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- renncorvette - 27.02.2011
Woher weißt Du das:
So wie der besagte Corvette-Club Deutschland nie in die Gänge kam.
Oder was willst Du damit sagen?
- Legend32 - 27.02.2011
Zitat:Original von yellow postman
Desweiteren geht es rein versicherungstechnisch schon gar nicht, da die Fahrzeuge der einzelnen Generationen überhaupt keinen prämienkalkulierbaren Zusammenhang darstellen.
Die Tarife sind doch irgendwie auf den Fahrzeugtyp nach Schlüsselnummer eingstuft. Das ist doch dann durchaus auf eine Generation bezogen. Die C6 hat doch eine andere Schlüsselnummer, also auch andere Tarife.
Grüße
Ralph
- JuergenD - 01.03.2011
Hallo Andre,
am einfachsten wäre ja, wenn Du das mal bei der Versicherung anfragst, die schon die Smarts versichert haben.
Viele Grüße
Jürgen
- Jonjey - 01.03.2011
Gibts schon was Neues dazu?
- AndreV8power - 01.03.2011
Werde ich machen, ich denke die meisten potentiellen interessenten werden sich bei den Fahrern von c4-c6 da oldtimer ja meist eh günstig versichert sind
Morgen werde ich hoffentlich mehr wissen
- RainerR - 02.03.2011
Habe gestern meinen Makler um die Ecke besucht, und das Thema vorgetragen. Der Mann war
nicht sonderlich begeistert. Es würden wohl kaum niedrigere Prämien herauskommen, meinte
er, da heutzutage schon jeder einzelne Versicherugsnehmer seine Versicherung bis zum
geht nicht mehr ausgequetscht habe! Da könne er also kaum Hoffnung machen. Na denn, wenn
er nicht will, dann eben nicht,
Gruss RainerR
- yellow postman - 02.03.2011
Zitat:Original von Legend32
Zitat:Original von yellow postman
Desweiteren geht es rein versicherungstechnisch schon gar nicht, da die Fahrzeuge der einzelnen Generationen überhaupt keinen prämienkalkulierbaren Zusammenhang darstellen.
Die Tarife sind doch irgendwie auf den Fahrzeugtyp nach Schlüsselnummer eingstuft. Das ist doch dann durchaus auf eine Generation bezogen. Die C6 hat doch eine andere Schlüsselnummer, also auch andere Tarife.
Grüße
Ralph
Der Sinn eines Flottentarifes ist, eine Prämie für verschiedene Fahrzeuge, die alle dem gleichen Zweck dienen.
Ein Beispiel aus der Praxis:
Ein Unternehmer benötigt für seinen Betrieb 20 verschieden Kraftfahrzeuge, zb. Chefwagen S-Klasse, 5 Vertreter C-Klasse, 3 Sprinter, 2 LKW, A-Klasse für den Boten, usw.
Alle dienen einem Zweck, den Betrieb bei der Umsetzung seiner Erträge zu unterstützen.
Also gibt es einen Flottentarif wobei alle Fahrzeuge monatlich 50 € kosten.
Für die S-Klasse prima, für die A-Klasse weniger.
Wieviel Interesse sollte also eine Versicherung an einer Flotte haben, wo nur Sparfüchse mitfahren ?
Ich arbeite für die größte Versicherung in Deutschland und kann Euch sagen, das wird nix !
Was man versuchen könnte, ist ein Haustarif für das Forum, dafür müsste aber eine echte vertragliche Mitgliedschaft vorhanden sein.
Diese wiederrum muß bescheinigt und regelmäßig geprüft werden. Wer will das umsetzen und kontrollieren.
cu Volker
- Jonjey - 02.03.2011
Hallo Volker,
das nenne ich mal einen informativen Beitrag.
Wenn ich das so lese, dann wird das wohl eher nichts.
Aber das mit dem Haustarif hört sich interessant an!!
Grüße
Ralph
- AndreV8power - 02.03.2011
Ich denke das ist etwas falsch rübergekommen, mein fehler.
Es geht um einen rahmenvertrag der jedem Auto zu besonders guten Konditionen einen eigenen Tarif zu ordnet.
Natürlich soll nicht jeder das gleiche zahlen wie in einem klassischen flottenvertrag
- mijosch - 02.03.2011
Zitat:die Frage ist IMHO nicht, ob sich dafür genügend Corvettefahrer finden, sondern eine Versicherung, die dafür einen Tarif anbietet.
Gibt es doch schon
Lest doch mal im Versicherungsthread ganau nach.
Dort kostet eine C6 mit 30% TK, VK unter 260,- EUR pro Jahr