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- gimli - 08.06.2015
Zitat:Original von Corvetteversicherer
Zitat:Original von gimli
Vielleicht würde Emre die Kaufentscheidung ja leichter fallen wenn jemand Preise für einen Tauschmotor, die Überarbeitung der Köpfe, des Anzriebsstranges und evtl. die Kosten für einen Kompressor, postet.
Da ich vor kurzem einen Motorschaden hatte weiss ich was ein neuer Motor kostet:)
Der kostet nämlich fast soviel wie das angebotene Fahrzeug, denn wir sprechen bei einem derartigen Motor von 30.000€ +- X
Um das fortzuführen ... Das korrigieren fehlerhafter Buchsen inkl. Ventilen etc. in den Zylinderköpfen liegt so bei 4-5000 Euro.
Damit ist das präventive "Standfest machen" gemeint.
- Emre512 - 08.06.2015
Muss man das auch bei serien z06 machen und ab welchem kilometerstand ? Lieber vorher um einen motorschaden zu vermeiden oder ?
- gimli - 09.06.2015
Böse Zungen sagen man sollte es bei jeder Z06 machen da Dir keiner garantieren kann
welcher Motor gut und welcher weniger gut ist.
Wenn es dann mal Knallt bist Du 20.000 Euro los ... wenn es ein netter Werkstattmensch ist.
Ab BJ 2006 sind die Getriebe etwas hakelig und neigen zum kaputtgehen. Daher würde
ich Dir empfehlen ab 2008 zu schauen. Da hat man zumindest das Getriebeproblem einigermaßen
in den Griff bekommen.
Es gibt aber durchaus funktionierende z06en die ohne jegliche Veränderung laufen und laufen und laufen ...
Ich suche auch seit ein paar Wochen. Gute Ware ist aber leider selten.
- Emre512 - 09.06.2015
Beim wiggle test kann man doch sagen ob alles ok ist oder nicht ?
- gimli - 09.06.2015
Wie oft möchtest Du denn so im Schnitt Testen
Mir ist das zu unsicher.
Ich denke die Buchsen können jederzeit mehr spiel bekommen ...
- Emre512 - 09.06.2015
Irgendwie muss man das vorher merken bevor das kommt eine werkstatt sagte mir das die motorkontrolleuchte aufleuchten würde dann dofort den karren stehen lassen adac anrufen und sofort in die werkstatt
- gimli - 09.06.2015
Du, wenn dir bei 3000 u/min ein Ventil fliegen geht, hilft dir ein schnelles stehenbleiben nicht mehr viel ...
Dann steckt das Ventil in der Kolbenwand.
Hier gibts aber etliche Leute die sich damit besser auskennen. Leider oft auch aus Erfahrung.
- Emre512 - 09.06.2015
Supper dann sollte man das problem sofort beseitigen sind halt 4000 steine weg. aber besser wie mehrere steine bei späterem reagieren
- Wutzer - 09.06.2015
Zitat:Original von Emre512
Irgendwie muss man das vorher merken bevor das kommt eine werkstatt sagte mir das die motorkontrolleuchte aufleuchten würde dann dofort den karren stehen lassen adac anrufen und sofort in die werkstatt
Solange der Ventilteller noch am Schaft ist, leuchtet keine Kontrolllampe. Bricht er ab, hast du den Motortotalschaden, bevor überhaupt die Motorleuchte angehen kann.
Wenn ein Motor mit bereits 30.000 km Laufleistung beim Wiggletest nicht auffällig ist, sind die Ventilführungen zentrisch, ansonsten hätte sich ein erhöhter Verschleiß bereits eingestellt. Somit droht dann auch keine weiteres Ungemach an dieser Stelle.
Gruß
Wutzer
- Roland Z06 - 10.06.2015
Hi,
meine hat beim Test ca 52T km auch verloren , es wackelt wie die S..!
Köpfe sind schon aufm Weg, sie muß nur no 50 km schaffen!!
Gruß Roland