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- el-fix - 08.04.2012
Hab da noch die Daten.
- el-fix - 08.04.2012
weiter gehts
frank
- el-fix - 08.04.2012
Fast Vergessen, der Motorenbauer heisst Jim Jones und arbeitet Heute bei Callaway in der Motor abteilung.
und meine gs hatte bevor ich sie erwarb einen böööösen Unfall daher auch die Karroserie modifikationen. meine hatte damals auf dem Ring den Rekord aufgestellt.
frank
- Frankie.bfh - 08.04.2012
Zitat:Original von el-fix
Fast Vergessen, der Motorenbauer heisst Jim Jones und arbeitet Heute bei Callaway in der Motor abteilung.
frank
habe da im hinterkopf, daß dick guldstrand damals traco 372 solid lifter motoren
mit carillo's usw verwendete - oder war das nur eine option?
und die gu8ldstrand-GS80 wurden doch durchnumeriert - da müßte die laufende nummer
irgendwo am auto sein - oder gab ich das übersehen?
wenn die ganzen goodies alle dokumentiert im auto sind, ist diese C4 ein superschnäppchen,
denk ich.
gruß f
- Leonie - 09.04.2012
Der Name Traco kommt mir bei der GS80 auch in den Sinn. Hatten die nicht angegebene 375 hp?
Habe irgendwo noch eine Car and Driver von 198X, in der einige Autos in einem Oval getestet werden, darunter auch ein Versuch, bei dem ein 928 S4 in rot und besagte GS C4 in gelb (glaube ich) hintereinander Windschatten fahren, um noch ein paar mph rauszuholen.
Gruss, Bernd
- man-in-white - 09.04.2012
Irgendwo sollte ich noch den Bericht von der damals getesteten roten GS haben.
Frank
- man-in-white - 15.04.2012
Habe ein paar alte Bilder einscannen lassen, dabei habe ich ein paar Bilder aus Idstein gefunden. Ist das der Wagen??
- man-in-white - 15.04.2012
Und noch eins
- man-in-white - 15.04.2012
Und weil's so schön ist
- man-in-white - 15.04.2012
Und auch mal von hinten