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- Redtail - 29.11.2006
So Leute,
hier nun das Ende meiner Geschichte vom Dach. Nachdem ich es am Donnerstag abgegeben hatte, konnte ich es heute abholen. Fertig war es laut Anruf schon am Freitag Mittag (insofern absolut prompte Bedienung durch die Werkstatt
) aber ich war ein paar Tage unterwegs und konnte erst heute vorbeifahren.Nach der leicht modifizierten Testprozedur, siehe Thread weiter oben, hatte mein Dach keinerlei Ablösungserscheinungen und gilt damit, mit Einbringen des Spezialklebers als repariert (Officially Roof Pimped).
Bescheinigt wird das Ganze mit einer kleinen Klebeplakette (GM Campaign #06041 completed, Dealer Code DE123 do not remove) der an der rechten Radkastenverkleidung im Motorraum angebracht wird. Also da, wo die ganzen anderen Aufkleber auch sind, zumindest bei mir. Ein Eintrag ins Serviceheft erfolgt nicht.
Das wars also, aber ich werde auf jeden Fall vor Ablauf der Garantie im Frühjahr 2009 nochmal prüfen lassen.
Noch ein kleiner Tip für alle die nur das Dach abgeben. Der Hebel des hinteren Verschlussmechanismus steht immer irgendwie dumm in der Gegend rum und man läuft Gefahr ihn beim Transport zu beschädigen. Der ganze Mechanismus lässt sich aber leicht abbauen. Die Plastikverkleidung wird von zwei kleinen Schrauben fixiert. Nach dem Entfernen der Schrauben steckt die Plastikverkleidung noch mit Klemmen im Dachrahmen, die kann man vorsichtig Raus-Ruckeln. Die eigentliche Verschlussmechanik ist dann noch mit zwei M6 Schrauben befestigt. Der Abbau dauert ca. 2 Minuten und wird in der Werkstatt in Rahmen der Reparatur ohnehin gemacht.
Grüße, Harald
PS: Noch ein kleiner Nachtrag für alle die befürchten die C6 (Z06) werde zur Massenware.
Von den 34021 in 2006 sind nur 786 in die weite Welt gegangen (Code MAE, Export Units other then Canada (992) and Mexiko (34)). Davon 297 Coupes, 125 Convertibles und 363 Zetties. Was also an Z06 in einem Jahr nach Europa kommt, ist grad mal die Hälfte dessen was in Deutschland an Flachkäfern im Monat zugelassen wird (KBA Statistik 10/06).
- Frank the Judge - 18.12.2006
Durch die Waschanlage würde ich die C6 dann auch nicht fahren.
Hier Bilder von einem Kollegen mit einem ähnlich aufgebauten Mobil
, der es gewagt hat, sich unter die Bürste zu stellen.---> https://img329.imageshack.us/img329/3416/trabi002bb1.jpg
---> https://img375.imageshack.us/img375/7712/trabi001il3.jpg
- CR555 - 18.12.2006
Ist irrelevant, denn mit einer Corvette fährt man sowieso nicht durch eine Waschanlage!
- Denny - 18.12.2006
Zitat:Ist irrelevant, denn mit einer Corvette fährt man sowieso nicht durch eine Waschanlage!
Doch!
- Gil Speed - 18.12.2006
Denny, was ist denn los mit dir? Erst die harten Sprüche, von wegen meine Z06 muss mir Spass bringen und nicht umgekehrt und jetzt auch noch Waschanlage?????
Wir waschen uns doch auch nicht mit harten vorverdreckten Plastikbürsten...also ich zumindest nicht.
Gönn deinem Baby mal ne Handwäsche und so alle 2-3 Monate ne Politurversiegelung
Gruß von meiner immer sauberen handgewaschenen BB
- JR - 21.12.2006
Gestern ist bei mir auch das Schreiben bezüglich der Rückrufaktion angekommen.
Werde aber erst was machen lassen, wenn sich abzeichnet, dass der Mangel auftritt (Never touch a running system). Kaputt repariert ist schnell.
Wenn das Problem auftritt, sollen die mir ein neues Dach einbauen, wenn nicht, dann ist sowieso alles ok.
Gruß
JR
- Denny - 21.12.2006
Zitat:Denny, was ist denn los mit dir? Erst die harten Sprüche, von wegen meine Z06 muss mir Spass bringen und nicht umgekehrt und jetzt auch noch Waschanlage?????
Vielleicht habe ich auch nur Bedenken, dass die Z verweichlicht, wenn ich sie zu sehr verwöhne.
Gestern ist auch bei mir das Rückrufschreiben eingetroffen.
- man-in-white - 21.12.2006
Ihr könnt ja vosichtshalber ein paar Spaxschrauben reindrehen - das hält dann auf jeden Fall bombenfest
Frank
- Midnight-Cruiser - 22.12.2006
Zitat:Werde aber erst was machen lassen, wenn sich abzeichnet, dass der Mangel auftritt (Never touch a running system). Kaputt repariert ist schnell.
Wenn das Problem auftritt, sollen die mir ein neues Dach einbauen, wenn nicht, dann ist sowieso alles ok.
Hoffentlich tritt das Problem nicht während der Fahrt auf und endet in der Frontscheibe desjenigen, der hinter dir fährt.
- thocar - 22.12.2006
einer Z06 kann sowieso keiner folgen - also ist die gefahr für andere auch nicht so groß.
gruß thomas