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- vollmi - 21.06.2011
Zitat:Original von JETZ
Ah du hast den MAF da gelassen wo er war?
Aber sieht eben auch noch gut aus der Vararam.
- Old-Rod-Matze - 21.06.2011
Mein O-Ton: Die meissten Besitzer erfreuen sich höherer Motorraumtemp., weil Sie sich die Belüftung verbauen, sprich, die Kiemen.
Hier ging es nur um die C5Z06.......denn die Kiemen in der Z06 sorgen für Frischluft Spülung im Motorraum. Da haben die sich im Werk etwas gedacht, wenn der LS1 zum LS6 wird und bei gleichem Hubraum mehr Leistung abgibt / höher verdichtet ist und somit durch den Anstieg des mittleren Verbrennungsdruck auch heisser wird.
Und jetzt fahrt mal ne Stunde, Land...Autobahn usw. und messt dann die Temp. im Motorraum bei Kiemen offen und Kiemen zu (in dem Fall mit Vararam)......Wie gesagt es ging nur um die Z06 vom Andre`.
Bei der normalen C5 ist vorn eh zu, also besser, wenn Luft so angesaugt wird übers Vararam.
- wSc*daywalker - 07.07.2011
Hm.....habe meinen VARARAM bei der Z jetzt verbaut (siehe Z06 Forum) und werde mal die temps beobachten. Ich denke im Amiland spielt das keien große Rolle da ich ja eh keine Topspeeds fahren kann.....
@old-rod matze, wenn du mich abholst sollten wir mal noch diskutieren was alles Sinn macht und was Blödsinn ist....bzgl. mods. Finde den VARARAM soweit ganz gut, bin aber auch kein Profi.....
- AustriaCorvette - 15.07.2011
Vor allem im höheren Geschwindigkeitsbereich hat man den Eindruck, VARARAM verhilft zu besserer Beschleunigung...
Weiters würde ich meinen, dass speziell bei höherer Außentemperatur der Motor ein etwas besseres Ansprechverhalten hat.
Die Einbauzeit beträgt nach meiner Erfahrung (je nach Genauigkeit) bis zu einem ganzen Arbeitstag. Manche Teile passen nicht besonders gut (kostet dafür so gut wie nichts), lassen sich mit ein bisschen Werkzeug relativ gut zusammensetzen.
Die Teile sind leicht, das Paket nicht zu groß, deshalb ist auch der Transport aus den USA günstig.
Also ich würd den VARARAM wieder einbauen.
