Corvetteforum Deutschland
1on1 Drag Test&Tune & AutoX in 2004 - Druckversion

+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Other Vette-Stuff (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Forum: Man sieht sich (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Thema: 1on1 Drag Test&Tune & AutoX in 2004 (/showthread.php?tid=9910)

Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8


- Frank the Judge - 15.04.2004

@C5-freak:
Helm kriegste aus meiner Kollektion. Welche Kopfgröße?

Du brauchst keinen Überrollbügel, wenn Dein Auto nicht modifiziert ist. Den brauchst Du erst ab unter 14 Sekunden.

Freue mich, Dich dort zu sehen.


- Stephan - 15.04.2004

Zitat:Du brauchst keinen Überrollbügel, wenn Dein Auto nicht modifiziert ist. Den brauchst Du erst ab unter 14 Sekunden.


IMHO müsste er mit einer C 5 aber in jedem Fall unter 14 Sekunden kommen !


- 1on1 - 15.04.2004

Fahrzeuge die mit original schwarzen Kennzeichen (TÜV Abnahme) fahren,
in relativ original Zustand - also ab Werk - so schnell sind,
Oldtimer mit historischen Kennzeichen usw. sind von den strengeren
Gurtpflichten/Überrollbügeln usw. ausgenommen,
da ich den Wunsch der 'Original-Erhaltung' anerkenne.

Wenn nun aber einer kommt und behauptet seine Corvette wäre alles original,
er braucht keinen Bügel, legt aber 11,5 Sekunden auf die Quartermile, sorry,
dann darf ich Zweifel anmelden.
Wer das Fahrzeug mit finanziellem und technischen Aufwand so verändern kann,
sollte an dem Bügel nicht sparen müssen.

Aber Achtung: Es ist hier wie mit dem Helm: Sollte ich merken daß die
'Originalerhaltung' nur als Ausrede mißbraucht wird, werden die Regeln dann
auch für alle gelten.

Silke


- 1on1 - 15.04.2004

Zitat:Original von Stephan
Zitat:Du brauchst keinen Überrollbügel, wenn Dein Auto nicht modifiziert ist. Den brauchst Du erst ab unter 14 Sekunden.


IMHO müsste er mit einer C 5 aber in jedem Fall unter 14 Sekunden kommen !

vielleicht 0.2 Sekunden Zwinkern


- mario makary - 16.04.2004

Weiß zufällig jemand ob ich noch was ändern muß wenn ich die Batterie in den Kofferaum verlege.

Da steht was von Stromkreisunterbrecher wenn die Batt im Kofferaum ist oder???

Dann hat meine ZR1 zwar Tüv und war letztes Jahr auch angemeldet doch zur Zeit fahre ich noch mit meiner 06er Nummer.

Ist das Egal oder soll ich sie vorher noch anmelden gehen???

Danke und Gruß Mario.


- wazzap - 16.04.2004

Zitat:vielleicht 0.2 Sekunden Zwinkern

dann wäre seine C5 aber lahm huahua

meine beste ET war 13,782 mit stock C4.... animierte C4

.....well, ohne Ersatzrad und wenig Sprit im Tank, dafür bestes auf der viertelMeilefahren Wetter. Burnout

Am 28.4 werde HIER ich evt. noch mal mein bestes geben, brauch eh neue Reifen. Teufel


- Till - 16.04.2004

Abwarten. Das ist ja keine speziell präparierte Strecke. Da macht bestimmt so Mancher ein langes Gesicht, wenn er seinen Timeslip bekommt.

Till


- Garry - 16.04.2004

Letztes Jahr waren ein paar "Big Boys" da, die Einstellfahrten gemacht haben - die waren nicht viel langsamer als ne Woche später in Hockenheim ... trotz 1160m ü.N.N. und ungeklebt ... also nicht allzu schlecht ... zumal auch im Startbereich durchaus einiges an Gummi schon vorhanden ist Zwink


- Stephan - 16.04.2004

Die Strecke liegt auf ca. 1200 feet über NN

laut NHRA Korrekturtabelle sind die Faktoren für Zeit:___ .9874

___________________________für Geschwindigkeit:__ 1.0129


- Garry - 16.04.2004

Selber (per GPS) gemessen: 1178m mit knapp 1-2m Steigung auf die Quartermile ...