+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5)
+---- Forum: C4 ZR-1 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=37)
+---- Thema: Leider eine ZR-1 weniger (/showthread.php?tid=26819)
- hape - 31.05.2007
Zitat:.... , hatte aber auch ein Schweineglück.
oh mann..... - das kannst du aber ganz fett schreiben ! ! !
Tausend Schutzengel gehabt !?!?
- PaulZR-1 - 31.05.2007
@all thx, das war echt sch..ß Gefühl aus dem Auto zu kriechen und erstmal zu checken, ob noch alles an seinem Platz ist und dann das Blut, naja...
Zum Glück war kein Beifahrer an Bord.
@Robert
Die Vorderreifen waren fast neu und hinten hatte ich exakt 4,5 mm Profil, den Druck hab ich vor 2 Wochen überprüft, war auch i.O. und bei allen Reifen gleich.
Das einzige an Hilfmitteln was die Vette hatte, war ABS.
Der Zeuge meinte, dass er nur noch eine Wasserfontäne gesehen hat. da hätte warscheinlich um die 80 fahren müssen. War halt einfach zu schnell.
- Hermann - 31.05.2007
Hallo Paul,
da wird mir ganz anders, da muss ich erst mal tief durchatmen. Du hast einen ganz grossen Schutzengel gehabt.
Alle Autos mit flacher Schnauze können unter der Leitplanke durchtauchen, egal ob Corvette C3 bis C6, Viper, Ferrari usw. Bei der Corvette ist es (wegen der Targakonstruktion) erschreckend, wie leicht die A-Säule einfach wegknickt.
Auf der Rückfahrt von Suhl nach Köln am Montag bin ich mit der C3 4 Stunden im Regen gefahren, hochkonzentriert und zwischen 60 km/h und 120 km/h, je nach Feuchtigkeit/Wasser auf der Bahn. Da waren trotzdem 2-3 Momente mit erhöhtem Adrenalinspiegel drin, und das waren nur leichtere Spurrillen und keine Wasserflächen.
Wenn ein Auto nicht 100% gerade auf eine Wasserfläche trifft, ist eine Drehung beim Abreissen der Haftung vorprogrammiert (da hilft kein ESP und schon gar kein ASR). Die ZR-1 hat mit der 315er Bereifung hinten ziemlich breite Reifen, aber bei 110 km/h kann das auch mit neuen und schmäleren Reifen passieren.
Bezüglich Deiner Frage nach dem Wert: Gutachter abwarten, dann kannst Du überlegen, ob es sich lohnt, den Wagen besser in Teilen zu verkaufen.
Dann erst mal gute Besserung. Kopf hoch, das Auto kann man ersetzen.
Viele Grüsse
Hermann
- Tomster - 31.05.2007
Ich kann mich da nur anschließen und bin froh das es für dich so glimpflich ausgegangen ist.
Schade um deine Vette aber das du dein Leben noch hast das ist schon riesiges Glück.
Aber wie schon gesagt wurde diese Häufigkeit dieser Nässeunfälle trotz nicht übertriebener Fahrweise und die Tatsache wie leicht ein flacher Sportwagen wie die Vette unter einer Leitplanke rutschen kann ist schon mehr wie besorgniserregend.
Vor allem gute Besserung und gib deinem Schutzengel mal einen aus!
- GeneralDiDi - 31.05.2007
Hui. Da fehlen mir ja die Worte Mein aufrichtiges Beileid zur Vette.... aber viel wichtiger : Glückwunsch zum Leben . Hoffe Du verdaust das mit der Zeit gut. Bestimmt nicht einfach nach dem Crash.
Daumendrück Didi
- UncleRobb - 31.05.2007
Nochmal zu den Reifen: Nach meinen Angaben hat die C4-ZR-1 Reifen der Breite (vorne/hinten in mm) 275/315, was sehr nah an den 275/325 der C6-Z06 ist. Letztere soll bei Nässe ja mit Vorsicht zu genießen sein, und das trotz ESP und Traction Control. Also wage ich mal zu behaupten, dass das für die ZR-1, die ja ohne die elektronischen Helfer auskommt, allemal gilt.
@Paul: 4.5 mm Profiltiefe ist wohl noch im grünen Bereich. Was für Reifen bist Du denn gefahren?
Gruß, Robert
- ojb - 31.05.2007
Hi Paul,
auch von mir mein herzliches Mitgefühl.
Ich hatte auch schon ein paar brenzliche Situationen mit Totalschaden. Nimm was für Dein Leben mit.
Ich kann hier auch nur sagen wie die Vorredner, es ist erschreckend, daß die flachen Auto
so einfach unter der Leitplanke durchtauchen.
Keep the fire burning
Oli
- SAM/CH ZR-1 - 31.05.2007
Ich bin gleichzeitig schockiert
und aber auch froh dass dir nichts passiert ist.
- Adunakhor - 31.05.2007
Sei dankbar, das Dir Deine Kleine einen letzten Liebesdienst erwiesen und Dich aus ihren Armen entlassen hat. Ist wohl an de Zeit eines Deiner neun Leben abzuhaken.
Leitplanken sind Killer, nicht nur für Vettes. Viper oder Ferraris. Jedes Jahr sterben Biker und Motorradfahrer in Scharen an diesen Dingern.
Aber warte erst mal ab was der Gutachter sagt. Vieleicht ist Deine Kleine ja noch nicht in die ewigen Jadgründe eingegangen, wo immer Sonnenschein herrscht und genügend Porsches zum Jagen vorhanden sind.
Einen Freund von mit haben sie vor einem Jahr schwer mit seiner Goldwing zusammengefahren. Inzwischen kann er wieder halbwegs laufen und ist fest entschlossen, sein Baby wieder aufzubauen.
Ich habe leider keine Ahnung von ZR1, aber die Moglichkeit würde ich mir auf alle Fälle offenlassen. Vieleicht siehts schlimmer aus als es ist.
Wünsche Dir und Deiner Kleinen auf alle Fälle alles Gute.
- JR - 31.05.2007
Hallo Paul,
vor allem erst mal herzlichen Glückwunsch zum 2. Geburtstagsdatum - denn das ist das allerwichtigste!
Blech und Plastik sind ersetzbar, erst recht bei Vollkasko.
Die Meldungen über die rote Z, die mit ganz wenig km angeboten wird, hast Du bestimmt schon gesehen.
Gruß
JR