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- Denny - 05.04.2005
Wie gut, dass die aktuellen Vettes nur einen "Smalblock" haben. Dann fallen die bestimmt nicht unter hubraumstark...
Mensch... sollte das sich tatsächlich so erfüllen, dass der Import nicht mehr möglich wäre, hätten wir ja richtige Raritäten, die demnächst unermesslich wertvoll werden.
- JR - 05.04.2005
Dann fangen wir doch mit Deiner BiG 454 an und melden sie am 1. April 2006 ab, alter Schlawiner.
Willst Du riskieren, dass es hier im Forum zu einer Herzinfarkt-Serie kommt?
Gruß
JR
edit: Hm, zu langsam!
- Porter - 05.04.2005
Zitat:alter Schlawiner
Ich bin nicht alt !
.............................
..............................
Ich bin nicht alt - Split - 05.04.2005
liegt im Sinne des Betrachters
Antwort - Rüddy - 08.04.2005
Es kam doch noch eine Antwort vom Handelsblatt, zwar etwas dünn, aber immerhin:
Sehr geehrter Herr M.,
vielen Dank für Ihre E-mail und Ihre Kritik, die berechtigt ist. In der Tat handelt es sich bei dem Bild, das auf der HB.com-Website ("Drivers Seat")abgebildet ist, um das falsche Fahrzeug. Wir haben die Corvette C6! getestet. Das falsche Bild werden wir in Kürze austauschen.
In diesem Sinne, verbleibe ich mit den besten Grüßen
Dieter Hintermeier
Redaktion Handelsblatt
-Weekend Journal-
069 - 2424 4959
journalistische Grüße
Rüddy
RE: Antwort - STRUPPI - 08.04.2005
@kangoo12: Immerhin eine Antwort vom HB.
Ich habe mir noch einmal den Cowboy-Text durchgelesen.
Irgend etwas scheint aber nicht zu stimmen.
Haben die C6 keine 6-Gang-Schaltung "Standartmässig"?
Hat die C6 "nur" 400 PS?
Oder glaubte Matula, das der 6te Gang der Spargang ist??
Viele glauben ja auch im Ernst, das die rechte Spur auf der Autobahn nur für LKW's ist.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
- Blake - 08.04.2005
Hallo, Struppi.
Sie hat 404 PS. Auf die vier kommt es dann nicht an...
Ohne mir den scheinbar schwachsinnigen Artikel des Handelsblattes angetan zu haben, aber der sechste Gang ist ein Spargang, wie schon bei C4 und C5.
Viele Grüße, Blake
- Rüddy - 09.04.2005
Jetzt weiß ich auch schlagartig, warum die Modelle vor der C4 gerne etwas
mehr Sprit verkonsumiert haben:
Denen fehlt der Spargang !
sprit.zige Grüße
Rüddy
- Porter - 09.04.2005
Die Schaltkulise für 5AG würde dann so aussehen:
P .... Parkieren
R .... zuRück
N .... Nix
G .... Geizen
H .... Heizen
3 .... Drei
2 .... Zwei
In aktueller Terminologie wäre der jeweils 5. (AG) oder 6. (MG) der Geizgang
- Manni - 26.04.2005
Zitat:Es kam doch noch eine Antwort vom Handelsblatt, zwar etwas dünn, aber immerhin ...
Hi,
es kam nicht nur eine Antwort! Inzwischen hat das Handelsblatt auch die Bilder getauscht und eine C6 abgelichtet. Für einen Artikel, der bereits im Archiv liegt, Respekt ...
https://www.handelsblatt.com/pshb?fn=tt&sfn=go&id=1014319
Grüße Manfred
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