C 4 ZR-1 suche benötige Tips. - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5) +--- Thema: C 4 ZR-1 suche benötige Tips. (/showthread.php?tid=60508) |
- Dr. Seltsam - 12.01.2012 Zitat:Original von schrömi67 Hallo Michael, wäre vorsichtig bei Fahrzeugen, die seit Jahren nur rumstehen. Würde eher ein Fahrzeug aus dem Forum kaufen, das kontinuierlich gefahren und top gewartet wurde. So war Hoppes ZR1 ein Top Angebot, jedoch für Sammler zu viel "rumgebastelt", deshalb hab ich nicht angerufen (Glück für Hoppe ). Wobei ich in diesem Fall "rumgebastelt" absolut positiv sehe Genial schöne ZR1 von Hoppe, nach den Bildern von damals zu urteilen. Grüße Oliver - romeomustdie11 - 12.01.2012 Bestätige ich mal so ... habe das Auto selbst mal live gesehen ... absolut geniale ZR-1 Ist halt die Frage was ggf. erneuert werden müsste bei einem Auto das schon etwas steht - Michael Hoppe - 12.01.2012 Uuuuuuuuh..... "rumgebastelt" versetzt mir einen Stich in´s Herz. Es sind ausschließlich sinnvolle Verbesserungen gemacht worden. Außerdem sind alle Originalteile zum Zurückbauen noch vorhanden - fals ich das mal vorhabe. Dennoch DANKE für die Komplimente - schrömi67 - 12.01.2012 ja die Standschäden , wenn es welche geben sollte , machen mr etwas Kopfschmerzen - SAM/CH ZR-1 - 12.01.2012 Die Mechanik des LT5 steckt lange Standzeiten gut weg. Was an Schäden auftreten kann, sind: -Verschlissene Radlager (zu viel Spiel durch Druckpunkte) falls der Wagen nicht aufgebockt war. Ist eigentlich eine Krankeit die jede C4 mit langen Standzeiten treffen kann. -Überaltete Reifen (trifft auf jedes Fahrzeug mit langen Standzeiten zu) -Verrostete Einspritzdüsen -Oxidierte Anlasserkontakte -Undichte Oelleitung zum Oelkühler (90 & 91er Modelle sind manchmal davon betroffen) -Leckende Dichtungen unter den Einspritzdüsengehäusen (betrifft alle Modelle). -Undichte Klimaanlage Eine Unart auf welche hingewiesen werden muss, haben die original Felgen der 90er Modelle. Bei Renneinsätzen neigen die Speichen zu Rissbildungen. Man darf nicht vergessen es handelt sich hierbei um ein Fahrzeug dass seit über 16 Jahren nicht mehr gebaut wird. Es kann hie und da ein Wehwechen auftreten, jedoch nichts ernstes. Eine gründliche Überprüfung von fachkundiger Hand kann nicht schaden. - Thomas ZR-1 - 12.01.2012 Originale Zettis haben bestimmt einen hohen Sammlerwert...ist ja auch ok so, schön in einem klimatisierten Ausstellungsraum stehen, immer Samstags mal abstauben und anschauen...eben ein echtes SODA-Auto (es steht halt so darum ) Viel zu schade, um damit zu fahren...und das ist auch besser so, denn: Wer eine originale ZR-1 auf deutschen BABs (oder der Eifel) richtig bewegt und zwar so, wofür sie gedacht ist, schwebt in Lebensgefahr (inkl. der anderen Verkehrsteilnehmer): Blattfeder-Schaukel-Fahrwerk mit Wabbel-Stoßdämpfer und Kindergarten-Bremsanlage (alles eingepackt von einer Trostlos-Plastik-Innenraumlandschaft )...aber schön original, halt sammelverdächtig. Vielleicht habe ich in meiner Zetti 30000 Euro an Material (ohne Eigenleistungen) investiert, weil ich ein Volltrottel bin (stimmt, ich hätts auch sinnvoll versaufen können), aber ich habe mir aus meiner Sicht eine mega-geile ZR-1 gebaut, mit der ich wann immer ich will mit 300 über die Bahn knallen kann, mit der Gewissheit, sie fährt dank H&R Gewinde immer dahin, wohin ich will und kommt dank der Porschbremse auch immer punktgenau zum Stehen...wenn ich es will . Soviel zum Thema: verbastelte ZR-1sen. Der LT-5 in der C4 war immer ein technisch hochentwickelter, moderner Motor....in einem technisch veraltetem Auto (wenns original ist). Gruß, Thomas - schrömi67 - 13.01.2012 Danke Jungs ... das hilft mir weiter andere Frage ... ich habe Interesse an einer ZR-1 aus Ungarn . Wie sieht es da mit Steuer aus Habe mal gesucht aber nix gefunden gruss Michael - CORVIP - 13.01.2012 Ungarn ---> EU ---> keine Steuern. - schrömi67 - 13.01.2012 danke Frank das heißt es kommt nix mehr an Kosten hinzu einfach dort kaufen und gut ist Sorry kenne mich da Null aus - schneidmeister - 14.01.2012 Wenn das Auto schon mal in Ungarn zugelassen war, oder sonstwo in Europa -> kein Stress!!! Herholen-zulassen-Spass haben. Aber kauf nicht blind! Fahr hin und schau sie Dir vorher an! |