Weg von den EMT - was beachten? - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6) +--- Thema: Weg von den EMT - was beachten? (/showthread.php?tid=43453) |
- CustosOnLinux - 30.11.2009 Ja sorry, hatte das Baujahr übersehen..... Dann geht es natürlich. - Peter/Hamburg - 30.11.2009 Moin, ich hab bei meiner 2004er C5 am Anfang der Saison auch neue normale Reifen aufziehen lassen. Die EMT fand ich total besc..ssen zu fahren. Hab mir einen Satz Falken gekauft und bin super zufrieden. Fahrwerk habe ich gleich neu mit einstellen lassen und alles bestens. Die Sensoren brauchte ich nicht neu anzulernen, da diese auf der selben Felge blieben. Ob diese überhaupt mit ausgebaut wurden? Egal. Fahre mit 2,3bar und Fehlermeldung diesbzgl. habe ich noch nie gehabt durch die Non EMT's. Hab von Falken sogar eine Freigabebescheinigung für die C5 auf Non EMT bekommen. Reifen - fisch - 30.11.2009 Ich danke allen Corvette-Fahrern und die es noch werden wollen für die Hilfestellung hir im Vorrum dan auf ein neues gutes Corvette Jahr 2010 bin Pfingsten mit in Suhl - v8-rapiator - 30.11.2009 Zitat:Original von Leonie Breit soll er auch noch kommen. Was ist dann am besten? Der Sportpilot von Michelin? - Mankra - 01.12.2009 Als Durchschnitt aus vielen Tests: Pirelli und Hankook streiten sich um den Gesamtsieg, wobei Pirelli deutlich teurer ist. Michelin ist bei Trocken meist ganz vorne, Hankook auf der Bremse und im Feuchten. - Tunc - 01.12.2009 Ich fahre zurzeit den Continental Sport Contact 2. Ein hervorragender Reifen! Obwohl ein bissl teuer... Beste Test-Ergebnisse!! Nur das Profil könnte ein wenig schöner sein, ist aber nur ein Detail. Der Hankook sieht leider auch nicht besonders gut aus, dies sollte aber nicht das Hauptkriterium sein... - v8-rapiator - 01.12.2009 Also ich fahre in der Regel ( ) nur wenns trocken und warm ist mit meiner C5. Preis ist nebensächlich, der muss sehr gut Grip haben und soll breit aussehen. - RainerR - 01.12.2009 Die Einsatzgebiete der einzelnen Fahrer sind zu verschieden, zB. fährt der eine nur bei Trockenheit im Sommer, der andre bei jeder Witterung, der eine mags komfortabel, der andre sportlich, etc. Demnach kann man keinen "besten Reifen" für die C5 finden, Gruss RainerR - Tunc - 01.12.2009 Alles in allem kann man doch sagen, dass die EMT's scheis.se sind...! Für den Notfall ok aber ansonsten weit gefehlt...! Man merkt den Unterschied, sobald auf "normale" Sportreifen gewechselt hat! - corvette_fever - 01.12.2009 Zitat:Original von Tunc Der Conti SC2 hat aber nicht mehr Grip als der EMT. Einzig beim Fahrkomfort kann er punkten. Dafür gibt es massive Abwertungen bei Geräuschen. |