+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Thema: Soundveränderung durch Zündfolge? (/showthread.php?tid=9197)
Seiten:
1
2
- sumsum - 27.02.2004
Hi Ralf
Zitat:...ist schon fast peinlich ich weiss.
Nee, peinlich ist das nicht wenn Du danach fragst.
Schau mal bei der Vette, da wurde ab 1997 mit der Einführung der LS1 Maschine die Zündreihenfolge auch geändert, das bedeutet aber auch dass die Kröpfung der Kurbelwelle (Hubzapfenversatz) dementspechend angepasst wurde.
Einfach so darfst Du die Zündreihenfolge nicht ändern, da hängt schon mehr damit zusammen.
Grüsse Beat
- TeraVolt - 28.02.2004
Wenn wir schon mal dabei sind...
Gibt es eigentlich irgendwelche Vorteile beim V8 diese oder jene oder die dritte Zündfolge zu verwenden? Oder liegt das nur an der Vorliebe/Historie des Inschenööörs (und den gerade rumliegenden Zündverteiler
) Fragende Grüsse, Harald
- sumsum - 28.02.2004
Hallo Harald
Zitat:Oder liegt das nur an der Vorliebe/Historie des Inschenööörs (und den gerade rumliegenden Zündverteiler )
Na ja, grad so extrem wirds wohl nicht sein, aber ich bin mir sicher dass da über die Jahrzehnte jeder Herstelller seine eigenen Philosophien entwickelt hat und diese auch dementsprechend umsetzt.
Fakt jedoch ist dass ein V8 aus Zuffenhausen, Stuttgart oder Ingoldstadt nie so klingen wird wie ein US V8, woran das genau liegt weiss der
da hatten wir im Club schon die ärgsten Diskussionen 
und sind uns bis heute noch nicht einig geworden 
Grüsse Beat
PS: Fast vergessen, die Familie Quandt baut in Bayern ja auch noch Vehikel mit V8
- mario makary - 29.02.2004
Die Zündfolge hängt doch von der Nockenwelle ab.
Anhand der Nockenwelle kann man immer auf die Zündfolge schließen.
- mario makary - 29.02.2004
Für die kurbellwelle sind mehrere Zündfolgen möglich.
Es gibt ja bekanntlich ein Zünd und ein Überschneid OT.
Aber was es von beiden ist entscheidet einzig und allein die Nockenwelle.
Wenn mann die Nockenwelle umbauen könnte so daß sie anstatt auf Überschneid auf Zünd OT stehen würde könnte man naturlich auch die Zündfolge ändern.
Aber mit der selben Nockenwelle nur eine Zündfolge.
Wer kommt eigentlich auf so ne Idee
- mijosch - 29.02.2004
Zitat:Der einzige Motor, der meines Wissens in beide Richtungen laufen kann, ist der vom Lanz-Bulldog-Traktor
....und ein Kreidler Florett Mopped wenn man es rückwärts (mit eingelegtem Gang
) anschiebt. Dann hat man 4 Rückwärtsgänge 
. Leider brauchts etwas Übung um auch auf Geschwindigkeit zu kommen 
.Ja ja....ich weiss.....issen 2-Takter...
- Eckaat - 29.02.2004
Zitat:....und ein Kreidler Florett Mopped
Is mir mal mit meiner MZ passiert. Angetreten, Gang rein, Kupplung kommen lassen und die Fuhre ging nach hinten los. Allerdings hat sich das Motörchen dabei komisch angehört, war son komisches Pfeifen....
![[Bild: ts150.jpg]](https://www.corvetteforum.de/fotos/ts150.jpg)
Gruß Ecki
- mario makary - 29.02.2004
Kolbengesteuerte Zweitakter laufen grundsätzlich auch falsch herum.
Die haben auch keine Nockenwelle.
Hab ich mit nem Sachs Mofa auch schon mal probiert.
Könnte mir vorstellen daß es für den Motor nicht ganz gesund ist.
Mfg Mario.
- Dakota - 01.03.2004
Hey Eckaat
Läst du immer fremde Leute auf dein Mopped sitzen.
Oder war das dein dünner Bruder
Früher auch dünnerwarende Grüße
Stephan
- LS1-Holger - 02.03.2004
Das Bild ist bestimmt aus irgend einer Zeitung. Das kann nicht unser Eckaat sein !