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- Wutzer - 11.02.2013
@ Ralf P : Korrekt !
Hinzu kommt noch, dass die Zylinderabschaltung nur bei Niedriglast erfolgt. Da ist es mit dem Sound eh nicht so dolle.
Eine schöne Übersicht der verschiedenen Zündfolgen an den diversen V8's findet man übrigens hier:
https://www.google.de/imgres?imgurl=https://www.bangshift.com/assets/images/news/2009/Sep/13-19/msd%2520firing%2520orders.png&imgrefurl=https://bangshift.com/blog/chart-of-common-v8-firing-orders-courtesy-msd.html&h=841&w=650&sz=259&tbnid=KvP6h1qXs9M4MM:&tbnh=90&tbnw=70&prev=/search%3Fq%3Dfiring%2Border%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=firing+order&usg=__4-T7dlWEDmwW42t6GUmqYnPCLms=&docid=y_MXbKYoPsVFcM&hl=de&sa=X&ei=buUYUd2LE8b14QTig4CgBQ&sqi=2&ved=0CEYQ9QEwBA&dur=490
Gruß
Wutzer
- Ralf. P. - 11.02.2013
Danke Wutzer, interessante Zusammenstellung.
Gruß
- speed300 - 11.02.2013
Zitat:Original von Ralf. P.
Beide Motoren haben pro Zündung 90° Kurbelwinkel und klingen total verschieden.
Gruß
aber sie klingen, das ist ja was ich meine, ohne Gasausstoß werden nur 4 Zylinder klingeln aber ihr hab recht, wenn es nur in Teillastbereich ist, wird man es wohl im Auto nicht hören und draußen während der Fahrt sind wahrscheinlich die Reifen lauter als ein Endtopf...
Jürgen, zu Not kannst mal neuen Thread aufmachen und verschieben in z.B. C7 Auspuff Klang bei Zyl. Abschaltung
W...
- JR - 11.02.2013
Damit warten wir, bis wir gesicherte Erkenntnisse und nicht nur blanke Vermutungen haben.
Gruß
JR
- RainerR - 11.02.2013
Verkompliziert die Motortechnik nur, und zu was, zum Benzinsparen? Wenn ich Benzinsparen will,
fahr ich Adam,
Gruss RainerR
- Eckoman - 13.02.2013
Zitat:Original von DakotaAnscheinend schon, denn wie auf dem Video der drei C7 Vetten zu sehen ist, hat auch die US-Version gelbe Blinker hinten.
Ach was mir gerade einfällt, wollten die Amis nicht auch auf gelbe Blinker gehen?
- Sascha117 - 15.02.2013
Als ich die C7 das erste mal gesehen habe, hat sie mir besonders von hinten absolut nicht gefallen!
Mittlerweile finde ich sie aber ganz erträglich
Weiß jemand schon wie sie Soundtechnisch klingen wird (wenn denn mal alle 8 Zylinder laufen)?
Die C6 war mit der Serienanlage ja extrem harmlos und leise. Im unteren Drehzahlbereich fast wie ein Elektrosmart! Ich hab es mit der Stock nicht 1 Woche ausgehalten. Sowas ist ja Rufschädigend für die Vette
Ob sich da was geändert hat?
- JR - 15.02.2013
Es gibt ein Video einer blauen C7, die nach einer Linkskurve bergauf beschleunigt.
Das war wohl im C7 Crash-Thread verlinkt.
Hört sich meiner Meinung nach zumindest nicht schlechter an als bisher.
Gruß
JR
- Sascha117 - 15.02.2013
Zitat:Original von JR
Es gibt ein Video einer blauen C7, die nach einer Linkskurve bergauf beschleunigt.
Das war wohl im C7 Crash-Thread verlinkt.
Hört sich meiner Meinung nach zumindest nicht schlechter an als bisher.
Gruß
JR
Ok danke muss ich mal eben suchen gehen.
Aber solange sie nicht noch leiser geworden ist...
- 454Big2 - 15.02.2013
Zitat:Original von RainerR
Verkompliziert die Motortechnik nur, und zu was, zum Benzinsparen? Wenn ich Benzinsparen will,
fahr ich Adam,
Gruss RainerR
Oh Herr!!!
Du TÜV Prediger hast aber schon davon gehört, das es Emissionsvorschriften gibt, die eine mögliche Neuzulassung von Fahrzeugtypen regelt?
Das ist sowas wie "Boss of TÜV", OK? Sollte verständlich sein....
Um Emissionen zu senken braucht es leider Technik - Hammer, Sichel und Schraubendreher oder ASU-Schlauch zukneifen reicht leider nicht mehr.
Und Elektrik von heute heißt Elektronik und ist Millionenfach kleiner als Dein Lichtschalter!
Sakrament, eben war es gut.