ich kann Dir völlig Recht geben. Deine Zeilen sagen genau das aus was ich meinte. Der grösste Unsicherheitsfaktor bei Autovergleichen ist und bleibt immer das fahrerische Können der Probanden genannt Piloten. Die unterschiedlichen Gegebenheiten, klammern wir mal Regen und Schnee aus
, können meistens vernachlässigt werden. Man sollte eben ständig versuchen sein fahrerisches Können weiter zu entwicklen und sich nicht nur darauf versteifen die Autos schneller zu machen. Dem kann jeder beipflichten welcher schon mal mit wirklich erfahrenen Piloten, aud nominal schwächeren Fahrzeugen, um einen Kurs fahren durften oder gegen diese im Rennsport antreten konnte. @Hajo
Darum sollte man aussagekräftige Vergleiche immer nur auf dem gleichen Prüfstand fahren. Auch zu den Testvergleichen möchte ich festhalten dass neben den äusserlichen Gegebenheiten auch hier der Pilot der grösste Faktor für Differenzen sein wird. Ich denke dass es auch bei Redakteuren von Auto Zeitschriften grosse Unterschiede im fahrerischen Können gibt.
Grüsse
Ralph
- JR - 25.11.2007
Hallo Ralph,
wegen der losgetretenen Prüfstandsdiskussion machte ich mir überhaupt keinen Kopf.
Du warst vor und nach der Modifikation auf dem gleichen Prüfstand, besser kann man einen solchen nicht nutzen.
Dabei kommt es in diesem Fall nur auf die Differenz und nicht auf die absolute Höhe an.
Have fun!
JR
- Swiss - 25.11.2007
Hallo JR
Da mache ich mir auch keine Gedanken. Es macht doch auch ein wenig Spass seine eigenen Sichtweisen zu kommunizieren und wenn dies mit geeigneten und kompetenten Aussagen gemacht wird, bringt einem dies ja auch weiter.
Leider sind die Strasenverhältnisse im Moment nicht so toll um "fun" zu haben.
Grüsse
Ralph
- donscheffler - 25.11.2007
Habt ihr eigentlich mehrere Messungen gemacht?
MfG Olli
- Swiss - 25.11.2007
@donscheffler
Wir haben sowohl bei der Ursprungsmessung wie bei der Messung mit den Mod's mehrere Messungen gemacht. Insbesondere wegen den Mod's an der Elektronic waren mehrere Fahrten notwendig.
Gruss
Ralph
- Konsti - 25.11.2007
Hallo Ralph
Ich betreibe ja selbst ein Forum und darin haben wir eigentlichso eine goldene Regel unter den Usern..... (Tomislav und Hajo sind ebenfalls mit von der Partie wie ich selber auch)
Wir möchten keine Mutmassungen wie Wenn und Aber und weiss der Geier was alles. Wir sind ausgerüstet mit DL1 und DB GPS Geräten, da kommt die Wahrheit ans Tageslicht und man hat Fakten und Daten in den Händen.
Du hat völlig Recht, es kommt auf den Fahrer drauf an, Reaktion usw. Wir jedoch machen das anders und lernen ständig dazu.
Wir staten irgendwo unter100 km/h, einfach so, dass es für jeden am günstigsten ist und dann wird durchgetreten und das bis mind. über 220 km/h nach Tacho, weil erst dann tatsächliche Werte von 200 km/h anliegen.
Dann nehmen wir exakt den Wert von 100 bis 200 raus, dann brauchen wir keine Reaktionen und weiss der Geier was einzukalkulieren, klaro kann der eine oder andere evtl. schneller schalten, aber die Jungs sind fit genug um das im Grff zu haben.
Aus zigfachen gefahrenen Runs usw., können wir sagen, die gepimpten Zettis von uns, gehen alle um die 7s von 100 auf 200, Gefälle +/- gerade aus, alle gemessen an kühlen Tagen.
Weiteres fuhren wir Vergleihe gegen gepimpte 997 TT's, haben alles auf Videos etc. kommentiert usw.
Das pimpen, ich würde behaupten, bringt in etwa 1s von 100 auf 200 und wird gegen oben immer spürbarer, d.h. da geht schon was
Ich versteh Dich voll und ganz, es bringt nix hier grossartig über die Leistung zu reden, weil es gibt zuviele Pessimisten, welche das Zeugs immer in zweifelhaftem Licht erblicken lassen möchten.
Deshalb kann ich Dir hier nur sagen, Du hast ein sehr sehr schnelles Auto, aufjedenfall ein schnelleres als eine serien Z
Für mich gilt auch, wie Tomislav sagte, Messungen mit DL1 oder DB davor und danach und dann weiss man exakt Bescheid und die Messgeräte sind mehr als genau
- Swiss - 26.11.2007
Hallo zusammen
Eigentlich wollte ich nur mal die beiden Werte meiner neuen Z06 posten und habe nicht gerechnet mit der Lostretung einer solchen Diskussion.
Wenn ich ehrlich bin bin ich nicht so ein Fan von irgendwelchen Geschwindigkeitsmessungen auf öffentlichen Strassen. Obwohl die Beschleunigungsmessungen anhand der heutigen guten Technik sicher die Wahrheit ans Licht bringen. Kann doch das eine oder andere ins Auge gehen. Und da meine ich das die Uniformierten das kleinste Problem darstellen
Aber Du hast Recht, auch ich werde bei Gelegenheit mal versuchen Werte auf diesem Weg herauszubekommen. Würde mich eben auch mal interessieren.
Grüsse an alle Benzinverrückten da draussen in der Welt
Ralph
- Leonie - 26.11.2007
@Konsti: was für ein Forum denn, wenn man fragen darf?
Und darf man da auch nur lesen (und von schnellen Autos träumen, die man sich vielleicht in ferner Zukunft auch mal leisten kann)?
Gruss, Bernd
- Konsti - 26.11.2007
Hallo Bernd
Ist ein reines Insiderforum, resp. ein geschlossenes.
- JR - 26.11.2007
Elitärer Dünkel!
nicht ernst gemeinten Gruß
JR