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- c373 - 23.08.2009
Was man, soweit ich das System verstanden habe, noch bei Leckagen, luftziehen usw. beachten sollte ist der HBZ. Und zwar die Vorspannung auf dem Push Rod. Ist die zu gross, dann werden die Mikro- Løcher, die im Boden vom Ausgleichsbehælter gebohrt sind, bei losgelassener Bremse vom HB Kolben zugedeckt. Die Aufgabe dieser Mikroløcher besteht darin, den Druck/ Unterdruck, der sich ausdehnender/ zusammenziehender Bremsfluessigkeit bei Temperaturschwankungen in den Ausgleichsbehælter weiterzuleiten. Der Kolben sollte deswegen bei inaktiver Bremse immer hinter diesen Løchern liegen und nicht davor/drauf. Wird wohl æhnlich bei Vibrierenden Kolben in der Bremszange sein. Sind diese Løcher zu, dann wird automatisch Luft gezogen.