High Performance days Tuner-Grand Prix & Driftchallange vom 13. bis 15. Mai 2016 auf dem Hockenheimr

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- stefan1964 - 18.05.2016

Das tut mir schrecklich leid für Dich und Dein Team.
Ich wünsche Dir einen schnellen Wiederaufbau und dann viel Erfolg.
Die Optik des Autos ist echt klasse.

Weißt Du schon die Ursache für das Feuer?

- Macki - 18.05.2016

Zitat:Original von stefan1964

Weißt Du schon die Ursache für das Feuer?

Ich würde auf Grund von Farbe und Art des Feuers auf Sprit tippen. Eventuell ne Leitung geplatzt oder etwas ähnliches.

Auch von mir natürlich "beileid" für den Schaden, sehr ärgerlich wenn man so viel Zeit und Geld investiert, und an dem oder einem der wichtigsten Tage im Jahr geht es kaputt. Kenne ich leider auch gut genug!

Kopf hoch, nächstes Jahr wird angegriffen Teufel

Und ja: Optik ist, bis auf die Endrohre OK!

, absolut geil!Du hast auch die deutlich hübschere Kühllösung für die Front...

- Soulsurfing - 18.05.2016

Nasen- und Bremsenvergleich:

[Bild: 25595076vd.jpg]

- JR - 18.05.2016

Das schönere Auto ist die Tikt-Z06 mMn jedenfalls schon mal.

Gruß

JR

- KalleC6R - 19.05.2016

Ich möchte Karl und seiner Truppe gratulieren.

Respekt

für eure konstant guten Leistungen in den letzten Jahren

In diesem Jahr ein neues funktionierendes Auto in Hockenheim am Start gebracht, wo sicherlich extrem viel Arbeit, Erfahrung, Ideen und Enthusiasmus drin steckt.

Der verdiente Lohn Pokal

Anerkennung aus Berlin
Kalle

- stefan1964 - 19.05.2016

Deutlich mehr Kühlöffnungsfläche beim Karl.
Ob´s auch was hilft?

- popeye - 19.05.2016

Eben,
die Effektivität ist entscheidend.

- FJR - 19.05.2016

Man muss sagen, dass beide Autos sehr sauber aufgebaut waren. Also da tritt man wirklich mit extrem scharfen Waffen gegeneinander an. Umso bemerkenswerter, dass das aber mit allergrößtem Respekt und Fairness passiert. Ja man hilft sich sogar gegenseitig. Ich finde das megacool! Yeeah!

Interessant sind auch die unterschiedlichen Herangehensweisen. Bei TIKT war das highlight natürlich das genial modifizierte/optimierte Kühlsystem und bei Geiger fand ich die Kapselung des Kühlers im Motorraum mit Ausleitung der Luft über die Motorhaube sehr konsequent gelöst. Da fragt man sich natürlich auch, was wäre möglich wenn die voneinander abschauen... King

Gruß

Franz