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- popeye - 03.08.2015
Würd mich auch interessieren!
Wär doch was für nen extra Thread?
- bärtu - 04.08.2015
Hallo zusammen Meine C7 hatte das Ansauggeräusch auch seit ich aber ein K&N Luftfilter ausgetauscht habe sind die Ansauggreräusche noch ein wenig lauter geworden für mich jeden falls sind die Ansauggeräusche
Grüsse aus der Schweiz
- Carpat - 09.08.2015
Also ich habe diese Ansauggeräusche doch auch, sie sind aber normal.
Hatte am Freitag Ölwechsel, bei mir war auch Öl in der Ansaugung.
Georg
- Username - 21.08.2015
Das erklärt das viele Öl im Ansaugbereich!
https://www.stingrayforums.com/forum/rx-speed-works/2893-c7-oil-ingestion-issues-direct-injection.html
und ein "Quick"-Fix
https://www.youtube.com/watch?v=Mk4e5XFe47A
- CCRP - 21.08.2015
das und die Anordnung noch mehr. Wie man auf dem Bild sehen kann gehen beide Kurbelgehäuse Belüftungen direkt in den Ansaugschlauch vor der Drosselklappe. Da dort genauso etwas Öldampf rauskommt und der Schlauch viel tiefer liegt wie die Klappe sammelt sich das Öl im Ansaugrohr, kondensiert, und läuft in das Helmholtzedöns von wo es nicht mehr rauskann.
Audifahrer kenn das verkocken des Einlassventils am allerbesten, zumal dort auch die EGR Funktion über die Schliesszeiten der verstellbaren 4-Ventiler Nocken gemacht wird. Das heisst dort kommt heisses Abgas auch noch ins Spiel, das wenigstens hat die GM DI's so nicht