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- Hawk69 - 17.09.2008
Sollte mir langsam Gedanken machen, gleich um die Ecke sitzt der hiesige Porsche Club
- sieme - 17.09.2008
Moin,
das schöne anner C5 ist,
daß die Saft in jeder Lebenslage hat!
Beim Beschleunigen,Zwischenbeschleunigen,
Höchstgeschwindigkeit.
Nichtmal ein neuer Carrera 4S kam in
allen Disziplinen vorbei (385 PS)!
Versteh ich zwar nicht aber ich glaub
die C5en stehen mehr im Futter als angegeben ist!?
Ich weiß es nicht.
Verwunderliche Grüsse von
Sven
- Legend32 - 17.09.2008
Das hat nun auch mit dem Hubraum und dem damit verbundenen Drehmoment zu tun. Die kleinen 6-Zylinder der Flachkäfer kommen da nicht mit, auch wenn sie etwas mehr Leistung haben. Mit Turboladern kann man es erhöhen wie es ja mit dem Downsizing
gemacht wird.Meine C5 liegt zwar auch satt auf der Bahn aber ich habe nicht die Nerven für solche Rennen, die über 250 km/h gehen.
Grüße
Ralph
- Dakota - 17.09.2008
Ich möchte mit einer C5, mit Automatik, kein Langzeitrennen gegen einen Carrera 4S machen.
Ich glaube da macht das Getriebe auf dauer nicht mit
Da sind uns die Porsche überlegen 
- sieme - 17.09.2008
Zitat:Original von Dakota
Ich möchte mit einer C5, mit Automatik, kein Langzeitrennen gegen einen Carrera 4S machen.
Ich glaube da macht das Getriebe auf dauer nicht mit
Nee,
die normalen Vetten mögen nur kurze Beschleunigungen.
Ständige Höchstdrehzahl ist tödlich.
Das mögen Motoren und Getriebe net.
Gruss Sven
- romeomustdie11 - 17.09.2008
Zitat:Original von Dakota
Ich möchte mit einer C5, mit Automatik, kein Langzeitrennen gegen einen Carrera 4S machen.
Ich glaube da macht das Getriebe auf dauer nicht mit
Problem ist auch , das die meisten Porsche ca 5 % mehr Leistung als angegeben haben.
Selbst der (G)Cayman hätte eigentlich locker Luft für die Leistung der nicht FL 911er.
Aber im eigenen Revier darf er dann doch net wildern.
Hatte letztens das vergnügen gegen 2 MB SL 55 fahren zu dürfen , mit ner Z0 6 , war echt leckaaaaa !!!
Grüsse
PS .: Die "alten" Ferrari der 90er jahre , selbst der 360er hatten selten die angegebene Leistung.
War sogar mal in der AMS ein Test von nem 360er gewesen , der nach Tuning 400 PS hatte.
Sollte er eigentlich Serienmässsig haben , waren aber lt. Prüfstand nur 365 PS gewesen.
- MadTom - 17.09.2008
Hi Sven,
nee, da ist nix tödlich
.Leg Dir einen Getriebeölkühler zu, wenn das Getriebeöl bei Dir zu warm wird, fahr ein gutes Motoröl und die C5 ist für (fast) alle Schandtaten im Straßenverkehr gewappnet.
Ständige Höchstdrehzahl wirst Du auch nirgens auf der Straße fahren können.
Gruß
Tom
@Stephan
Zitat:kein Langzeitrennen
Meinst Du die 24H von LeMans ?
Ansonsten auf der Straße gib alles 
- MadTom - 17.09.2008
Zitat:Original von sieme
... aber ich glaub
die C5en stehen mehr im Futter als angegeben ist!?
Es ist mehr die Art der Leistungsentfaltung
...das kann man mit einer reinen PS-Leistungsangabe nicht erfassen 
.
- sieme - 17.09.2008
Zitat:Original von MadTom
Hi Sven,
nee, da ist nix tödlich
Leg Dir einen Getriebeölkühler zu, wenn das Getriebeöl bei Dir zu warm wird, fahr ein gutes Motoröl und die C5 ist für (fast) alle Schandtaten im Straßenverkehr gewappnet.
Ständige Höchstdrehzahl wirst Du auch nirgens auf der Straße fahren können.
Gruß
Tom
@Stephan
Zitat:kein Langzeitrennen
Meinst Du die 24H von LeMans ?
Moin Tom,
daß diese "Dauerbelastung" bei Höchsdrehzahl
einer Vette tödlich ist sagte mir ein
kompetenter "Mustang"-Händler.
Du weisst ja,daß ich von der feinen Technik
einer Vette nicht so den Plan hab.
Ich weiss nur,daß man sie bestens behandeln
sollte dann hat man Ruhe und viel Spass...
Wie bei einer besonderen Frau...
Gruss Sven
- MadTom - 17.09.2008
Hi Sven,
dann sprach er wahrscheinlich von den Mustangs
.Gruß
Tom