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- speed300 - 17.12.2008
anhand der Bilder kommt das Auto teuerer wenn er nicht das selbst machen kann.
Oder er läßt es in Indien reparieren
in der London Garage....................
https://www.dmax.de/londongarage/_home/index.shtml
ne im ernst, bis 4000 Euro kann mann die Vette kaufen. Teuerer wird es zum Glückspiel
Gruß Wenzel
- redneck - 17.12.2008
Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Das hat nur Sinn wenn:
1. Die Vette extrem billig ist.
2. Du schon mal ein paar Unfallwagen selbst aufgebaut hast und weist was noch so alles an Teilen, bzw. Geld dazukommt, was du auf den ersten Blick nicht siehst
3. Du günstig an die Teile kommst, oder jemanden hast, der die in den USA günstig besorgen kann und dann auch noch günstig hierher bringt.
4. Du viel Zeit hast und sowas als Hobby siehst
5. Du das Geld für die Vette und die Rep. + 20% für Unvorherges. hast und es nicht wehtut wenn´s dann doch ein paar tausender mehr werden.
Ich selbst hatte so was früher öfters mal gemacht. Da war ich noch jung und hatte Zeit und die Connection´s
Aber nur zum Spaß. Verdienst ist damit nix.
Aber Frag mal Molle, der kann die sicherlich bestätigen, das es mit Haube und Kotflügel dranschrauben nicht getan ist.
- CLLIVE - 18.12.2008
also ich mache alles selber von a bis z, einfach mir ist wichtig, dass der rahmen, der motor, getriebe und die wichtigen inneren sachen wie achse, lenkung ect. nichts abbekommen haben..
Die verschalungsteile und eben die kleinigkeiten mache ich alles selber. wollte sowieso einen frontspoiler vorne daher trift sich der gut oder...
der preis muss selbstverständlich passen, ist klar.
Die londoner garage in indien, die machen aus schrott wahre kunst
- corvette-freak - 18.12.2008
Zitat:Original von CLLIVE
Die londoner garage in indien, die machen aus schrott wahre kunst
Das sieht auch nur nach dem Lackieren so aus... 30cm breite Distanzscheiben pro Rad
die pfuschige Blechflickerei... nach 1 Jahr kommt dann der Rost raus...Habe noch nie gesehen, dass die vor dem Schweißen die Blechteile an der Innenseite grundieren,Bleche verzinnen,nach dem Lackieren konservieren...der Hammer war ja heute der Mondeo-Motor incl Achse in dem Fiesta auf die orginalen Federbeindome... Radsturz vorne geschätzt ca 10° aber fährt sich gut 
naja, jedem das seine
- speed300 - 18.12.2008
für die ein Traum
das sind Distanzscheiben......................
aber Mut haben die ja
W.
- CLLIVE - 18.12.2008
füe die ist es ein ferrari in indien für uns eine achterbahnfahrt, denn man weis nie wann das auto auseinander fällt
- speed300 - 18.12.2008
jaaaa
und haste das Auto schon in Augenschein genommen?? :C3spin:
W.
- Mankra - 18.12.2008
Zitat:Original von CLLIVEDa bleibt eh kaum etwas über, was selbst gemacht wird. Ein paar Teile ranschrauben.......das kann wirklich fast jeder, vor allem auch der Händler. Wäre es damit getan, würde er dies selbst machen und nicht als Havarie mit dementsprechenden Preisabschlag verkaufen.
also ich mache alles selber von a bis z, einfach mir ist wichtig, dass der rahmen, der motor, getriebe und die wichtigen inneren sachen wie achse, lenkung ect. nichts abbekommen haben..
Die verschalungsteile und eben die kleinigkeiten mache ich alles selber. wollte sowieso einen frontspoiler vorne daher trift sich der gut oder...
der preis muss selbstverständlich passen, ist klar.
Die londoner garage in indien, die machen aus schrott wahre kunst
- rokri - 18.12.2008
hmmm... exrtem billig?
- CLLIVE - 18.12.2008
Zitat:Original von rokri
hmmm... exrtem billig?
Tja man probierts gerne mit den 12500 aber von mir kriegt er nicht mehr als 7000.- CHF