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- outmen - 01.02.2006
Viele teils interessante Meinungen
Egal,ich will es wissen und werde diese Platte bei meiner C5 verbauen und so viel anders würde es dann bei der C6 auch nicht sein denke ich.
Ich glaube wenn sie nix bringt würde es sie nicht geben als Tuningteil,bin gespannt
Gruß
Andreas
- Dakota - 01.02.2006
Zitat:Ich liebe sie ja trotzdem, auch wenn sie ein wenig ächzt und stöhnt - oder gerade deshalb?Na dann fahr mal eine C3.
Dann magst du garnich mehr aussteigen 
- fleckej - 01.02.2006
Zitat:Original von outmen
Viele teils interessante Meinungen
Egal,ich will es wissen und werde diese Platte bei meiner C5 verbauen und so viel anders würde es dann bei der C6 auch nicht sein denke ich.
Ich glaube wenn sie nix bringt würde es sie nicht geben als Tuningteil,bin gespannt
Gruß
Andreas
Hast Du ein Bild, das zeigt, wo die Platte verbaut wird und wie sie sich vom Original unterscheidet? Das wär prima.
- outmen - 01.02.2006
Zitat:Original von fleckej
Zitat:Original von outmen
Viele teils interessante Meinungen
Egal,ich will es wissen und werde diese Platte bei meiner C5 verbauen und so viel anders würde es dann bei der C6 auch nicht sein denke ich.
Ich glaube wenn sie nix bringt würde es sie nicht geben als Tuningteil,bin gespannt
Gruß
Andreas
Hast Du ein Bild, das zeigt, wo die Platte verbaut wird und wie sie sich vom Original unterscheidet? Das wär prima.
Die Platte ist noch ihn Arbeit und wenn sie so wird wie uns versprochen wurde müßte sie ganz gleich wie das Original aussehen,nur halt dicker und beschichtet gegen die Hitze.
Bin gespannt.
Wenn ich sie dann habe kann ich gerne Foto machen.
Gruß
Andreas
- ehemaliges Mitglied - 01.02.2006
Zitat:Original von outmen
Ich glaube wenn sie nix bringt würde es sie nicht geben als Tuningteil,bin gespannt
Gruß
Andreas
Na das ist ein Argument... Darauf würde ich mich nicht verlassen....
- outmen - 01.02.2006
Zitat:Original von Gutzi
Zitat:Original von outmen
Ich glaube wenn sie nix bringt würde es sie nicht geben als Tuningteil,bin gespannt
Gruß
Andreas
Na das ist ein Argument... Darauf würde ich mich nicht verlassen....
Wer viel fragt läuft viel irr.
Wenn ich alles was ich in meine Vette gesteckt habe 1000 mal hinterfragen würde hätte ich wahrscheinlich noch nix dabei gemacht.
In wirklichkeit haben jetzt viele ihre Meinung geschrieben und vermutungen aufgestellt,aber wissen tut es keiner,weil noch keiner so eine Platte unter dem Auto hat.
Mir persönlich sind mutmasungen zu wenig,darum werde ich die Platte verbauen,und wenn sie nix bringt wird es mich auch nicht umbringen.
Wozu einen einfachen Sachverhalt unnötig komplizieren
Gruß
Andreas
- Sledge Hammer - 01.02.2006
...würde ein auto 100% verwindungssteif sein, müßte es extrem exakt gefertigt sein, damit alle spaltmaße usw. passen. das wird zu teuer. mit dicken gummis und breiten spalten spart sich GM eine menge geld. was glaubt ihr denn, warum die c6 so 'billig' (im vergleich) ist...
- chevyforever - 01.02.2006
Zitat:Original von Dakota V8Oder eine C4...
Zitat:Ich liebe sie ja trotzdem, auch wenn sie ein wenig ächzt und stöhnt - oder gerade deshalb?Na dann fahr mal eine C3.
Beim Fahren ohne Targadach hab ich das Gefühl, ich würde 2 Autos fahren - eins vorne und eins hinten mit nem Drehgelenk in der Mitte...
Bei C5 und erst recht C6 sollte die Steifigkeit doch um einiges verbessert worden sein?!
Mit verwindenden Grüßen
Rico
- Sledge Hammer - 01.02.2006
.. das ist gar keine verwindung, sondern die geschickte anpassung ans gelände..
- ehemaliges Mitglied - 01.02.2006
Zitat:Original von Sledge Hammer
was glaubt ihr denn, warum die c6 so 'billig' (im vergleich) ist...
Weil nicht Porsche, Ferrari oder Lamborghini drauf steht?