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- Ralf. P. - 02.10.2009
Hallo alle miteinander,
entschuldigt bitte, dass ich jetzt die schöne Euphorie etwas störe. Es ist wirklich ein sehr schöner Motor, und er wird auch richtig Leistung bringen. Allerdings nicht die, die hier angegeben ist.
Fangen wir mal mit der Drehzahl an. Wenn ich mal mit dem Hubraum von 15,3 l etwas rechne, könnte der sich in etwa in eine Zylinderbohrung von 137 mm und einen Kolbenhub von 130 mm aufteilen. 130 mm Kolbenhub ergeben eine mittlere Kolbengeschwindigkeit von etwas über 35 m/s. Das ist schlichtweg nicht möglich!
Ein moderner Serienmotor liegt um die 20 m/s, eine Z06 bei 7000 1/min hat 23,7 m/s, meine Duc hat bei 11000 1/min 24,2 m/s und die Formel 1 bringt standfest bei Höchstdrehzahl ca. 26 m/s! Mehr geht beim heutigen Stand der Technik selbst mit exotischen Werkstoffen kaum.
Weiterhin wird auch der Ventiltrieb diese Drehzahlen nicht mitmachen. Hier müssen gewaltige Massen beschleunigt und wieder eingefangen werden. Und das, wie es aussieht mit unten liegender Nockenwelle und Stößelstangen. Geht schlichtweg nicht!
Das maximal mögliche Drehmoment ist ja bei einem Sauger relativ gut einschätzbar, es sind also auch hier Grenzen gesetzt. Nun Kann man mit der Aufteilung von Hub und Bohrung etwas spielen, man wird aber keine gravierende Änderung erreichen, da auch das Grenzen hat.
Und damit sind dann keine 2200 PS da, Sorry!
Gruß
- Thomas V - 02.10.2009
Bohrung. 129,032mm
Hub: 146,05mm
Leistungsangabe:
2140 HP @ 8100
1475 LBS. Torque @ 6500
kann man alles auf der Seite nachlesen
- speed300 - 02.10.2009
Sind die 2200 PS mit Benzin angegeben oder vielleicht mit Lachgas?
Gruß
W.
- cocosisland - 02.10.2009
Zitat:Original von Frank the Judge
Watt schluckt'n der so?
dölfenneuzig Liter Bio-Sprit
, Tankwagen kannste hinter hängen 
Gruß Andreas
- Ralf. P. - 02.10.2009
Mit dem Hub ergeben sich 39,4 m/s mittlere Kolbengeschwindigkeit bei Nennleistungsdrehzahl!!!
Das ist außerhalb dieser Welt, dazu sage ich gar nichts mehr!
Gruß
- Zaphod - 02.10.2009
Ich halte diese Leistungsangabe auch für ziemlich "amerikanisch" - wer weiß, wo und wie die gemessen haben.
Die nicht gerade für Leistungsmangel bekannte Weineck Cobra hat 1600PS aus 16 Litern - allerdings drehen die Motoren auch bis 9500RPM.
Wenn so viel mehr möglich wäre, würde das die Firma sicher an der Ehre packen
- Ralf. P. - 02.10.2009
Aber selbst wenn er die Leistung nicht bringt, und sagen wir mal, bei realistischen 1200 PS hängenbleibt, sind die 90.000 $ dem Projekt mehr als angemessen. Immer unter der Voraussetzung, dass das gute Stück eine Weile hält.
Gruß
- Porter - 02.10.2009
Wenn der auf Höhe seiner Leistungskurve ^ arbeitet,
entsteht bestimmt ein schwarzes Loch ................................
- Dr4g0n - 02.10.2009
Wer braucht da noch Cern wenn er mit diesem Teilchen beschleunigen darf.
- Mankra - 02.10.2009
Zitat:Original von Thomas Vkann man alles auf der Seite nachlesenKannst Du bitte einen Link mailen, ich finde nur eine Mopedseite per Google an.
@Ralf.P
Mit den Werten von Thomas V kommt 39,43m/s raus, ein Wahnsinnswert, da ist ja sogar der
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=42135&sid=&hilight=1001
mit seinen 32,52m/s noch human.
Die Drehzahl scheint machbar zu sein, der 433er LSX hat auch "nur" eine untenliegende Nockenwelle und soviel ich jetzt auswendig weiß, dreht z.B. CoolChevys Camaro Motor auch 8000, keine Ahung bei welchem Hub (sicher net wenig bei einem 632er).
Mich wundert immer noch die Literleistung, zumindest wenn die 2200 ohne Gas sind.