+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Thema: Motorcheckleuchte wegen Co2 Simulatoren (/showthread.php?tid=9324)
Seiten:
1
2
- hotparts - 09.03.2004
@alle
Vielen Dank, werde einfach mal etwas fahren, abwarten und eine Cola trinken.
Jedenfalls sind die lanken LG Krümmer mit Rennkats und Borla Stinger extrem!!!!!!!!
Der Sound ist derart gierig das es einem den Verstand raubt.
Außerdem merke ich es auch Leistungsmäßig ganz nett.
Dürften 30-40 PS Mehrleistung sein.
Greetings
hotparts
- hotparts - 09.03.2004
Zitat:Original von till
- da, wo urpsrünglich die hinteren Lamdasonden angeschlossen waren, werden als Ersatz für Lamdasonden die Simulatoren angeschlossen.
Jetzt verstehe ich nicht, wieso die Simulatoren irgendwo dazwischen sein sollen.
Till
Hi Till!
Die Simulatoren sind eindeutig Zwischenstecker!
Passen genau mit den Steckern zusammen.
Hinten habe ich gar nichts angeschlossen.
Der Verbrauch ist aber gestiegen und zwar recht ordentlich!
Es grüßt Dich
hotparts
- Till - 09.03.2004
Ich tippe mal, Du hast die Simulatoren falsch angeschlossen. Die Simulatoren sollen die fehlenden hinteren Lamdasonden ersetzen. Vorne hast Du ja Lamdasonden, da brauchst Du keine Simulatoren.
Till
- Till - 09.03.2004
Frage: hast Du denn mal den Fehlercode ausgelesen? Damit müßte ganz schnell klar sein was los ist.
Till
- hotparts - 09.03.2004
@Till
Nein, ich weis nicht wie der Fehlercode zum auslesen geht.
Die Simulatoren sind aber eindeutig Zwischenstecker an die vorne und hinten was angesteckt gehört!!
Ist nicht so einfach.
- Jochen - 09.03.2004
Hallo Tommy,
mein Abschnitt 1 im Manual geht nur bis Seite 31. Das MIL wird bei mir auf Seite 2-76 erwähnt. Von Batterie steht da nix . . . (Light On Steady - - An emission control system malfunction has been detected on your vehicle. Dealer or qualified service center diagnosis and service may be required). Als Gründe hierfür werden schlechtes Benzin oder Feuchtigkeit im Zündsystem genannt. Sollte keines von beiden zutreffen soll man (laut Manual) in der Werkstatt.
Natürliche glaube ich Deinem Zitat aus dem Manual - Dort werden ja auch ständig Änderungen vorgenommen, und meines ist ja auch schon etwas älter. Aber wie gesagt, habe meine Batterie schon sehr häufig abgeklemmt, und noch nie das MIL angehabt.
Grüße
Jochen