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+--- Thema: Restauration meiner 69erBB 427er Black-Vette (/showthread.php?tid=32777)
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- wolfsvette - 26.05.2008
Das Backup-Lamp-Harness musste auch sauber nach hinten verlegt werden, dass es später beim Teppich montieren auch sauber passt..
- wolfsvette - 26.05.2008
Auch wenn mans später nicht mehr sieht, machts doch so auch viel mrhr Freude, gell..
- wolfsvette - 26.05.2008
Bei den Door-Ajar Schaltern, (Türanlehn-Schalter Seitlich), musste ich neue Halteplättchen machen, kucksdu links iss ganz schön am Ende..
, jetzt ists aus Alu...wegen Gewicht und so.
- wolfsvette - 26.05.2008
Damit konnte ich schon an das Zünd-oder Motor Harness einbauen, auch hier gilt: sauber verlegt, hälts ewig und gibt keine Pannen...
- wolfsvette - 26.05.2008
Heizgebläse-Motor verkabelt mit Resistor, für nen Rauscharmen Radio-Empfang...
- wolfsvette - 26.05.2008
Und auch der Anlasser könnte schon Arbeiten..
, dass freie Kabel (gelb) wird später noch seinen zweck bekommen...da die neueren Anlasser dieses nicht mehr verwenden
- wolfsvette - 26.05.2008
Somit hatte ich die Firewall Verkabelung abgeschlossen und baute noch Tachokabel ein. Da hab ich von ZIP-Corvette den Winkelantrieb gekauft, da ein Problem bei den Tachowellen immer der enge Radius unten beim Getriebausgang ist. Welle läuft ruhiger und verschleissfreier...
- wolfsvette - 26.05.2008
So, danach hab ich mich noch um die Rostecken am Birdcage gewagt, dass muss auch noch wech...
- wolfsvette - 26.05.2008
So sahs abgeschliffen aus...
- wolfsvette - 26.05.2008
Neue Bleche formen und einsetzen...
