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+--- Thema: "burn out" mit automatikgetriebe (/showthread.php?tid=17211)
- ago454 - 08.09.2005
Hallo Axel,
danke für die Bilder!!
Werde mal sehen wie ich das mit dem einbau mache, (Leitungen müssen ja in den Fahrgastraum zum Sperrventil) werde morgen mal Tel. ob es das auch elektrisch ansteuerbar gibt??
Danke nochmals
Gruß Dirk
- CCRP - 08.09.2005
ein Line Lock IST ein elektrisches Magnetventil und kein Handhebelchen......
Einbau kein grosses Problem, die Stahlleitung zum ABS muss aber geschnitten und gebördelt werden. Die Nippel sind 6mm Einschrauber
- corvette-freak - 08.09.2005
Die gibts manuell und elektrisch, ist ja die gleiche Wirkung.
@ coolchevy die C3 gabs doch nie mit ABS,oder irre ich?
- CCRP - 08.09.2005
das stimmt schon, da aber die frage im C5 Forum gestellt wurde war ich stark der Annahme da geht es um eine C5. Ist aber egal, die installation ist die gleiche mit oder ohne ABS.
wenn man von einem line lock spricht ist das immer eine elektrische variante, dies kommt vom dragracing um den burn out zu erleichtern. Eine Hebelchen variante wie du ansprichst wird als staging brake bezeichnet um eine rausrollen aus dem staging zu verhindern, bzw. ist in Klassen notwendig wo elektrische Hilfen nciht erlaubt sind wie Trans-brakes, launch controls, etc...
- Dakota - 08.09.2005
Jungs warum tut ihr das euren Lieblingen an
- CCRP - 08.09.2005
weil der Liebling da ist um zu zeigen was in ihm steckt bei dragraces. Also, burn baby burn, die Corvette braucht das, sonst hätte man ja gleich einen Ferrari kaufen können der das nicht aushält............
RE: "burn out" mit automatikgetriebe - Majoe91 - 08.09.2005
Ich würde für den Burn Out den Wählhebel auf Stufe 1 stellen .
Nur so ein Gedanke ...
tut das nicht im herzen weh ?? - scheuerle - 08.09.2005
als ich noch 18 war "schon lange her "
war ich auch so ein VERÜCKTER!!!!
HATTE DAMALS EINEN FORD CAPRI 2,6 RS 1974
10 MAL HATS GEKLAPPT BEIM 11 MAL
HATS GEKRACHT GETRIEBE TOD
345 REIFEN PLATT UND GELDBEUTEL LEEEEERRRRRRR
SCHNIEFFFFFF
- Frank the Judge - 08.09.2005
Zitat:Ich würde für den Burn Out den Wählhebel auf Stufe 1 stellenIch würde ihn auf Stufe "D" stellen. Ansonsten kommt man ja nicht auf die nötige Raddrehzahl. Wie beim Drag Racing: Burn Out immer bis zum höchsten Gang.
- Rügi - 08.09.2005
Und weil das Burnen so viel Spaß macht
, würde ich empfehlen auch mal nach Bitburg zu fahren 1/4 mile Race. Da kann man Burnen und Racen!!! absolut geiles Feeling kann ich nur sagen 
Gruß
Rügi