+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74)
+---- Forum: C6 Z06-Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=94)
+---- Thema: Fächer, Nocke und 5./6. Gang (/showthread.php?tid=43552)
- TIKT-Performance - 07.12.2009
Zitat:Original von blackberry
Zitat:Original von TIKT-Performance
Zitat:Original von ReichUndSchoen
Zitat:Original von TIKT-Performance
das Auto geht in 28 Sek. auf 300 km/h
Datt nenn ich ein Auto, bleibt nur noch die Frage: Wo (Strecke) getestet, soviel gerade Strecke gibts bei mir in der Gegend nur spääärlisch...
Irgend wo gibt es einen Thread wo ein paar Strecken aufgezählt sind, ich hab sogar ein Tool in welches man die Files der DB oder VVBox eingibt und dieses Tool korigiert dann die Zeiten, aber die A 5 Zwischen Frankfurt und Darmstadt (in beide Richtungen) und weiter die A67 irgend wo bei Viernheim sind Topeben, da gibt es nichts zu korigieren, höchstens noch den Wind...............
Die A5 ist leider für ubestimmte Zeit ausgefallen als Teststrecke. Fiese Baustelle...
So, also am Samstag konnte man noch testen, ist doch nicht alles Baustelle
- blackberry - 07.12.2009
Zitat:Original von TIKT-Performance
Zitat:Original von blackberry
Zitat:Original von TIKT-Performance
Zitat:Original von ReichUndSchoen
Zitat:Original von TIKT-Performance
das Auto geht in 28 Sek. auf 300 km/h
Datt nenn ich ein Auto, bleibt nur noch die Frage: Wo (Strecke) getestet, soviel gerade Strecke gibts bei mir in der Gegend nur spääärlisch...
Irgend wo gibt es einen Thread wo ein paar Strecken aufgezählt sind, ich hab sogar ein Tool in welches man die Files der DB oder VVBox eingibt und dieses Tool korigiert dann die Zeiten, aber die A 5 Zwischen Frankfurt und Darmstadt (in beide Richtungen) und weiter die A67 irgend wo bei Viernheim sind Topeben, da gibt es nichts zu korigieren, höchstens noch den Wind...............
Die A5 ist leider für ubestimmte Zeit ausgefallen als Teststrecke. Fiese Baustelle...
So, also am Samstag konnte man noch testen, ist doch nicht alles Baustelle
Verrat doch mal was Du auf der Uhr hattest auf dem kurzen Stück.
Gruss Uwe
- TIKT-Performance - 07.12.2009
Wieso, als ich diesen https://www.youtube.com/watch?v=v7uIUpCfn8U Run gefahren bin, waren die Baustellen doch auch schon da, im Vid gebe ich im Ausgang Gas (man sieht doch die gelben Streifen) und beschleunige bis 300, da wäre aber noch soviel Platz gewesen um das noch dreinmal zu weiderholen, oder (mit anderen Reifen) 3-4 min Vollgas geben
Auf der anderen Seite (von FFM richtung Darmstadt) ist die erste Baustelle jetzt länger, aber trotzdem reicht der Platz ..................
- ReichUndSchoen - 07.12.2009
Hallo Thomas, danke Dir für die Insider-Tipps, werde ich für die NachWinterRevisionen und eventuellen (C5 supercharged-)Neukauf gleich mal anvisieren! In meiner Nähe gibts zwar schöne und abwechslungsreiche Autobahnen, für 100-200 reicht auch der "Geradeausweg" leicht, für 100-300 wirds allerdings schon gut knapp da viel Gefälle und Kurven, und die hiesige Sport/Segelflugzeugstartbahn ist ein bisserl arg knapp bemessen...
Edit: Klasse Sound!, so muß datt sein...
@Wenzel: Mir stellen sich leider alle paar Meter ein paar süsse Engel in den Weg, da komm ich ohne Anhalten nicht vorbei dran...
RE: Fächer, Nocke und 5./6. Gang - romeomustdie11 - 23.12.2009
[quote] [i] Original von Brombeere [/ i]
Hallo,
ich überlege für die nächste Saison einige Änderungen an meiner Z vornehmen zu lassen.
Hat jemand von euch einen Fächerkrümmer, eine schärfere Nockenwelle und kürzere Gänge
für den 5. und 6. verbauen lassen.
Bin noch unschlüssig und würde mich über eure Erfahrungen freuen.
Gruss
Uwe [/ quote]
Hallo Uwe
Gibt es was neues eigentlich
hattest Du mal mit TILL gesprochen
Fächer, Nocke und 5./6. Gang - Rocky00748 - 24.12.2009
Moin Moin.
Mit dem 5 und 6 Gang wird es wohl
schwierig werden.Da gibt es noch
Probleme.
Gruß HORST