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+--- Thema: Aftermarket Radio einbauen (/showthread.php?tid=44526)
- maxxel88 - 05.02.2010
Ich dachte der Receiver (Tuner?) ist hinter dem Beifahrersitz. Hab ich zumindest bisher immer so gehört. Hat vielleicht jemand einen Schaltplan des Bose Systems für Bj. 1991 für mich als PDF?
Gruß, Max
- Corvette.ZR1 - 05.02.2010
Zitat:Ich dachte der Receiver (Tuner?) ist hinter dem Beifahrersitz. Hab ich zumindest bisher immer so gehört. Hat vielleicht jemand einen Schaltplan des Bose Systems für Bj. 1991 für mich als PDF?
Die 90er und 91er C4 hat die Tuner CDM Box unter dem Handschuhfach.
Schaltplan der 91er Radio verkabelung sende ich dir per email
Die Boxenverkabelung mußte ich neu machen, weil das Bose System für links und rechts nur eine gemeinsame Signal Minus Leitung hat.
Vielleicht hätte das auch bei dem neuem Radio geklappt, aber ich wollte kein Risiko
eingehen und habe die Kabel neu gelegt.
Gruss
Raimund
- maxxel88 - 05.02.2010
Hallo Raimund,
danke für den Schaltplan. Die drei Leitungen Left Audio Out, Right Audio Out und Audio Common sind die Signale die ich auf die Cinchbuchsen an einem Zubehörradio legen könnte oder? Ist dieses Audio Common das Minus für beide Kanäle? Ich kann das alles sehr schlecht erkennen weil die Qualität dieses Schaltplan wohl schon massiv gelitten hat (evtl. beim Faxen?? Soll keine Beschwerde sein
).Gruß, Max
- Corvette.ZR1 - 05.02.2010
Zitat:Die drei Leitungen Left Audio Out, Right Audio Out und Audio Common sind die Signale die ich auf die Cinchbuchsen
Ich glaube, das wird so nicht funktionieren.
Ich habe die Bose Verstärker in den 4 Lautsprecher Boxen ausgebaut, die machten vorher schon Pfeifgeräusche.
und dann neue Kabel vom neuem Radio zu den 4 Boxen gelegt und sie an den Lautsprecherausgang des neuen Radios angeschlossen.
Gruss
Raimund
- maxxel88 - 05.02.2010
Und ist der Klang dann besser als beim original System mit BOSE Komponenten? Ich finde den Sound echt nicht schlecht.
- maxxel88 - 13.02.2010
Also ich werd mir jetzt heute mal den ISO-Stecker für die Versorgung einbauen und anschließen ohne die originalen Stecker zu entfernen damit man später ohne Probleme zurückrüsten kann. Kann mir noch jemand sagen wie ich jetzt tun muß um die BOSE Lautsprecher mitsamt deren Verstärker zu nutzen?
Anscheinend ist es ja nicht so wie ich es mir dachte daß man die Pins 10, 11 und 12 (Stecker C2) an der Headunit als Leitungen für den Vorverstärkerausgang am neuen Radio nutzt, richtig? Wie muss ich das denn dann machen? Ich will es auf jeden Fall mal versuchen mit den originalen Teilen. Wenns wirklich nicht klappen sollte kann ich ja immer noch andere Lautsprecher einbauen aber egtl. möchte ich das nicht.
Wäre nett wenn mir jemand helfen könnte.
Gruß, Max
Zitat von Faceman:
- originale BOSE (?) inkl. Verstärker weiterverwenden: geht mit selbergebasteltem Adapter von Cinch (Vorverstärkerausgang haben normal alle gängigen After-Market-Radios, auch die billigen, wobei da manchmal nur 2 Kanäle (vo re und vo li)) auf Corvette-Stecker
- Corvette.ZR1 - 13.02.2010
Wenn das mit dem Line Ausgang geht, brauchst du nur den Stecker mit den Lautsprecher Ausgängen von der CDM Box unter dem Handschuhfach abziehen.
Und dann die Kabel entweder abschneiden und an Cinch Kabel wieder anlöten.
Oder wenn du einen passenden Gegenstecker hast sie dort anlöten.
Dein Radio/CD Teil muß aber vier Line Ausgänge haben.
Vorne links
Vorne rechts
Hinten links
Hinten rechts
Siehe Schaltplan 8A150-2
Stecker C4 blau
Stecker C5 weiß
Gruss
Raimund
- maxxel88 - 13.02.2010
Zitat:Original von Corvette.ZR1
Dein Radio/CD Teil muß aber vier Line Ausgänge haben.
Vorne links
Vorne rechts
Hinten links
Hinten rechts
Also sprich, das Radio muss 2x2 Cinchbuchsen haben (2x Rot und 2xWeiß), richtig? Wenn ich jetzt aber einen habe der das ganze nur einmal hat dann kann ich ja auch Y-Cinch-Adapter verwenden oder?
Und welche Kabel müssen da auf welchen Cinch Stecker wo drauf?
Ich kann das leider dem Schaltplan nicht entnehmen. Ich denke mal so:
Cinch 1: VL Hellbraun+Dunkelgrün
Cinch 2: VR Hellgrün+Dunkelgrün
-------------------------------------------
Cinch 3: HL Braun+Hellblau
Cinch 4: HR Dunkelblau+Hellblau
So wie das aussieht wird da vorne und hinten jeweils eine Minusleitung für beide Seiten verwendet (Dunkelgrün und Hellblau), sehe ich das richtig?
- Corvette.ZR1 - 13.02.2010
Cinch 1: VL Hellbraun+Dunkelgrün/grau (Helbraun = + mitte vom Cinch) (dunkelgrün/grau = minus)
Cinch 2: VR Hellgrün+Dunkelgrün (Helgrün = + mitte vom Cinch)
-------------------------------------------
Cinch 3: HL Braun+Hellblau/gelb (Braun = + mitte vom Cinch)
Cinch 4: HR Dunkelblau+Hellblau (Dunkelblau = + mitte vom Cinch)
- maxxel88 - 13.02.2010
Und gleich noch eine Frage hinterher. Die Antennenansteuerung funktioniert ja vermutlich nicht mehr wenn die Headunit weg ist, oder? Also kann ich die pinke Leitung (Pin 8/C1 an der Receiverbox) auf den Antennenausgang am neuen Radio legen, richtig so? Oder funktioniert das weiterhin? Weil das ja auch gleichzeitig die ansteuerung für das Verstärkerrelais ist und das muss ja auch funktionieren später.