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jo... - c3_1980_vette - 29.05.2012
... ich hab mir sogar ca. 1-2 Stunden pro Sattel Zeit genommen - den Rost aus den Sitzen gekratzt, mit Schleifpapier nachgearbeitet und mit dem Dremel und Stahlbürste (nur aus den Sitzen!) alles was sonst an Rost noch da war rausgemacht....
anbei noch ein paar Bilder...
Beispiel für vorher:
- c3_1980_vette - 29.05.2012
.. und Beispiel für nachher:
- Frank_F - 29.05.2012
mhhh,
naja, auf jeden Fall sieht man deutlich das sie Edelstahlgebuchst sind und somit solltest Du nach der Überholung für viele Jahre Ruhe haben
LG
Frank
Danke! - c3_1980_vette - 29.05.2012
Das hoffe ich auch!!
ach ja ... hab auch endlich mal geschafft ein eigenes Avatar hochzuladen - eines meiner Lieblingsbilder, entstanden an einem Abend auf einem Rastplatz, nach einem kleinen "Ausritt" mit anschließendem Ölcheck
wünsch nen schönen Tag!
RE: Danke! - Frank_F - 29.05.2012
wenn sie nachdem Abstellen des Motors ein Auge öffnet, scheint Dein Rückschlagventil des Unterdrucksystemes defekt zu sein
LG
Frank
ohm!? - c3_1980_vette - 29.05.2012
... so sieht das eigtl. aus wenn ich den Motor abstelle und die Lichter an waren - wie gesagt - war ja schon abends und ich bin vorher mit Licht gefahren.
Ist das nicht die Standard-Einstellung an der C3 für das Standlicht? Fand ich eigtl. ziemlich sinnvoll und das "Zwinkern" irgendwie nett:
Motor abstellen, aber Zündung anlassen, Licht anlassen ein Auge bleibt offen, Standlicht an...!? (in dem Foto hab ich die Zündung allerdings komplett ausgemacht) ... jetzt hast du mich aber doch ein wenig verwirrt
- werd dennoch mal einen Blick darauf werfen wenn ich in den nächsten Wochen wieder fahren kann. Ansonsten bin ich sehr glücklich mit dem Unterdrucksystem - wurde auch vor knapp 10 Jahren überholt und funktioniert seitdem gut.