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- C-556 - 16.11.2003
Herrschaften, lasst uns einmal wieder 'runterkommen, sooo schlecht ist das mit dem Transport nicht und soooo gut ist es in Wolfsburg auch nicht!!!
Die Autos werden weltweit per RoRo transportiert, das sind die sogenannten Roll on/ Roll off Schiffe, die fast wie schwimmende Parkhäuser aussehen.
Diese Jungs haben einen Schadenfaktor von weniger als 0,1 Prozent, d.h. auf 1000 Autos machen die eines kaputt, das ist wirklich keine große Geschichte.
Nicht umsonst werden fast alle Fahrzeuge weltweit in Ro/Ro bewegt, auch ein großer Teil der Luxusautos!
Zu der "unbekannten"
Firma in Wolfsburg sei anzumerken, dass deren Mängelfaktor im Stammwerk mit bis zu 30 Prozent der Fahrzeuge wahrlich nichts ist worauf man stolz sein könnte und die Autos werden genauso mit Ro/Ro weltweit verladen. Ein Teil derjenigen, die sich einbilden, dass sie ein Auto aus Wolfsburg gekauft haben, sind mit einem Produkt aus Südafrika usw bedient worden, was wirklich nichts Schlechtes ist, aber auch diese Autos haben Ihre Ro/Ro Reise hinter sich!!!!!
Was mich ein wenig bei den Corvetten in Zeebrügge stört ist der Umstand, dass die Autos dann noch einmal ein Jahr dort auf dem Platz stehen und dann schon diverse Roststellen haben. Das ist wirklich ärgerlich.
Nichts für ungut, ich möchte niemandem zu nahe treten, sondern nur einige Kleinigkeiten erklären....
C-556
Thanx - meic - 17.11.2003
Hallo alle zusammen,
möchte mich vorab schon mal herzlichst bedanken
Hat mir schon bis jetzt heftigst weiter geholfen. Freue mich schon auf die weitere Suche
Werde selbstverständlich noch öfter hier herein schauen.
Hoffentlich gibt es bald etwas zum
- danach natürlich 
und nix mehr fahren denn sonst 
und dann ne Weile nix mehr 
Habt nochmals Dank
Werde mich wieder bei Vollzug melden (hoffentlich bald).
- J.M.G. - 19.11.2003
Hallo C-556,
mir geht es weniger um den Seetransport an sich. Vielmehr haben mich die Verlademethoden schockiert. Sehr oft wurden im TV Sendungen ausgestrahlt, wo der Verladevorgang eingehend gezeigt wurde. Das hat allerdings nach meiner Erfahrung nichts mit der Realität zu tun. In der Realität werden die Fahrzeuge mit Kick-Down bis zum Begrenzer gequält. Kalter Motor inklusive.
Und dann machen sich die Neuwagenkäufer noch Gedanken über das Einfahren. Ich für meinen Teil habe es die ersten 800 km ruhig angehen lassen (wechselnde Geschwindigkeiten bis 120 km/h), danach Ölwechsel. Seitdem fahre ich, so Lust und Laune vorhanden, Volllast.
- C-556 - 19.11.2003
@J.M.G. : Das kann durchaus sein, der Lade- und Löschvorgang muss natürlich schnell gehen und da kommt es auf jede Sekunde an......
C-556