+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Thema: Frage zu dieser C4 und dem Händler (/showthread.php?tid=68823)
- man-in-white - 11.02.2013
Gab es nicht schon bei der 93-er einen Wasserablauf??
Ich musste damals auch tauschen, und wenn ich mich recht entsinne gab es die besseren dann ab 93 bzw. es gab irgendow eine Anleitung wie man das Gehäuse entwässern kann.
Das mit der STeuer ist ein Punkt, muss man selber wissen ob man damit leben kann. Ansonsten steht die Blaue auf den Bildern gut da.
- Thomas ZR-1 - 11.02.2013
93er Optis haben auch keinen Wasserablauf, davon ab gings aber darum, in eine 92er einen 94-96er Opti einzubauen...und das geht nicht (so einfach)...s.o.
92-93er Optis kann man mit etwas Aufwand umbauen auf Ventilation...das saugt aber nicht die entstehenden "Fluten" einer undichten Wapu ab.
...und warum sollten von der Typen-Prüfstelle des TÜVs geprüfte und abgenommene Bauteile wie Zusatz-Kats für den LT-1 von einer untergeordneten, normalen TÜV-Prüfstelle nicht mehr eingetragen werden? Bei unseren TÜVs hier in der Region Aachen arbeiten noch selbst-denkende Prüf-Ingenieure mit "Restanteil" Gehirn bei den Prüfstellen und tragen solche Dinge immer noch ein. Ich habe vor 4 Wochen noch den Kaltlaufregler von GAT für den L98 bei einer 88er dort im Rahmen der HU / AU eintragen lassen.
Gruß, Thomas
- öltaucher - 21.02.2013
Hallo,
so, ich werde mir die Blaue demnächst wohl anschauen, auch wenn es recht weit ist von meinem Wohnort aus.
Gibt es vielleicht Jemanden in der Nähe von Hannover bzw. Garbsen, der selbst eine C4 sein Eigen nennt und die ich mir ansehen dürfte? Ich will natürlich keine Probefahrt oder so. Einfach nur mal anschauen und vielleicht mal reinsetzen, um ein Gefühl für das Auto zu bekommen (passt das vom Sitzen, wie ist die erhalten, was würde der Besitzer verlangen, wenn er die verkaufen würde...) - bevor ich 600km einfache Strecke fahre. Auf dem Weg ist noch Eine, die anschauen möchte. Hier in der Umgebung ist aber keine für mich intressante zu verkaufen. Und ich möchte nicht zu einem Verkäufer gehen und nur so tun, als wenn ich sein Auto kaufen möchte.
Hört sich vielleicht ein bischen seltsam an, aber irgendwie stehen die Dinger auch nicht an jeder Ecke rum.
- man-in-white - 21.02.2013
Versuch es doch mal bei Paderborner Stammtisch, da sollte sihc doch auch mal eine C4 finden.
Bzw. schau mal in den Thread zur 60 Jahre Corvette Ausstellung im Automuseum Melle - da haben sich ja auch C4 Fahrer gemeldet um Ihr Auto auszustellen, evtl. kommt da einer aus der ecke.
Frank
- n8sh4de - 23.02.2013
Eigentlich kann man bei ner C4 nix falsch machen.. klar, sie ist ne ziemliche Rappelkiste, aber das gehört ja auch zum puristischen Fahrfeeling
Was mich erstaunt hat, dass die in echt wesentlich "heftiger" wirken als auf Bildern. Habe bei meiner ersten Besichtigung einfach ein flaches Coupe erwartet, aber in echt das kam mir mehr vor wie in ner Rakete
Da wusst ich sofort, da gibts keine Alternative mehr.Viel Erfolg beim Kauf, hast dir ne schöne rausgesucht
Wenn du 2 Jahre eher gesucht hättest, hättest mich besuchen können, da hab ich noch in Clausthal Zellerfeld gewohnt^^
Grüße Max
- öltaucher - 28.02.2013
Hallo,
ich hab mir anhand der Fahrgestellnummer mal die Ausstattungsliste der Blauen gezogen. Kennt jemand B3E, "Noise Controll-80db noise pass". Heißt das jetzt extra leise? Ich wollte eigendlich schon, dass die Nachbarn wissen, wenn Christian mal ne Tour macht
Und D3X sagt mir auch nichts: Gear - Speedometer Driven.
Schönen Abend!
- 454Big2 - 28.02.2013
D3X ist der Code für das Antriebsritzel des Kombiinstrument. Nicht bedeutsam, ausser es ist kaputt und es muss neu bestellt werden - aber das merkst Du, wenn der Tacho nicht funktioniert.
- kadl18 - 28.02.2013
Hi!
Wie haste denn die Codes entschlüsselt? Evtl. damit: https://www.compnine.com/vid.php
Das ist eine ziemlich ausführliche Decodierungs Seite und mit Deiner Vermutung betr. B3E könntest Du evtl. Recht haben
Nur woher willst Du wissen, ob der original Flüsterauspuff nach 20 Jahren noch drunter ist
Es hilft wirklich nur eines: Hinfahren, ansehen, anhören und wenn alles passt - Kaufen
Es gibt genügend Auspuffsound Lösungen nach dem Kauf wie Muffler Eliminators, Corsa oder Borla Anlagen
Die Vette steht seit ein paar Tagen auch auf ebay: https://www.ebay.de/itm/281070762070?_trksid=p5197.c0.m619
Ich würde die mir VOR Ablauf der Versteigerung noch ansehen, sonst ist die bald noch irgendwo gaaanz anders unterwegs
Vette Grüße
Thomas
- öltaucher - 01.03.2013
Hallo,
erstmal vielen Dank für die Antworten an Alle!!!!!!
@454Big2: Tachoritzel - wieder was gelernt. Danke!
@kadl18: Die Ausstattungsliste hatte ich von Compnine, genau. Und ich denke, bei der Laufleistung sollte der orginale Auspuff noch drunter sein. Da kann ich mich natürlich auch täuschen. Auf jedenfall danke auch für den Hinweis nach ebay. Auch wenn ich Sie jetzt nicht kaufe ist es schon intressant zu sehen, was das Schätzchen über die Bucht an € bringt.
- Z06FAN - 01.03.2013
Zitat:Original von öltaucher
Hallo,
erstmal vielen Dank für die Antworten an Alle!!!!!!
@454Big2: Tachoritzel - wieder was gelernt. Danke!
@kadl18: Die Ausstattungsliste hatte ich von Compnine, genau. Und ich denke, bei der Laufleistung sollte der orginale Auspuff noch drunter sein. Da kann ich mich natürlich auch täuschen. Auf jedenfall danke auch für den Hinweis nach ebay. Auch wenn ich Sie jetzt nicht kaufe ist es schon intressant zu sehen, was das Schätzchen über die Bucht an € bringt.
Hallo Christian,
da du den Zustand von dem Wagen nicht kennst, wird dir der Ebay-Preis kaum eine hilfreiche Info geben... und wegen dem Auspuff....ich entferne ja selbst bei Neuwagen schon den Serienauspuff
VG THILO