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- JR - 01.04.2006
Hi Norman,
kannst beruhigt sein, ist alles normal und im grünen Bereich!
Wenn ich die Öltemperatur in der C5 mit der in der ZR-1 vergleiche, liegt die C5 bei gleichen Bedingungen immer um ca. 25 Grad höher.
Das ist schlichtweg vom General so gewollt.
Gruß
JR
- speutz - 01.04.2006
Hallo Norman,
bei Motoröltemperaturen von 120°C würde ich mir noch keine Gedanken machen.
Bei meinem NSU TT vor über 30 Jahren, als die Autobahnen noch leer waren und nicht 95% aller Strecken limitiert waren, ging die Temp. regelmäßig auf 140 bis 145°.
Und mittlerweile haben die Öle beträchtilch dazu gelernt.
Solange das Getriebe bei 100° bleibt, kannst Du Dir ruhig etwas Fahrspaß gönnen.
Gruß Reiner
- corvette-freak - 01.04.2006
Ich bin froh, wenn ich mit meiner umgeschweißten Ölwanne (11,75l) und dem Ölkühler mal auf 90°C komme
Gruß Axel
- c5-freak - 01.04.2006
Auch meine Erfahrungen sind so. Würde auch sagen - "normal" für die C5
- PassCor - 01.04.2006
vielen dank für die schnellen antworten!
und das beruhigt mich ja dann doch.
aber wann sollte man dann wirklich langsamer machen?
motor 130° (ich glaube in der spezifikation des GM-öls steht was von 134° oder so)
getriebe 120°
kühler 110°
kann man das als anhalt nehmen oder geht noch mehr?
also ich will nicht wirklich bis an die grenze gehen, aber zumindest wissen wo sie liegt.
anmerkung: das 10W60 ist wirklich "besser" als das GM-öl, denn es geht bei der temp. merklich schneller wieder runter (zumindest jetzt im winter).
mit deutlich weniger besorgten grüßen
norman
- Feuerwehr - 01.04.2006
Zitat:Original von PassCor
anmerkung: das 10W60 ist wirklich "besser" als das GM-öl, denn es geht bei der temp. merklich schneller wieder runter (zumindest jetzt im winter).
mit deutlich weniger besorgten grüßen
norman
Kennst Du denn billigsten und besten Ölkühler? Steig mal um auf Mobil 1 5w-50, und dann berichte mal über Deine Öltemperaturen.
Allerdings braucht man sich bei 120 oder 130 °C keine Gedanken zu machen, wenn man nicht grad Mineralöl fährt. Und die Anzeigen haben meist eher dekorativen als informativen Charakter. Die Musik spielt an den Kolbenringen, denn dort treten die bei weitem höchsten Temperaturen auf (nahe 200° schon bei normaler Fahrweise in normalen Motoren (spezielles zum einem Corvettemotor kann ich jetzt nichts sagen)).
- PassCor - 01.04.2006
also der wechsel vom ursprünglichen 5w30 auf das 10w60 hat sich beim anstieg der öltemp nicht so stark bemerkbar gemacht, wie ich gehofft hatte (beide werden zügig warm bis 120° wo ich dann abgebremst habe). deshalb denke ich, daß das 5w50 von mobil auch nicht so viel mehr bringen wird, aber ich will jetzt keine diskussion mehr auslösen, welches öl das beste ist, denn das hatten wir hier schon mehrfach.
vielleicht muß ich dem 10w60 auch mal die chance geben, über 120° zu werkeln um zu sehen, wie es sich dort verhält.
trotzdem danke für die info. vielleicht probiere ich das mobil wirklich mal aus (werde nur beim preis tränende augen bekommen), aber man soll ja auch nicht so wild hin- und herwechseln mit den ölen.
grüßle
- Feuerwehr - 01.04.2006
Wechseln kannst Du so oft Du willst, das ist dem Motor egal. M1 5w-50 gibts sehr günstig bei Praktiker während der 20%-Aktionen. HEUTE!
- woody 68 - 01.04.2006
Sag mal Jan,
hast Du auch Vorhänge, Bettwäsche, Schlüpper usw. von Mobil ???
Gruß, Al
- Feuerwehr - 01.04.2006
Nein, nur Motoröl.