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- hubsi - 27.03.2003
Sorry Mike,
ich habe das Ding bereits versemmelt.
Anpassungen waren schwer möglich, ausser irgendwie Material anbringen.
Kann auch sein, dass das Heckschloss nicht vernünftig justiert war.
Aber egal, ich bin aus der Garage raus, um die Ecke und es hat mich schon genervt.
- Corvette-1111 - 27.03.2003
...... bei der C5 kein Klappern und keine flackernde Beleuchtung!!!!
Ich hatte das Hatch Release mal einem befreundeten Schlosser gegeben, nach dem Motto "das kannst Du doch auch". Er wollte aber nicht dran, jedenfalls nicht zu vertretbaren Kosten. Wenn bei anderen C5-Fahrern mittlerweile Interesse besteht, kann ich es ja noch einmal versuchen.
Jochen aus G.
- Mario91 - 27.03.2003
Verstehe garnicht,daß ihr solche Probs mit dem Staudruck habt.
Habe ich jedenfalls nicht,egal ob Scheiben hoch,oder runter.
Ich klappe die Sonnenblenden ganz nach oben,die leiten die
Luft vielleicht auch etwas um.Offen bin ich allerdings noch keine
200km/h gefahren,aber mal ehrlich,in welchem Auto ist das noch
komfortable?!Aber im normalen Bereich finde ich s in der C4 OK!
C5 hab ich keine Erfahrung.Diese Hatch-Releases kämen für mich nicht
in Frage.
- Magic91 - 27.03.2003
Ich hätte es zumindest gerne mal ausprobiert.
Falls ein Forums-Kollege sich bereiterklärt, dieses Teil mal auszuleihen, würde ich mich auch an eine Vervielfältigung wagen.(zu humanen Preisen)
- hdako - 28.03.2003
Gell, Axel, richtig Spaß macht es nur richtig offen. Und selbst, wenn einem das Windgeräusch subjektiv etwas laut vorkommen mag: so schlimm scheint es nicht zu sein. Dagmar hat schon bei offenen 200 km/h geschlafen!
- Eike - 29.03.2003
Zitat:Schön ist am schnellen Offenfahren, dass man vieles im Auto wiederfindet was man verloren glaubte. Interessant was dann so rumfliegt. Allerdings verliert man auch vieles, davon innerhalb weniger Sekunden wieder. Auch ist der Aschenbecher nach dem Schnellfahren prima sauber, selbst wenn dieser geschlossen war!
Kann ich bestätigen.
Hatte im Kofferraum vom Cabrio 10 Corvette Prospekte liegen.
Zwei der einzelnen Blätter mit den Fahrzeigdaten sind bei 250 nach vorne geflogen und waren auch sofort weg.
So luftig wie der Aschenbecher bebaut ist, ist es ja kein Wunder wenn der leer wird.