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RE: C6 Z06 06 er kaufen o. nicht - Druckversion

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- Noplan - 12.03.2017

Der m.E. beste Artikel zum Thema:
https://www.corvetteactioncenter.com/specs/c6/corvette-ls7-engine/ls7-engine18.html
Alle Baujahre betroffen.

Noplan


- andree - 12.03.2017

Zitat:Original von Nocturnal

Zu dem Thema kann ich nur beisteuern, dass ich jetzt ca. 55 000 km hab und bei ACP wurde ca. 50 000 km keinerlei Ventilspiel festgestellt!
Also ich mache da gar nichts.....! Geiger

Das hast du doch schon!
Und wenn alles passt, dann ist doch gut !

Aber wenn ich lese, der Motor hat 30tkm oder 55tkm drauf und alles läuft top, beeindruckt mich das überhaupt nicht.
Da muss dann schon noch eine 2 oder besser ne 3 davorstehen.

Viele Grüße
André


- Z0 6 Andre - 12.03.2017

Servus,
man müßte das doch hören können, die sollte sich doch beschissen anhören. Wie sieht ein
Wiggle Test aus oder was wird da gemacht ?

Andre


Lesen der Threads hilft - Z06DSOM - 12.03.2017

Wiggle Test einfach in den Threads lesen,
habe auch ne 2006 Z06 und habe bei 40000km die Köpfe verbessern lassen,
damit psychische Ruhe beim Gasgeben,
Motor hat zudem spendiert bekommen:
den Aviaid Öltankeinsatz und die Ölfalle siehe:

https://aviaid.com/pdfs/153-boltin_dry_sump_lubrication_systems_for_ls7_engine_and_zo6_corvette.pdf



da eben bis MJ2008 bei hoher Querbeschleunigung nur wenig hilfreiches Trockensumpfsystem.....
und ganz wichtig lass mal kontrollieren, ob das Motormapping auch passt, bei mir war es zu mager !!!
Wichtig auch, wie gut lassen sich Rückwärtsgang und erster Gang einlegen, da haben die ersten zwei MJ echte Probleme, bedeutet Getriebereparatur.



Viel Spaß
Stefan


- andree - 12.03.2017

Das Ventil schlägt schon im Standgas 10 mal in der Sekunde in den Ventilsitz.
Ob das nun genau mittig oder um ein zehntel mm versetzt aufschlägt, wird man kaum hören können.
Such mal hier im forum, das Thema wurde schon so oft durchgekaut.

In den alten Freds glaubte noch kaum jemand, dass dieses Problem existiert,
aber als die Motorschäden immer mehr und mehr wurden, hat es wohl auch den letzten überzeugt.

Dabei spielt es keine Rolle ob du auf der Rennstrecke fährst, oder mit dem Wagennur Brötchen holen gehst.

Viele Grüße
André


- yellow postman - 12.03.2017

Nach fast 10 jahren und 65.000 km ist bei mir alles Original und Problemlos.
Ich kenne auch niemanden persönlich mit einem Ventilmotorschaden,
und ich kenne echt viele Corvettefahrer.

Ich lasse es, wie es ist und habe mein Spass. Muss jeder für sich entscheiden.

Cu Volker Yeeah!


- andree - 12.03.2017

Wenn ich lese wieviele Vetten du hast, kannst du dir das auch erlauben King

Viele Grüße
André


- KHH - 12.03.2017

Zitat:Original von yellow postman

Ich kenne auch niemanden persönlich mit einem Ventilmotorschaden...


...ich auch nicht dumdidum



Zitat:Original von yellow postman

...und ich kenne echt viele Corvettefahrer.


...ich auch, und davon unzählige die ihre Autos fast nur auf der Rennstrecke quälen, habe noch nie erlebt das da ein Motor wegen der Ventile hoch gegangen ist, aber einige beim verschalten durch gerissene Steuerketten,
mag ja Zufall sein, ist aber so Engel-3.


- gimli - 12.03.2017

Ihr glaubt also das die Sache mit den Motorschäden der ganz persönliche Valentinstag unserer Corvette-Spezialisten ist? Großes Grinsen


- CCRP - 12.03.2017

natürlich, reine Geldmacherei heisst es immer gerade hier im Forum wo sich die wahren (Internet) Spezialisten tummeln King

es gibt keine Schäden dadurch.............. Geiger