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- Big Block Schommi - 23.04.2010
Zitat:Das Einstellen wie gesagt auch ohne Ausbau möglich.
Wie jetzt - ohne Ausbau!
Da geht gar nichts mehr - da kann man man auch nicht einstellen!
Das rechte Rad zieht , das linke nicht mehr, da der Hebel wo das Bremsseil drin ist am Ende ist, eben übersprungen - wie auch immer!
BBS
- Wesch - 23.04.2010
Hallo
Weil im Spritzschutzblech nur ein Schlitz ist und man den Hebel dadurch nicht nach innen rausbekommt. Nach aussen geht auch nicht, da die Steckachse im Wege ist.
Versuchs, vielleicht hast du ja mehr Glück als ich.
Andreas, ja Einstellen kann und muss man im eingebauten Zustand, nur wenn der Hebel von der Brenmsbacke abspringt, bringts nix. Da muss alles ausgetauscht werden, am besten mitsamt dem Spritzschutzblech.
Ist und bleibt ne Fummelarbeit, die aber machbar ist.
Mein grösstes Porblem war und bleibt der hintere Stift, den man nicht festhalten kann.
Den kann man ausserdem nicht wechseln, ohne die Steckachse zu ziehen, da er nicht nach innen rauskommt. Der Vordere kommt so raus, ist am Kopfende des Stiftes frei. Der Kopf des hinterebn Stiftes ist zwischen dem Spritzschutzblech und dem Lagergehäuse eingeklemmt. Ist dieser Stift durchgerostet, muss man die Steckachse ziehen.
MfG. Günther
- Big Block Schommi - 23.04.2010
Mir grault es ja schon vor morgen.
Was ist, wenn ich die Steckachse ziehen muß - was kommt auf mich zu - wie wird diese gezogen?
BBS
- Andreas Paprotta - 23.04.2010
Bevor ich die Steckachse ziehe würde ich es wenigstens versuchen.
@BBS Ist wirklich der Hebel von der Backe abgesprungen oder ist es nur der Zahn des Hebels der an dem Einstellrädchen vorbeirutscht.
Ich stelle meine Handbremse alle 4Jahre mal nach und das eben von innen durch das Langloch an der Ankerplatte wo der Gummistopfen vorsitzt.
Bis jetzt mit sehr gutem Ergebnis.
- Big Block Schommi - 23.04.2010
Zitat:@BBS Ist wirklich der Hebel von der Backe abgesprungen
Ganz klar dieser!
BBS
- Andreas Paprotta - 23.04.2010
Na Prima
Dann wirst du Spezialwerkzeug benötigen.
Schau mal unter Radlagerwechsel
Grüße
- Andreas Paprotta - 23.04.2010
Hier gehts dann weiter
https://188.40.86.34/thread.php?threadid=10408&sid=&hilight=Radlager+wechsel
- Wesch - 23.04.2010
Hallo
Die Achse würde ich jetzt auch mal nicht gleich ziehen.
Wie ich schon schrieb, kann man den Hebel auch an Stelle bearbeiten und wenn nötig, wechseln durch Aufschneiden des Spritzschutzbleches.
Andreas, wo siehst du unten am Stellrädchen einen Hebel ? Die Bremse stellt sich nicht automatisch nach. Die muss per Hand ( Schraubenzieher ) unten nachgestellt werden.
Die Einstellung ist einfach. Unten per Schraubendreher das Rädchen drehen, bis die Bremse anfängt, zu greifen, dann etwas lösen. Dann das Seil unter dem Wagen mit der Mutter kürzen, bis die Bremse wieder greift, dann etwas lösen und man hat die Backen unten und oben eingestellt, bzw angestellt.
Nach einigen Jahren die gleiche Prozedur wiedfer, da ja etwas abgenützt wird an den Backen.
Keine automatische Mechanik da wie es andere Modelle haben.
MfG. Günther
- seawolf454 - 23.04.2010
hallo schomi,
habe mir zwar deinen thread nicht durchgelesen dennoch habe ich letzte wo meine shoes getauscht, ohne der hilfe von c3 günther wär ich da ziemlich daneben gestanden...nette spielerei
gruß martin
- >>> 68er C3 <<< - 23.04.2010
Hallo Schommi,
wie Günther schon geschrieben hat geht der Hebel nur nach außen raus! Ob der Platz ausreicht, der entsteht wenn Du die Bremsbeläge raus hast, um Diesen raus zu bekommen (nach oben raus zu drehen) weiß ich nicht. Der Hebel ist Zweiteilig (auf Günther's Bild gut zu erkennen) und wird von einer Klemmspange zusammengehalten! Bevor Du also die ganze Steckachse ausbaust, versuch doch erst mal diese Spange zu entfernen und den Hebel in seinen Einzelteilen raus zu bekommen.
Mal ein kleines Bild zum Aufbau: